新州公布雪梨城铁二期规划 2018年开工 将建6座地铁站

周星星1832

　　（本报讯）2018年底前，第一台隧道掘进机将入场作业，开始兴建雪梨城铁（Sydney Metro）第二阶段项目。项目竣工后，雪梨海港和CBD地下将拥有世界级的地铁系统。

　　据新州交通局网站消息，新州政府周一公布了CBD和市郊城区六座地铁站的位置，并且宣布就从Bankstown到Liverpool修建延长线的可行性进行调查。

                               
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　　雪梨城铁市区和西南线（Sydney Metro City & Southwest）项目的正式规划流程已经开始进行，包括：

　　·本周提交新州重大项目开发申请，确认城铁路线。

　　·确认在Crows Nest、Victoria Cross（North Sydney）、Barangaroo、马丁广场、Pitt St（靠近Park St）及中央车站地下兴建新地铁站。

　　·可能修建延伸至Liverpool的铁路延长线，有望将Liverpool到CBD的时间缩短15分钟，并且缓解现有T1 Western Line和T2 South Line的拥挤状况。

　　新城铁线在高峰期运载穿越海港的乘客数量将比雪梨海港大桥和海港隧道加起来要多。在超过65公里的独立运营新城铁线竣工后，雪梨城铁将提供“即停即走”的服务。

　　雪梨城铁第二阶段项目包括兴建从Chatswood到Sydenham的15公里长双洞隧道，以及下列新地铁站：

　　·Crows Nest站，入口设在Clarke St和Hume St转角、Pacific Highway和Oxley St转角。

　　·北雪梨Victoria Cross站，在Berry St和Mount St之间的Miller St设一个入口。

　　·海港前滩的Barangaroo Central站

　　·马丁广场站，本站将和Castlereagh及Elizabeth街之间的现有地铁线连接，成为世界级的地铁换乘站点。

　　·Pitt St站，位于Pitt和Castlereagh街地下、Park St以北，服务范围辐射至CBD南区、乔治街及Pitt St零售区域。

　　·Central Station地下，和现有的市区及城际铁路服务连接

　　新州政府还在调查在Waterloo或雪梨大学建一座地铁站的方案。

                               
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　　图说：Barangaroo Central站艺术效果图

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别往livepool修了，把那些难民都引过来了