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楼主: sixsunjing
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[经历分享] 我们一家在澳洲遭遇车祸,我的唯一的孩子死了,他才四岁!

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181#
发表于 3-7-2009 17:48:31 | 只看该作者

有什么地方能帮到你吗?

有什么地方能帮到你吗?
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182#
发表于 3-7-2009 17:52:23 | 只看该作者
我之前也想,OZ老人一般开车都挺小心的。果然,LZ说当时只开50公里,撞成这样真的是太不幸运了。也提醒我们大家开车一定要小心再小心。

不了解塔洲,只能精神上支持LZ了!
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183#
发表于 3-7-2009 17:57:52 | 只看该作者
原帖由 aprilpoon 于 3-7-2009 16:52 发表
我之前也想,OZ老人一般开车都挺小心的。果然,LZ说当时只开50公里,撞成这样真的是太不幸运了。也提醒我们大家开车一定要小心再小心。

不了解塔洲,只能精神上支持LZ了!


还有一定一定要系好安全带
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184#
发表于 3-7-2009 18:30:37 | 只看该作者
很为楼主一家难过,一定要坚强呀!珍惜现在的生命,为了天堂里的孩子。
论坛里有没有法律界的人士可以提供直接的法律援助?
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185#
发表于 3-7-2009 18:45:52 | 只看该作者
孩子真的很可爱! 搂主一定要坚强!

有这么多祖国同胞支持你呢!

希望有澳洲法律方面的人给预她帮助!
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186#
发表于 3-7-2009 18:49:28 | 只看该作者
楼主的医疗、药品应该是车主的保险公司全包的吧,这个就是赔偿了。。。

同情,我想楼主自己大概也知道,很难有更多的赔偿。

楼主在各大论坛都发帖了,可能会有某些论坛给组织募捐活动。

唉,坚强!
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187#
发表于 3-7-2009 21:04:55 | 只看该作者
LZ加油,一切会好起来的,祝你全家永远幸福!
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188#
发表于 3-7-2009 21:14:28 | 只看该作者
好难过啊,这样的事情真是不幸,衷心的希望楼主能够尽快康复,愿上帝保佑你们全家尽早回复平和的生活。
澳洲对于没有多少亲朋好友的外国人来讲的确一旦有事情就很难办,希望你以前的朋友能够帮到你,心理上一定要坚强,我真的很难想象,儿子逝去对于父母有多么大的打击,我也有一个几岁的孩子,几乎是天天监护不敢放松半步,谁都知道老外放的粗,但我就是不敢,每当看见国内的负面新闻如拐卖,溺水,车祸都心理难受的很,自己开车也是小心又小心。相信上帝吧,你的孩子这么可爱,他肯定是去了天堂,过他幸福的生活去了。
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189#
发表于 3-7-2009 22:16:06 | 只看该作者
澳洲的博士后,留到大学工作是很容易拿到PR的。------------我的一个同事的lg就是这样拿到pr的。

祝福lz早日度过难关。

[ 本帖最后由 lzwdavid 于 12-2-2010 22:02 编辑 ]
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190#
发表于 3-7-2009 22:25:09 | 只看该作者
so sorry for LZ!
God bless you!
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191#
发表于 3-7-2009 22:46:24 | 只看该作者
祝福楼主,为天堂里的孩子祈祷。
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192#
发表于 3-7-2009 22:53:44 | 只看该作者
楼主不要拒绝坛子里的人的帮助啊,没有人跑来跑去,如何打官司呢?
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193#
发表于 3-7-2009 22:55:09 | 只看该作者
希望你振作起来
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194#
发表于 3-7-2009 23:52:21 | 只看该作者

求助渠道

我认为一个是通过媒体向社会进行求助;二,可以去教会的话,请到当地教会向上帝求助;三,如果起诉司机可以得到帮助,则完全可以起诉司机(不存在朋友关系是否存在的问题)——但是必须有法律依据;四,向中国大使馆求助同时请求指导如何处理。不要局限在这个论坛里。
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195#
发表于 3-7-2009 23:56:52 | 只看该作者
看完后心情很沉重,原本一个多么完好幸福的家庭竟遭到如此不幸。
感觉楼主是个很顽强的女人,就算经济上需要帮忙也一定强忍着不开口。

个人认为,如今最为有效最实际的办法就是捐款,希望能给个帐号。虽然杯水车薪,但是我相信论坛里好心人多,应该能解个燃眉之急。
既然楼主发到这个版了,希望版主能否组织一下,给个帐号方便愿意捐款的朋友及时打款?
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196#
发表于 3-7-2009 23:57:04 | 只看该作者
不太懂AU的保险情况,但可以试着从两处着手,既寻求在AU的保险公司索赔,同时也可和国内的朋友亲人联系国内保险公司的理赔如人身意外险之类,,,也帮楼主顶一下,希望更多熟悉AU保险赔偿程序的朋友能看到,在楼主最困难的时候帮上忙!
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197#
发表于 3-7-2009 23:59:44 | 只看该作者

