请教自动挡停车的顺序

summeradd

自动挡的车子停车时是应该先推入P档还是应该先拉hand brake?
身边的经验人士以及教练各有一半持不同观点。。。

v2rain

我是先放到P档再拉手刹……

amieyork

原帖由 v2rain 于 31-12-2012 01:22 发表

                               
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我是先放到P档再拉手刹……

在这期间脚刹不能松。。。。

单砍五万

我一般是D档踩刹车，进N档，拉手刹，松刹车，熄火，挂P档，拔钥匙，下车锁门。

西澳海豚

脚煞车踩著  → 档位移至P档 → 手煞车拉起 → 脚煞车放开

在停车的过程，最忌讳的就是有任何一秒钟的同时松开（手&脚）煞车（空档下亦不可以），所以~~

在停车的全程，脚煞车必须持续的踩著，一直到打入P档（全无动力，而且变速箱锁死），手煞车拉起之后，才能放开脚煞车。

我说的方式是最合理，同时车辆暴冲机率是零，安驾中心的标准教法。

很惊讶你身边的朋友竟然有一半的人不清楚这个顺序！

前进换档则是反向：

踩著脚煞 → 挂入D档 → 松开手煞 → 放脚煞前进

clark2008

原帖由 单砍五万 于 2012/12/31 08:08 AM 发表

                               
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我一般是D档踩刹车，进N档，拉手刹，松刹车，熄火，挂P档，拔钥匙，下车锁门。

觉得这个是正确的方法.



如果 脚刹->p档->手刹->松脚刹 的话, 如果手刹拉的不紧&&停在坡上的话, 松脚刹的瞬间可能车子会少许移动, 对变速箱齿轮有冲击. 如果不对请高手指正...

bigapple2008

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 31-12-2012 11:29 发表

                               
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脚煞车踩著  → 档位移至P档 → 手煞车拉起 → 脚煞车放开

在停车的过程，最忌讳的就是有任何一秒钟的同时松开（手&脚）煞车（空档下亦不可以），所以~~

在停车的全程，脚煞车必须持续的踩著，一直到打入P档（ ...

我和你一样，脚肯定是最后一个啊，而且放脚之前，都会再看一眼是不是在P档，手刹有无拉紧。

linfeng01

起步： 踩脚刹－－挂D档－－松手刹－－松脚刹起步。

停车：踩脚刹－－挂P档－－拉手刹－－松脚刹。

之前一直都是按照这个顺序学得。

v2rain

原帖由 amieyork 于 31-12-2012 01:23 发表

                               
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在这期间脚刹不能松。。。。

当然是的，我的顺序跟5楼海豚是一样的

一笑而过

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 31-12-2012 11:29 发表

                               
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脚煞车踩著  → 档位移至P档 → 手煞车拉起 → 脚煞车放开

在停车的过程，最忌讳的就是有任何一秒钟的同时松开（手&脚）煞车（空档下亦不可以），所以~~

在停车的全程，脚煞车必须持续的踩著，一直到打入P档（ ...

一样

Johnny_Wang

其他没什么异议，看过网上说正确的停车挂档是放N挡。雨天和斜坡才放停车p档。
据说是因为从P档到D档是要经过R档，会对变速箱有一次反向冲击，所以不好。而且P情况下被外力强行推动车子会损坏变速箱。
前戏完成前脚肯定是不能松的，脚松就是车动了。

西澳海豚

这个只是网路上的流言而已。

无论是停在哪里？天候或是任何坡度？

自动档的车都应该挂在P档停车，手动档的车最好入一档。（当然全部还要加上手煞车）

损坏变速箱纯属无稽之谈。

summeradd

多谢各位的讨论和经验
看来正确的做法是先挂在P档然后再拉手刹

tiger-1

我觉得斑竹海豚的做法是正确的。

西澳海豚

不仅知其然，还需要知其所以然。

有的时候也要动动脑筋想一想，为什么要这样做？或是不这样做？

pzhero

原帖由 Johnny_Wang 于 1-1-2013 09:40 PM 发表

                               
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其他没什么异议，看过网上说正确的停车挂档是放N挡。雨天和斜坡才放停车p档。
据说是因为从P档到D档是要经过R档，会对变速箱有一次反向冲击，所以不好。而且P情况下被外力强行推动车子会损坏变速箱。
前戏完成前脚 ...

这种话千万不要信，停车一定要放P档。经过R档，和挂R档可不一样。不用担心什么冲击，而且就算有冲击，也比车“自动驾驶”要强。