论坛 › 车行天下 › 最近對 DUAL CAB UTE 長草 (這樣子說沒錯吧?) 。

西澳海豚 发表于 6-1-2012 15:52:10

在實用性上來說，UTE 比 WAGON 好用。

在乘坐舒適性上來說，WAGON 比 UTE 舒適。

在新車售價來說，WAGON 比 UTE 較高 (同廠牌車型)

我自己使用的經驗是，要拖重一定得找柴油發動機，而且不能小於3L排量。

西澳海豚 发表于 6-1-2012 18:56:54

其實，WAGON的乘坐舒適性是比UTE來得好很多的，因為懸吊系統都朝向一般使用調校。

目前市場上的 4WD(具備H/L gear)+DIESEL+AUTO WAGON，選擇也不是很多

Toyota Fortuner(澳洲市場未販賣)

Mitsubishi Challenger(39900基本款)

Nissan Pathfinder(以上市)



ISUZU MU7(2012年中旬澳洲上市)



MITSUBISHI CHALLENGER
TRITON 的 WAGON 版本


售價大概和UTE相似，繼續關注，考慮中~~~

[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 7-1-2012 01:28 编辑 ]

sydneysider 发表于 6-1-2012 22:03:58

UTE常见于FARMER 或 小BUSINESS 用户，运装一些不适于WAGON车的长大件，或脏乱的散件等。
如你时常运这些物件，那无疑要选UTE了！

davidmouse 发表于 6-1-2012 22:36:47

这个帖子有营养，我喜欢！
我其实一直也在纠结，UTE还是WAGON.但就就装货而言，虽然UTE可以拉得多、不怕脏，但是如果放倒WAGON的后排座，就能放下较长的物品，这点比UTE要强。不过UTE大多是非承载车身+钢板避震，所以拉比较重的没问题，而WAGON越来越多的车选择承载车身和独立悬挂（偏重舒适），注定不能拉太重的货。
http://img2.fblife.com/attachments/day_110528/20110528_2b961d04e0eebb6aef06s2GWlAKn20K4.jpg.thumb.jpg

这台就是加盖的海拉

insidee 发表于 7-1-2012 00:45:57

性能与成本。唉。。。

tony.zheng 发表于 7-1-2012 00:50:18

长城WAGON

西澳海豚 发表于 7-1-2012 01:18:13

回复 #34 davidmouse 的帖子

大衛鼠~~

就我知道，拉重和載重，這是兩回事情，雖然有一些相關。
我對於你的回帖內的拉貨一詞有些不甚明瞭，拉重在規格表內會註明

Towing Braked (kg)        2250
Towing Not Braked (kg)        750
而載重需要看 Pay Load (kg)        1130
上面以HILUX為例

Pay Load (kg)        659
Towing Braked (kg)        3000
Towing Not Braked (kg)        750
這是三菱的CHALLENGER WAGON，可以發現很明顯的PAYLOAD降低，因為這車改用圈簧設計，而不是葉簧。

而一般拖吊拖車，或是CARAVAN 或是 BOAT 等等任何掛在 TOW BAR 上面的東西，下壓的力量約為被拖物的 1/10，所以在安裝 TOWBALL 的時候，需要選擇夠強壯的 TOWBALL。而目前就算是最能拖的UTE，大概拖重是3000KG，也就是說~有300KG的力量壓在TOWBALL上面。

maodoubao 发表于 7-1-2012 02:37:38

回复 #37 西澳瓶鼻海豚 的帖子

如果你经常载重而不是拖重，就买UTE， 反之就买wagon。

davidmouse 发表于 7-1-2012 13:22:28

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 7-1-2012 01:18 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
大衛鼠~~

就我知道，拉重和載重，這是兩回事情，雖然有一些相關。
我對於你的回帖內的拉貨一詞有些不甚明瞭，拉重在規格表內會註明

Towing Braked (kg)        2250
Towing Not Braked (kg)        750
而載重需要看 Pay ...


是的。拉重一般只和发动机有关系，扭矩大的、4驱的，拉重能力就强（比如途锐的TD10，可以拉动空客380）；而载重和车身结构有关系（就是我所说的拉货）。澳洲的车型我不太了解，国内我以前开过一辆帕拉丁（美国市场上的XTERA第一代），底盘结构和尼桑D22皮卡类似，前扭力杆后弹簧加钢板，所以我装修的时候用来拉货，最多一次放了差不多800公斤地砖、300公斤石子，还有一些卫浴设备。如果不是这样的底盘结构，是没法装那么多货的。

tony.zheng 发表于 12-1-2012 16:42:09

豚兄上每款车的年维护费用吧

tony.zheng 发表于 12-1-2012 16:44:30

我在BUNBURY 报纸上看到D max开走价38K 36K

西澳海豚 发表于 13-1-2012 00:04:25

原帖由 tony.zheng 于 12-1-2012 16:42 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
豚兄上每款车的年维护费用吧


我哪知道各家的保養費用?