这似乎是一份court的文件

http://www.magistratescourt.tas. ... d_150_-_qu,_yunshen



conclusion部分:

I am satisfied that a thorough and detailed investigation has occurred into the death of Y.
I find that Y died at the RHH on 30 December 2008 as a result of a high cervical spinal injury sustained in a single vehicle collision with a power pole while wearing a lap seat-belt.
I am satisfied that this crash occurred because Mr Forrest failed to keep the Nissan on the roadway. However, the evidence suggests that this failure arose, not because of any voluntary act on his part but because he fell asleep. There is not any evidence to show that he should have anticipated falling asleep and hence not driven.
I am further satisfied that a factor relevant to Y’s death was the poorly fitted lap seat belt being worn by him at the time of the crash. In my view, the likelihood of Y suffering fatal injuries would have been significantly diminished had he been wearing a properly fitted lap sash belt.
There is much scientific evidence which clearly establishes that lap seat belts expose their users, most particularly children, to a high degree of risk of serious abdominal and head injuries in high velocity crashes. This is because they permit forward flexion of the wearer’s torso over the belt. I am aware that Y was the second young child last year to have suffered fatal injuries in a motor vehicle crash in Tasmania whilst wearing a lap seat belt. These matters lead me to recommend that any person using a motor vehicle fitted with lap seat belts give serious consideration to replacing them with 3 point lap sash style belts. Furthermore, I recommend that drivers of motor vehicles ensure that their passengers, most particularly children, avoid, where possible, occupying seats fitted with a lap seat belt.
I conclude by conveying my sincere condolences to Y’s family.

[ 本帖最后由 key 于 5-7-2009 05:18 编辑 ]

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ubuntuhk + 30 谢谢分享!
stellahie + 20 谢谢提供资料。

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198#
发表于 4-7-2009 00:02:09 | 只看该作者
原帖由 key 于 3-7-2009 22:59 发表
http://www.magistratescourt.tas. ... 2009_tascd_150_-_qu,_yunshen

conclusion部分:

I am satisfied that a thorough and detailed investigation has occurred into the ...


anyway,对事故中的家庭深表同情。
希望那位母亲及家人早日康复,并走出困境。
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199#
发表于 4-7-2009 00:04:56 | 只看该作者

回复 #163 sixsunjing 的帖子

楼主不要拒绝网友们点滴的捐助和帮助,我们中国人好面子,没有这个必要的。你可以把所有的捐助做好详细的记录,在你认为在自己可以帮助别人的时候,用网友们对你点滴帮助所积累下来的一切再去帮助比你更需要的人。
    我们需要发扬互助精神,没有关系的。网上有人不相信或者对此悲剧提出怀疑也没有关系,我们需要学会宽容一切;我需要学会善于帮助别人,也要学会在需要的时候接受别人的帮助。
    你接受了帮助,使自己身体恢复的更快、更好,你可以有更多的精力、更多的能力、更早的时间去回报社会!在澳洲、在自己患难以后,你会更加明白:人生要为社会做出更多的贡献,绝不是一句空话。

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ubuntuhk + 30 我很赞同!

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200#
发表于 4-7-2009 00:20:43 | 只看该作者
有熟悉法律的朋友赶快给楼主出出主意呀。
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201#
发表于 4-7-2009 00:24:38 | 只看该作者
原帖由 key 于 3-7-2009 22:59 发表
http://www.magistratescourt.tas. ... 2009_tascd_150_-_qu,_yunshen



conclusion部分:

I am satisfied that a thorough and detailed investigation has occurred into ...


下面这段文字,part of the report,我觉得有问题。事件中的各位有必要找合适的法律人士来帮你们。
内容如下:
  1. Examination of the scene established that the speed of the Nissan at the time of the crash was approximately 65km/h. The speed limit in Brent Street is 50km/h. There was no evidence found of sudden or violent swerving of the Nissan or braking prior to impact. Mr Forrest was conscious after the collision and was recorded to tell a witness that he did not know what had happened. It is the opinion of investigator Sergeant Carrick that it is most probable Mr Forrest fell asleep while driving on Brent St. This would explain the sudden acceleration of the Nissan and the absence of corrective action, either by braking of swerving. There is no evidence to suggest that Mr Forrest suffered from a medical event although this possibility cannot be entirely excluded.
复制代码
这是一个表面看起来有道理,但实质上对你们非常不利的“推理”。这里的关键就是Mr Forrest到底有没有打瞌睡。调查人员的依据是:
1. 车速突然加快并超速,而没有机件故障
2. 没有明确证据证明在撞车前车子有刹车
3. Mr Forrest在事件曾后一件目击者说他不知道发生了什么事

我觉得这三点理由不能充分说明Mr Forrest在开车时打瞌睡,如果这个Mr Forrest不是69岁,而是40岁,调查人员就不要这样信口开河。
如果能推翻这个不合理的推理,应该有利于获得合理赔偿。

我本人不开车,很多细节我不能了解;请有经验人士指点。
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202#
发表于 4-7-2009 00:34:26 | 只看该作者
肉体的疼痛永远比不上丧子之痛。。。

请不要再怀疑事件的真实行。。这是一个无助的人唯一可寻去办法的地方。

我想最好的办法就是找个律师问问。。。

对不起,本人不再OZ.  i can't help much...

