烤肉啦变速箱D挡旁还有个3 是啥挡啊？

熊猫阿三

打到D挡后还可以往里面小靠一下变成3挡，再下来是2挡和L挡。什么情况下用这个3挡？

nil

感情熊猫是个车盲啊。。。前两天问N档。。。

来哭爹喊娘了？

3－2－1（L——low）大多数在长下坡或者长上坡时候用。melbourne一般用不上。Mt Dandenong想玩玩可以用用——其实也没必要。

熊猫阿三

原帖由 nil 于 7-10-2012 18:01 发表

                               
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感情熊猫是个车盲啊。。。前两天问N档。。。

来哭爹喊娘了？

3－2－1（L——low）大多数在长下坡或者长上坡时候用。melbourne一般用不上。Mt Dandenong想玩玩可以用用——其实也没必要。

也就是说大部分时候D挡就可以了？ 说明书上写着engine break

nil

原帖由 熊猫阿三 于 7/10/2012 18:11 发表

                               
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也就是说大部分时候D挡就可以了？ 说明书上写着engine break

是的啦。因为自动档是自动换档的。当你长陡坡的时候，速度上去了，动力就不够了，变速箱就会换低档。换了低档以后，动力够了，速度上去了，自动变速箱又自动换成高档。换成高档以后，动力又不够了。。。如此反复循环，所以如果上高陡坡的时候，如果你用D档，变速箱就不断的在档之间转换，很难受的。所以一般会用3－2－1,根据坡的长度和陡的程度。
下坡的时候，因为车速不断加快，你就不断的得footbreak。如果是长下坡，或者是长陡下坡，那么你就得不停的踩刹车。时间一长，你的刹车片就会磨损很厉害而且发热，严重会导致刹车失灵。这个时候就需要引擎制动——换低档可以实现引擎制动。利用引擎起到刹车的作用。

至于我，不是专业人士，基本的我就知道这些。至于工作原理如何如何，你可以自己google，或者等车板版主来了给你解答吧。

另外，你真的要在行进中换档的话（自动车），得到速度和该档差不多的时候换合适，否则会容易造成变速箱出问题。跟手动的差不多，速度低了，踩离合换低档；速度高了，踩离合，换高档。三档差不多60－80之间吧。2档大概是40－60。

好久没开手动车了，有点忘记了。

熊猫阿三

原帖由 nil 于 7-10-2012 18:20 发表

                               
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是的啦。因为自动档是自动换档的。当你长陡坡的时候，速度上去了，动力就不够了，变速箱就会换低档。换了低档以后，动力够了，速度上去了，自动变速箱又自动换成高档。换成高档以后，动力又不够了。。。如此反复循环 ...

零姐真是博学多才啊！什么都能砍几句~~！

g11

D3,2一般都可以当手档切着玩，非常有趣

tiger-1

简单的说，3就是最高限制在3挡了，2和1以此类推。