還去一家一家問嗎? 沒這麼多米國時間。

況且日系車的保養費幾乎都差不多，不大需要去比較，VW會貴一些吧?

joen 发表于 13-1-2012 21:42:16

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 3-1-2012 22:30 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
因為工作的關係，成天與 4WD 的 UTE 或 WAGON 為伍，久而久之也慢慢了發現了這種車的優點，任勞任怨，吃苦耐勞，上得廳堂，下得廚房。

因為可能考慮LP也會使用，必須是AUTO的，考慮油秏問題，必須是燒柴油的，考慮 ...
那么小的车厢拉不了多少货吧？家具店买个床垫，能拉回家吗？

[ 本帖最后由 joen 于 14-1-2012 08:38 编辑 ]

tony.zheng 发表于 13-1-2012 22:22:18

原帖由 joen 于 13-1-2012 21:42 发表 http://freeoz.net/ibbs/images/common/back.gif

那么小的车厢拉不了多少货吧？家具店买个床垫，能拉回家吗？
你少见了，6M长的管子，波纹瓦都能拉。

BLK 发表于 13-1-2012 22:52:34

重点关注！

BLK 发表于 13-1-2012 22:54:50

那个toyota的top gear 片段真够经典的。

tony.zheng 发表于 13-1-2012 23:32:00

LS的，放链接吧

milanmengxiang 发表于 13-1-2012 23:41:43

我个人比较喜欢TRITON的外形，流线的真酷哈。可靠性感觉HILUX会更好一些？不过不是很喜欢新HILUX车头的设计，图片上看起来像那么回事，现实一看还没有老款好看。

我觉得DUAL CAB的第二排空间和SUV差不多吧，可能内饰更好一点。MITSUBISHI CHALLENGER 在澳洲好像卖的不好，大街上很少看到，看来价格真不是唯一因素。TOYOTA的KLUGER比他价格贵一截还是满大街的跑。ISUZU MU7看起来不错，如果挂个HOLDEN标可能销的更好吧。Nissan Pathfinder看起来不错，不过也卖的一般，好像几年外形有大改款，做的更加SOFT了。

sanrs 发表于 24-1-2012 13:59:57

Nissan NAVARA 继续小评一下
2.5 柴油，auto，应该是08款
目前到手开了3000公里不到吧，总体来讲感觉还行
油耗比预期的高 2wd模式下一箱油高速上大约能跑650公里左右，105-110kph匀速前进，完全加满油，到油表第四格大约能跑100-110km，以后每隔能跑140公里左右。这样估算下来跑到没油估计也就是650左右了。
定速巡航操作不方便简直是渣渣.....不知道后来的091011款是不是有改进。
其他的继续观察

hpwan2 发表于 24-1-2012 14:45:28

补充两点： ford／mazda t6 的安全系数是 euro ncap 5星。（可参考http://www.euroncap.com/results/ford/ranger/2011/450.aspx）
另外拖车（带刹车）为3.5吨。

davidmouse 发表于 24-1-2012 16:52:00

原帖由 tony.zheng 于 13-1-2012 23:32 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
LS的，放链接吧


http://www.kaixin001.com/repaste/1529952_37387343.html

sydneysider 发表于 24-2-2012 21:53:27

latest news: Toyota recalls Hilux in OZ. details see below:
http://www.pradopoint.com/showthread.php?17900-Toyota-Hilux-Recall

小波 发表于 25-2-2012 16:55:24

wagon必须的。
拉货租个trailer就可以吧。还每天拉货啊？那就直接上卡车了，呵呵。
Ute适合电工。哈哈。

channel1016 发表于 25-2-2012 20:16:22

嫂子那么温柔能开这么豪迈粗犷的车不？:lol

Sunglasses 发表于 26-2-2012 17:54:09

原帖由 davidmouse 于 6-1-2012 22:36 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
这个帖子有营养，我喜欢！
我其实一直也在纠结，UTE还是WAGON.但就就装货而言，虽然UTE可以拉得多、不怕脏，但是如果放倒WAGON的后排座，就能放下较长的物品，这点比UTE要强。不过UTE大多是非承载车身+钢板避震，所 ...

这台就是加盖的海拉

哈哈， 发现一张我的照片， 该请我喝酒一杯了。

那是RICK 的车了， 他们一家四口， 所以的东西都塞在后面， 仍有许多空间， 这点是UTE 一个大好处了。

大杨树 发表于 13-3-2012 23:23:56

关注CHALLENGER

davidmouse 发表于 13-3-2012 23:45:13

原帖由 Sunglasses 于 26-2-2012 17:54 发表 http://www.hioz.net/ibbs/images/common/back.gif


哈哈， 发现一张我的照片， 该请我喝酒一杯了。

那是RICK 的车了， 他们一家四口， 所以的东西都塞在后面， 仍有许多空间， 这点是UTE 一个大好处了。


哈哈，肯定要请你喝一杯。那天正好在欣赏你的帖子，顺手就贴过来了。

james_gm 发表于 13-3-2012 23:51:27

澳洲有卖长城皮卡的么?

澳洲有卖长城皮卡的么?

keepdancing 发表于 14-3-2012 00:29:16

荐Dodge Journey，七座。考虑到厂家不打算把Dodge这个牌子长期用下去，也可以等Fiat Freemont。两车其实基本是一样的车，只是Fiat换了换车标，把车长加长了一点加到约4.9米。现在Journey还有卖，但Freemont好象还没在本地上市。

coca_cola 发表于 16-3-2012 00:11:03

原帖由 FREEPPS 于 5-1-2012 22:05 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
Toyota hilux
朋友买了一辆，后排空间还可以，坐两个成年人还挺宽敞
沙滩上跑了一下，性能可圈可点
加了CANOPY，空间大很多，
你在说我吗？

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