2011年3月-6月杭州至悉尼（HGH=SYD）境内始发促销运价

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旅行中的吃与喝

　　“病从口入”这话是一点也不假，饮食健康无论何时对我们来都是十分重要的。
尽管出门在外一切都不可能象在家里那么讲究，但在吃方面绝对马虎不得，片刻的放松造成的损失却可能是巨大的，下面就介绍一些关于旅行中“吃”的要领

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日本人忌“八筷”
    日本人用筷有八忌：1、舔筷；2、迷筷，手拿筷子，拿不定吃什么，在餐桌上四处寻游；3、移筷，动一个菜后又动一个菜，不吃饭光吃菜；4、扭筷，扭转筷子，用舌头舔上面饭粒；5、插筷，将筷子插在饭上；6、掏筷，将菜从中间掏开，扒弄着吃；7、跨筷，把筷子骑在碗、碟上面；8、剔筷，将筷子当牙签剔牙。

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乘机时怎样选择临窗座位？
    初次乘飞机，一般都喜欢坐在靠窗户的座位。飞机座位从机舱前部至尾部依次为123……排，每排由左到右分为A、B、C、D等座号。旅客办理乘机手续时，会领取一张登机牌，登机牌标明有座位号。座位号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成，阿拉伯数字表示座位的第几排，英文字母表示该排座位中的具体位置。例如，5A表示的是第五排的A座，12D表示12排D座，依次类推。如果您乘坐的是波音737飞机，该机每排有6个座位，由于飞机座号是按英文字母顺序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗户的。如果你乘坐的飞机每排只有4个座位，那么每排的A座和D座则靠近窗户。初次乘飞机的旅客若希望坐在窗户边，在办理手续时，可向民航工作人员提出要求。

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行李损坏、丢失怎么赔偿？
托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值每公斤低于50元时，按实际价值赔偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算，无法确定重量时，每一旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。行李声明价值：托运行李每公斤价值超过人民币50元时，可以办理行李声明价值。承运人应按旅客声明价值中超过上述规定限额部分的价值的5‰ 收取声明价值附加费。金额以元为单位。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值，应按声明的价值赔偿，声明价值附加费不退。声明价值最高额为人民币8000元。

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做到健康饮用，现在就介绍一下每天喝水的“六诀”。

　　1、未渴先饮--早晨出游前尽量多喝水，包括早餐的牛奶和稀饭。

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　2、小口慢饮--旅途中口渴时只能间歇含饮几小口清水或茶水，切忌“牛饮”，以免破坏体内水盐平衡

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参考价格： 单程:4600元起
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什么是留学生机票机场税　　
　　购买留学生机票的旅客经常会问，为什么买留学生机票还要交税，是机场建设税吗当然不是。购买学生机票时出现的税，是航空公司代当地国家政府征收的税

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至悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯
参考价格：往返5500元（往返一年有效）
   至阿德莱德、堪培拉、凯恩斯、达尔文
往返5800元（往返一年有效）

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参考价格： 单程:4600元起
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“戴着隐形眼镜，却不能在挎包里带上眼镜盒。”8月15日，准备去英国返校读书的小张对于如此严格的安检向记者抱怨。记者从首都机场相关部门证实，此举是欧美航线提升安检级别后的正当做法，“不论是镜框眼镜还是隐形眼镜，都不能随身携带眼镜盒，要托运。”　
　　英美各航空公司此次特别规定：随身行李中，不管是隐形眼镜还是镜框眼镜，都不能带盒；婴儿奶瓶中剩余的奶水，需要母亲亲自品尝；而现金和旅行证件一律要放入透明的专用袋子内等。近期，因为眼镜盒惹出的“托运”麻烦，在机场屡见不鲜。　
　　据了解，8、9月份，正是赴欧美留学学生返校开学的高峰时段，很多父母为孩子整理了细致的生活用品。但由于安检级别的提升，现在这些物品托运将受到限制。　
　　相关负责人提示旅客，即便是选择托运，行李内的物品也不要过多过杂，最好不携带名目不清的物品，特别是无英文标识的药和粉状物品，因为国内旅客出行容易因为这些物品而遭到国外机场的特别检查。　
　　提醒：出游欧美行李要精简
　　昨天下午3时左右，首都机场赴美安检处的每条队伍都排出了四五十米长。记者留意到，一些公务出差的客人携带了很少量的行李，一位准备飞往美国公干的李先生告诉记者，“减少行李的重量和物品，可快速过境，提高效率。”首都机场提示旅客：为空防安全和旅客的旅途便捷，现阶段请尽量简化行李

