V6发动机自己大修开始直播

江南柴进 · 发表于 8-6-2009 11:57:24

在商量商量吧。我妻子想用旧车练车，所以也想慢慢修好它。期间，先买个mazda 3先开着？

tigerdorr · 发表于 8-6-2009 12:44:47

可不可以不用焊，买块钢板或铝板，本板，再用钻打个眼，把螺栓穿过去.

WL040603 · 发表于 8-6-2009 14:38:37

建议楼主坚持到底,
1\ 先买新车_以我的经验看,旧车修好了也不如新车,而且只会越来越旧,维修的成本也越来越高.
2\ 旧车修好再卖,反正也卖不了几个,还不如练练再卖,反正也把你折腾的不清了

江南柴进 · 发表于 8-6-2009 21:23:56

原帖由 WL040603 于 8-6-2009 13:38 发表

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建议楼主坚持到底,
1\ 先买新车_以我的经验看,旧车修好了也不如新车,而且只会越来越旧,维修的成本也越来越高.
2\ 旧车修好再卖,反正也卖不了几个,还不如练练再卖,反正也把你折腾的不清了

考虑到月底要换工作，不知道到底如何，估计会比较忙，这次虽然没有搞定，但收获还不小，结识了不少朋友，感谢各位关注,以后有时间，大家再一起和啤酒，一起探讨。

[ 本帖最后由 mohan29 于 9-6-2009 13:05 编辑 ]

快乐的人 · 发表于 8-6-2009 21:59:44

拆缸盖换汽缸垫并不需要拆曲轴皮带盘，拆凸轮轴皮带盘也不需要什么专用工具，
有需要帮忙，可以联系我，
0433953678 墨尔本

dilys · 发表于 9-6-2009 13:27:53

原帖由 快乐的人 于 8-6-2009 20:59 发表

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拆缸盖换汽缸垫并不需要拆曲轴皮带盘，拆凸轮轴皮带盘也不需要什么专用工具，
有需要帮忙，可以联系我，
0433953678 墨尔本

高人来了。楼主继续。

江南柴进 · 发表于 9-6-2009 13:29:13

谢谢126楼高手的指导，我已经将正时皮带弄下来了。

发现引擎支架少上一个螺杆，幸亏不是关键部位

重新拆，附件拆得差不多了，明天开缸。

[ 本帖最后由 mohan29 于 19-6-2009 12:02 编辑 ]

tiger-1 · 发表于 9-6-2009 17:31:17

拆要仔细，装更要认真。千万不要着急，不怕慢，就怕站。

卢老师 · 发表于 9-6-2009 19:36:42

原帖由 mohan29 于 9-6-2009 12:29 发表

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谢谢126楼高手的指导，我已经将正时皮带弄下来了。

北京修车厂太过份，上次换的正时皮带，他们居然没有将我的正时轮对正，而且引擎支架还少上一个螺杆.

重新拆，附件拆得差不多了，明天开缸。

使用工具把皮带塞住的那个方法吗？你们怎么弄得能告知一下吗？

tigerdorr · 发表于 9-6-2009 20:24:57

要是周六还在修，告诉我一声。

快乐的人 · 发表于 9-6-2009 23:21:22

怎么没有发你的地址给我。

morning · 发表于 9-6-2009 23:25:38

澳洲有没有汽车配件市场啊.

江南柴进 · 发表于 10-6-2009 10:36:03

原帖由 卢老师 于 9-6-2009 18:36 发表

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使用工具把皮带塞住的那个方法吗？你们怎么弄得能告知一下吗？

