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日本火车站硬撑3年只为一女学生

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1#
发表于 13-1-2016 12:01:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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JR北海道?石北本线上有个车站叫“上白龙站”,因地处偏僻,货物停运而连年亏损,三年前JR计划关掉这车站,但发现还有个叫原田华奈的女高中生需要乘坐它去上学,于是JR保留了这个车站。
该站每天只有两班车,即女生的上下学时间。2016年3月26日,女生将毕业,上白龙站也将随着女生毕业被关闭。。。。

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2#
 楼主| 发表于 13-1-2016 12:02:26 | 只看该作者
真的假的??
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3#
发表于 13-1-2016 12:30:08 | 只看该作者
这要在共产主义中国那孩子全家早八年前就被强拆扔某城市棚户区旮旯里一分不赔地哭天喊地准备上访求生呢哪里还有学上?

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4#
发表于 13-1-2016 12:51:51 | 只看该作者
是真的

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5#
 楼主| 发表于 13-1-2016 12:55:16 | 只看该作者

那太赞了。。。。。。
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6#
 楼主| 发表于 13-1-2016 12:55:17 | 只看该作者

那太赞了。。。。。。
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7#
发表于 13-1-2016 13:45:26 | 只看该作者
感动

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8#
发表于 13-1-2016 14:47:15 | 只看该作者

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9#
发表于 13-1-2016 16:10:25 | 只看该作者
铁路部门完全可以派辆小的轨道车来接送,另有隐情。
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10#
发表于 13-1-2016 17:20:44 | 只看该作者
只是关掉一个车站,不是整条线路,整条线还是有大站,有很多人坐的。

不管怎么样,点赞是必须的。
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11#
发表于 13-1-2016 17:52:38 | 只看该作者
本帖最后由 gzhjb 于 13-1-2016 18:02 编辑

关不关这种只有一个常客的小站,对运营成本来讲,并没有什么太多不同。不知有什么感人的地方?中国在一些偏远地区,火车运行速度大约30~80公里每小时,线路上某些小站,一年到头也没有几个人上落,照旧要保留,为什么,因为即方便了老百姓,又没有增加太多成本,为什么不做呢。

女孩有家人吧,如果女孩上学这么依赖火车线,那她家人呢?如果女孩毕业了就关掉该站,那女孩今后如何出行?她立刻就会开车了,立刻就能买得起一辆车了?一毕业就关站,是不是太不人性了。一件不人性的决定,却被包装成一个“童话”,如果不是有其它什么情况或缘由,那就是在当大家为SB吧。

BTW, Kami-Shirataki Station 所在的铁道线旁边有一条 Engaru National Hwy,走向基本与铁道平行,相距不超过100米。

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ayuanx + 50 看来除了我,还有明白人

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12#
发表于 13-1-2016 18:58:37 | 只看该作者

就是停不停车的区别而已,又不是车次取消,只是不停这种小站了而已
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13#
 楼主| 发表于 13-1-2016 19:02:48 | 只看该作者
ayuanx 发表于 13-1-2016 18:58
就是停不停车的区别而已,又不是车次取消,只是不停这种小站了而已

我比较容易被感动。。。
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14#
 楼主| 发表于 13-1-2016 19:02:50 | 只看该作者
ayuanx 发表于 13-1-2016 18:58
就是停不停车的区别而已,又不是车次取消,只是不停这种小站了而已

我比较容易被感动。。。
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15#
发表于 13-1-2016 19:13:18 | 只看该作者
貌似不是假新闻。
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16#
发表于 13-1-2016 22:14:12 | 只看该作者
赞一个。
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17#
发表于 13-1-2016 22:19:49 | 只看该作者
11楼的看法独树一帜,也很有道理
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18#
发表于 13-1-2016 22:20:53 | 只看该作者
还是得点赞,女生高中毕业之后,可能进入大学或者工作,就不那么依赖这个火车通勤了。
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19#
发表于 13-1-2016 22:51:00 | 只看该作者
gzhjb 发表于 13-1-2016 17:52
关不关这种只有一个常客的小站,对运营成本来讲,并没有什么太多不同。不知有什么感人的地方?中国在一些偏 ...

勿以善小而不为,尊重个人的行为本身就很赞。

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