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飞机升降时耳痛，耳鸣怎么办

我们先简略的了解一下耳朵的结构：在人体的外耳和中耳之间隔有一屋薄膜（即耳膜），此膜受到声波的撞击时产生振动。振动经耳膜内侧的听小骨、耳蜗和听神经传达到大脑，转换成为人们可以理解的信息。中耳腔和鼻腔有条相通的管道，我们称之耳咽管 eustachian tube。正常情况下，耳咽管有空气进入，使到耳腔内的压力和隔着耳膜的外耳及外界的压力保持平衡。当这条管道受阻时，中耳内的压力和外界的空气压力不相等，耳内就有闭塞的感觉，听力会减退，甚至产生疼痛的现象。

       当飞机迅速升降时，周围的空气压力骤然改变，内耳组织无法迅速作出反应，耳咽管内的气压和外耳的气压不同，造成一时的阻塞，听力失敏的现象就会发生了。通常过一会儿，耳塞现象就会逐渐消失。有一些方法可以帮助人们及早解除这种不适，如吞口水、打呵欠、嚼糖果等等动作，有助于局部的肌肉运动，使耳咽管内的压力可以及早作出调整。不过，患有耳疾或鼻炎的人可能就会有些不便，譬如慢性中耳炎、鼻窦炎、过敏性鼻炎、重伤风的患者。

建议：如果感到不适时可捏住鼻子后鼓气，把耳膜鼓起！ 或者做做张开口或吞咽动作

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、我国的外汇制度是什么？
　　我国是外汇严格管制国家，除外贸、外资企业业务需要外，居民是不可以随意向银行用人民币兑换其他外汇的。因留学、旅游、探亲等由出国，需外汇可以向当地人民银行申请。

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头等舱与经济舱有什么区别？

国内外航空旅行一般分为两个等也就是头等舱和经济舱。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。

    对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。

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无成人陪伴儿童的相关规定

无成人陪伴儿童是指年龄满5周岁但不满12周岁的，没有成人带领、单独乘机的儿童。凡在这个年龄段内单独进行航空旅行的儿童，必须向航空公司申请无成人陪伴儿童服务。年龄在5周岁以下的儿童，一般情况应有成人陪伴。

在国内航线上，无成人陪伴儿童一般按适用成人票价全价的50％购买儿童票；在国际航线上，各航空公司对票价有其具体的规定。以中国国际航空公司为例，在国际和香港航线上的运输，对于满5周岁未满8周岁的无成人陪伴儿童乘坐国航航班旅行，按适用成人票价的全票价收费。

有些航空公司对每一个航班上接收的无成人陪伴儿童数目上有限制，如有些航班上仅限接收两名无成人陪伴儿童，有些航班上仅限接收5名无成人陪伴儿童。

对于无成人陪伴儿童的运输，不同航空公司的不同航线、不同航班，对票价、每个航班的限制接受人数、年龄等均有差别。具体内容请向有关航空公司详细查询。

无成人陪伴儿童必须由儿童的父母或监护人陪送到上机地点并在儿童的下机地点安排人员迎接。如果运输的全航程中包括两个以上的航班时，也就是该儿童需要在某地中转，一定要取得有关承运人的同意。由儿童的父母或监护人安排人员在中转地接送或照料，并将接送人的姓名、地址和电话号码提供给承运人。

如果儿童的父母或监护人在航班的中转站安排人员接送或照料有困难，要求由承运人在当地照料儿童时，应预先提出并经承运人同意后才可以。办理无成人陪伴儿童手续时，应由儿童的父母或监护人填写“无成人陪伴儿童乘机申请书”，内容包括：儿童姓名、年龄、始发地、目的地、航班号、日期、送站人和接站人姓名、电话、地址等项目。航空公司售票处接受申请并核实无误后，将填开客票并向到达站拍发无成人陪伴儿童乘机电报。航空公司售票处将有关电报和申请单交给旅客并约定在机场的交接地点和方式。儿童的父母或监护人按照约定的时间在起飞前把儿童送到机场并交给指定的航空公司服务人员。