PS:希望以后的日子都平安。
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203#
发表于 4-7-2009 00:37:54 | 只看该作者
原帖由 Espresso 于 2-7-2009 13:37 发表

不用同情了
怎么看都是5毛
又一个善良的人被骗..............



你真是一个让人讨厌的人。。。

没有丝毫的怜悯之心,不像中国人。

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freshfish + 30 是啊,有些“人”竟把这样的话叫质疑。

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204#
发表于 4-7-2009 00:44:35 | 只看该作者
不管Mr Forrest是否打瞌睡都不重要,已经可以确定这是negligent driving了,可以向他索赔了。但不知道是否已经超过了他可以向他的保险公司索赔的时间,如果超过了,他就无法从他的保险公司那里得到赔偿,而依据楼主的说法,他是个没有钱的人,所以他就无法赔你,你向他索赔也意义不大了。

关于开车睡觉事,我就发生过几次,不过都是瞬间(也许两秒钟不到?)就过去了,都是发生在我长途开车时,我犯困,挣扎不睡,结果突然发现自己过去的两秒钟是出于睡觉前的朦胧状态,车在打偏,自己吓一跳,于是赶紧很咬自己的嘴唇,然后尽快在路边找个地方停车打个盹。我每个星期都需要开至少一次长途车,所以深有体会。

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ubuntuhk + 20 谢谢分享!
眼镜高个子 + 10 深有同感,多危险啊!今后可不能这样开车了 ...
stellahie + 30 谢谢分享!

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205#
发表于 4-7-2009 00:51:31 | 只看该作者

真不幸啊,令人难过!

可怜的孩子! 事已如此,楼主一定要坚强啊!关注事态的发展。。。
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206#
发表于 4-7-2009 00:59:10 | 只看该作者
为你祈祷!
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207#
发表于 4-7-2009 01:09:05 | 只看该作者
楼主一定要坚强!对你的遭遇深表同情。真希望能为你做些什么。
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208#
发表于 4-7-2009 01:39:49 | 只看该作者

珍重

同情楼主;说实话任何人的痛苦别人都无法做到感同身体,最终你们能否跨过这一步还是要靠自己;身体的康复有时间,内心的丧子痛苦只怕永远的伤痕了。可能你到这里是能获得一些同情和怜悯,但我觉得你应该去看看心理医生(应该有这方面的免费资源),看是否是PTSD(创伤后应激障碍),碰到这样的事不是论坛里大家讨论下就能有结果的。祝你全家早日康复,为孩子心痛。
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209#
发表于 4-7-2009 01:50:24 | 只看该作者
not because of any voluntary act on his part but because he fell asleep. There is not any evidence to show that he should have anticipated falling asleep and hence not driven.
这句话的翻译应:
不是他的故意过失,但是是因他开车时睡着了造成的事故. 没有任何明显证据显示他在开车前可以预料到他开车时会打磕睡因而不应当开车.
另一个原因就是后座的安全带是POORLY FITTED.这也是后座比前排伤害更大的原因.

等于这两个认定就说明LZ可以得到赔偿.


所以各位千万不要疲劳驾驶,累了,就把车停在路边,休息的地方或多或加油站锁住所有车门,最好不要开空调和窗户而睡一觉.开空调的话要每扇窗户都下一点而但外人的手不能伸进来的壮态.每两个小时停车休息,喝茶或CAFFEE半小时以上.对于老板不合理的安排要拒绝.

我的澳洲经理三次叫我凌晨三点开我自己的车从BUNBURY去PERTH(200开车两个半小时)赶早上6点的飞机去KARRATHA(ARRIVE KARRATHA AT 8AM) ,在KARRATHA工作一天后,坐下午六点的飞机回PERTH,到PERTH晚上九点,然后让我开自己的车回BUNBURY,到家后至少晚上11点半了,还说我开我自己的车给我往反$44刀BUS费.
你看他是不是想杀人不见血.我坚决拒决了,然后三次后,我写电邮给他,他就不认了,但我有其他人作证的.希望各位多过心眼

[ 本帖最后由 hqx888 于 4-7-2009 12:40 编辑 ]

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210#
发表于 4-7-2009 01:54:52 | 只看该作者
强列支持LS的,生命是自己的所以自己一定要珍惜。
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