其实没有卸皮带轮，就是将正时皮带张紧螺栓卸掉。然后将皮带取下，搁一边，解放正时轮，就可以开缸了。

江南柴进 · 发表于 10-6-2009 10:38:58

原帖由 tigerdorr 于 9-6-2009 19:24 发表

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要是周六还在修，告诉我一声。

周六接着来吧。

江南柴进 · 发表于 10-6-2009 12:58:28

还是接着直播，以飨观众

拆下正时皮带：

江南柴进 · 发表于 10-6-2009 13:01:50

拆下引擎头盖，这部分没有难度，引擎头盖密封性要求一般，所以螺栓都不紧。将来上点密封胶，密封橡胶带都不用换。

江南柴进 · 发表于 10-6-2009 13:04:52

注意进气凸轮轴，和排气凸轮轴，两个咬合齿轮，两个点的标志互相对准，一个点的标志互相对准，否则进气排气不同步。一定要注意，准备拆凸轮轴了，如临大敌，先歇一天。

江南柴进 · 发表于 10-6-2009 13:08:34

哪位有磁铁pick-up工具啊？一不小心，将空气吸进器的一个螺丝垫片掉到后引擎头的水道里去了。郁闷

或者有圆圈磁铁，俺做一个pick-up工具，店子卖14刀，黑啊。

江南柴进 · 发表于 10-6-2009 13:17:46

另外，拆引擎头需要12点套筒，我的似乎太小。哪位高人有借？

WL040603 · 发表于 10-6-2009 13:52:47

我有一套LUX的工具,可惜在国内,太沉了,除非发海运

WL040603 · 发表于 10-6-2009 13:55:47

原帖由 mohan29 于 10-6-2009 12:08 发表

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哪位有磁铁pick-up工具啊？一不小心，将空气吸进器的一个螺丝垫片掉到后引擎头的水道里去了。郁闷
或者有圆圈磁铁，俺做一个pick-up工具，店子卖14刀，黑啊。

我看你修车的成本在直线上升啊

江南柴进 · 发表于 10-6-2009 14:03:34

原帖由 WL040603 于 10-6-2009 12:55 发表

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我看你修车的成本在直线上升啊

都是必要的。换修车厂试试？能给你换崭新的汽缸垫？180一个。
再说，自己修，图的是DIY的乐趣，送修车厂，一个星期后拿回来，过半年再出问题，再送？能不烦死？

stan · 发表于 10-6-2009 14:14:40

高人全来了

低人在下面顶！

davidmouse · 发表于 10-6-2009 14:21:17

又是一个强人，最近OZ好多超人啊

四香油饼 · 发表于 10-6-2009 16:14:58

问一下，工具都在哪里买阿？还有配件，尤其是不常换的配件，是不是找4s店买阿？

tiger-1 · 发表于 10-6-2009 16:45:48

原帖由 mohan29 于 10-6-2009 09:36 发表

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其实没有卸皮带轮，就是将正时皮带张紧螺栓卸掉。然后将皮带取下，搁一边，解放正时轮，就可以开缸了。

完全正确，老弟不是一般的水平啊！一回生二回熟，以后就是师傅了。

江南柴进 · 发表于 11-6-2009 01:06:05

原帖由 tiger-1 于 10-6-2009 15:45 发表

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完全正确，老弟不是一般的水平啊！一回生二回熟，以后就是师傅了。

你全知道。咋不早说呢？

tiger-1 · 发表于 11-6-2009 01:31:13

我也是现学现卖，刚刚问的专业人士。

江南柴进 · 发表于 11-6-2009 12:24:09

很不顺。一个螺丝死命拿不下来，亏我还买了10mm的高档合金扳手，但是由于最后一个螺丝的位置不好，在火花塞管旁边，居然滑了（见图一）。估计得买一个高档的10mm套筒（图二中这个强度不够，如果哪位大侠有质量好的，不妨借用一下啊）。

[ 本帖最后由 mohan29 于 11-6-2009 11:40 编辑 ]

江南柴进 · 发表于 11-6-2009 12:29:33

剩下的就是拆引擎头了，估计比较难。下图中有8个12点（double hexagon），大小大概是12mm（13mm的6点正好套上），还有两个内六角的螺丝（大概14mm，见齿轮下面）。这两组螺栓暂时没有合适的套筒拆，如果内六角两个不要拆，就只需要那个12点套筒了。

[ 本帖最后由 mohan29 于 11-6-2009 11:31 编辑 ]

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[保养维修] V6发动机自己大修开始直播

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