有些航空公司对办理无成人陪伴儿童手续在时间上有限制，如有些航空公司限在航班起飞前一个星期提出申请，有些航空公司限在航班起飞前三天提出申请。

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防晕机。
　　晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。如果知道自己可能会晕机，最好在登机前 15 分钟服药。

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出国换汇、携汇小常识
1、我国的外汇制度是什么？
　　我国是外汇严格管制国家，除外贸、外资企业业务需要外，居民是不可以随意向银行用人民币兑换其他外汇的。因留学、旅游、探亲等由出国，需外汇可以向当地人民银行申请。

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防航空性中耳炎。
　　预防的有效措施是张嘴和吞咽。张着嘴或一个劲地吞口水，当然也能起预防作用，但毕竟欠雅观。所以航班上一般都忘不了给每位旅客送一小包包装精美的糖果，这道理就在其中。嚼几粒糖果，或嚼几块口香糖使咽鼓管常开。嚼吃是预防航空性中耳炎的最有效办法，也是最令人轻松愉快的措施。若感觉症状仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力呼气，让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔而消除耳闷、耳重、耳痛等症状。

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飞机灾难。
　　飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为"可怕的13分钟"。据航空医学家统计，在我国有65％的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。
　　 空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法，但在紧急脱离前，乘客仍应系好安全带。若飞机高度在3660～4000 米，旅客头顶上的氧气面罩会自动下垂，此时应立即吸氧，绝对禁止吸烟。如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶（驾驶舱禁用）；非电器和非油类失火，应用水灭火瓶。乘客要听从指挥，尽量蹲下，处于低水平位，屏住呼吸，或用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体中毒

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中国大陆地区，始发至澳洲悉尼、墨尔本航线公务舱价格
一年往返：21000元
半年往返：19000元

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国航中国大陆地区始发至
至悉尼、墨尔本
参考： 单程: 4300元
往返：5000元
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难道说坐大飞机就比小飞机安全么

  
坐大飞机就比小飞机安全么
比如ERJ145飞机，它净重12吨，起飞时最大可承载22吨重量，比波音737的最大起飞重量52吨要轻很多，但其爬高能力和飞行高度却不比大飞机弱，它最高可飞到10900米，其安全系数和抗颠簸能力与波音737是按同一标准设计的。不过实际飞行中，小飞机的飞行高度通常在六千到七千米，从而承受的气流和压力也就没有大飞机那般强烈，乘坐的旅客很少会产生耳鸣、头晕等难受之感。”
专家：飞机安全与机型大小无关
小飞机真的要柔弱些吗？重庆航空方面专家明确予以否定。这位人士说，飞机安全与机型大小无关，因为决定安全飞行的因素很复杂，包括天气、操作、维护等。目前一些人片面认为，小飞机在气流中颠簸得比较厉害，所以就不安全，这是不正确的。 他解释，小飞机主要飞支线，而支线飞机的巡航高度一般在9000米左右，属于对流层，气流波动多，飞机受气候干扰比较大。而干线飞机可在1.1万米以上高空飞行，属于气流相对平稳的平流层，因而比较平稳。他强调：“在气流中小飞机颠簸得比较厉害，乘坐的舒适性肯定会下降，但安全性绝对不会下降。”据悉，目前支线飞机在国外发达国家和地区有着很大的市场，比如美国的支线飞机拥有量占到了飞机总数量的40%。
据了解，小飞机在设计、研发、生产质量保证等方面与干线大飞机采用同样的标准，投入运营前适航的标准要求也是一样的。事实上无论大飞机还是小飞机，航空公司给予的安全保障体系都是一样的。

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什么时候的机票?  多长时间往返?

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海航国内始发深圳至悉尼航线促销运价

参考价格： 3个月往返： 4610 CNY
6个月往返： 5010 CNY
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　　 空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法，但在紧急脱离前，乘客仍应系好安全带。若飞机高度在3660～4000 米，旅客头顶上的氧气面罩会自动下垂，此时应立即吸氧，绝对禁止吸烟。如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶（驾驶舱禁用）；非电器和非油类失火，应用水灭火瓶。乘客要听从指挥，尽量蹲下，处于低水平位，屏住呼吸，或用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体中毒

rommi

你好
2011
1月29号  深圳-悉尼
2月8号   悉尼-深圳

价格多少
谢谢

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