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(本报讯)持澳宝卡(Opal Card)出行的通勤者被愚弄了,因为和2011年相比,出门刷澳宝卡每年可能得多付600元的费用。 据《每日电讯报》报导,对比是基于澳宝卡推出后被废弃的季票和月票的费用。 新州反对党的分析显示,四年前,使用My Train年卡进行10公里内旅行,每周旅行10趟,一年的费用为1,100元,用澳宝卡后的费用多达1,406元。 受到最沉重打击的是从外城区到市区上班的通勤者。上下班跋涉35到65公里、每周坐10趟车,2011年用年票的总交通费用为2,068元,现在用澳宝卡则需要花2,687.36元,多了30%。 和2011年的季票相比,现在用澳宝卡刷35公里到65公里的通勤费用,一季度得多出103.16元,而10公里内的通勤费用也多了49.48元。 和2011年的月票相比,需要通勤35公里到65公里、每周刷10次卡的澳宝卡用户须多花18.72元。这也是爲什麽格里菲思(Gabrielle Griffiths)怀疑刷澳宝卡会多花钱,于是坚持使用“老式”纸质车票的原因了。 19岁的格里菲思一周有四天从Emu Plains到Central在律师事务所兼职;此外,他还在西雪梨大学Parramatta校园攻读商学和法学学位。她不太愿意放弃只要32.5元、不限次数的My Multi Zone Three周票,转而使用澳宝卡。 “过去六到八个月内,我发现交通费用增加了,这会让学生的日子变得更困难,”格里菲思说道,她表示用澳宝卡出行交通费用会增加,又不好密切监控钱花在哪儿。在新州政府的大力支持下,她明白自己最终也会使用澳宝卡,但她还是会继续购买纸质车票的。 分析中显示的唯一赢家,似乎是通行距离在20公里到35公里、以前使用周票的通勤者。和2011年相比,现在使用澳宝卡可以帮助他们节省22.88元。目前,西雪梨的通勤者每年至少得多花600元在车票上。 图说:Emu Plains居民格里菲思认为使用纸质车票更划算
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