V6发动机自己大修开始直播

tiger-1 · 发表于 3-6-2009 15:53:05

原帖由 mohan29 于 3-6-2009 12:32 发表

 登录/注册后可看大图

正时皮带在手册上说的很清楚。只要把三个标记对准正时轮上的标记就绝对不会出问题。没有那么玄乎。无非就是在汽缸活塞运行的时候，让气阀的打开和封闭对得上时间，否则，该排气的时候，你进气口开，排气口关，该 ...

2，4，6缸缸盖拿下后，如果发现缸垫坏了，直接换上就完活，别的不用动。

xunly · 发表于 3-6-2009 22:16:10

请问你家在哪啊，周6什么时间开始

john0452 · 发表于 3-6-2009 22:36:39

佩服lz的勇气和动手能力。
想当年俺也是科班出身，快毕业时拆过老东风发动机，老师规定多一个螺丝扣5分，前后3组，每组都多出一把螺丝，自制个变形金刚都够了。从此打消做工程师的念头，做销售卖车了，不至于造成车毁人亡的悲剧。
最搞笑的是有一组把冷却风扇都装反了，还以为家用风扇呢，对着外吹。

卢老师 · 发表于 3-6-2009 23:41:58

原帖由 kk197891 于 2-6-2009 14:38 发表

 登录/注册后可看大图

拆曲轴皮带轮呀！将套筒扳手放好，然后发动引擎！只让引擎转一下就好！

朋友这个方法还是别让他用了，很危险的，再说他能掌握好方向吗？

卢老师 · 发表于 3-6-2009 23:44:09

原帖由 xunly 于 3-6-2009 21:16 发表

 登录/注册后可看大图

请问你家在哪啊，周6什么时间开始

估计在上午，来了我现场搞个小规模的保养培训，免费的，绝对受用。

江南柴进 · 发表于 4-6-2009 10:33:52

原帖由 卢老师 于 3-6-2009 22:44 发表

 登录/注册后可看大图

估计在上午，来了我现场搞个小规模的保养培训，免费的，绝对受用。

太好了。拆机这么几天，很多问题，希望到时候来个现场解答。

要来的朋友发站内短信吧。

四香油饼 · 发表于 4-6-2009 10:59:38

原帖由 卢老师 于 3-6-2009 22:44 发表

 登录/注册后可看大图

估计在上午，来了我现场搞个小规模的保养培训，免费的，绝对受用。

卢老师阿，你要是在墨尔本就好了，俺们这里也有很多人瞪着拆汽车呢

WL040603 · 发表于 4-6-2009 12:07:15

原帖由 四香油饼 于 4-6-2009 09:59 发表

 登录/注册后可看大图

卢老师阿，你要是在墨尔本就好了，俺们这里也有很多人瞪着拆汽车呢

十年河西啊,拆车专业开班喽

tiger-1 · 发表于 4-6-2009 15:59:21

有卢老师在，一切问题都会迎刃而解的。

刘叔 · 发表于 4-6-2009 16:45:50

原帖由 WL040603 于 3-6-2009 10:11 发表

 登录/注册后可看大图

建议大家AA一辆旧车,从BRISBANE开练,拆完装好开到西泥,摩尔本......

哈哈，同意啊。多出来的螺丝什么的就串起来挂在车子外面......

估计澳洲一圈兜下来，车子里面的离合器、刹车、油门踏板统统都得换成自行车踏板——变成人力汽车了！

tigerdorr · 发表于 5-6-2009 20:20:14

周六活动的时间地点能告诉我一下吗？谢谢

江南柴进 · 发表于 7-6-2009 00:19:10

今天卢老师现场来指导，tigerdorr网友也来帮忙。经仔细分析，还是认为就是进气注油总成缸垫老化，导致4缸严重进水，2缸轻微进水，应该不需要拆缸头。因此，将缸头与与进气总成之间垫子换新，再加上耐高温胶，应该可以解决问题。

于是到Bayswater Repco买了一个ACL产的24V FE引擎的进气口垫，开架183，我说，就这两片铁皮，收俺183？于是收银的小伙和后面的人嘀咕嘀咕，收了俺140，想起修车厂开价200给我修的事情，内心大寒－－那得给我换成什么东西啊？

今天已经顺序将空调皮带、发电机皮带、timing belt盖、引擎支架统统装好了－－其实，换那个垫子，用不着拆这些，多做了些无用功，算交学费吧。

进气总成和进气室也装好了，有点渗漏的管子全上高温密封胶，天黑了，剩下注油控制阀还没有装完。明天完工试车，希望一切顺

[ 本帖最后由 mohan29 于 6-6-2009 23:20 编辑 ]

xunly · 发表于 7-6-2009 00:19:11

哎，今天查了下地图你那离我太远了~可惜可惜~~~~~~~~~~

[ 本帖最后由 xunly 于 6-6-2009 23:20 编辑 ]

tiger-1 · 发表于 7-6-2009 02:06:29

祝LZ排除故障，一次点火成功！

江南柴进 · 发表于 7-6-2009 15:22:40

搞完了。没劲。
开车出去兜了一圈，白烟还是冒，趁热将4缸火花塞拆下来，热气直冒啊。巨寒...
看来还是缸头垫坏了，奇怪的是，只有4缸有问题。

换缸头缸垫，要拆曲轴皮带轮，问边了所有店子，都没有该工具。

算了，还是送修车厂得了。没有称手工具，不爽，还太费时间。

关帖子?

zycbob · 发表于 7-6-2009 17:16:32

送车厂修的时候，可以站旁边看么？

XT · 发表于 7-6-2009 18:00:18

佩服一个。

tiger-1 · 发表于 7-6-2009 20:18:27

LZ原来你没有更换2，4.，6缸的汽缸垫，只是换了气门室盖的密封垫和进排气歧管的铜垫？那有何用呢？你说的缸头，也叫汽缸盖，不拿下来怎么换缸垫呢？？？
不过还是佩服LZ的勇气，一般除非修理工出身的司机，否则是不敢自己大修发动机的。

[ 本帖最后由 tiger-1 于 7-6-2009 21:40 编辑 ]

xunly · 发表于 7-6-2009 22:34:42

以经很牛了~佩服啊。能把发动机拆开再装回去，这就离成功不远了，我看再坚持坚持继续修吧，以后也好向你请教啊。

江南柴进 · 发表于 7-6-2009 22:36:11

原帖由 tiger-1 于 7-6-2009 19:18 发表

 登录/注册后可看大图

LZ原来你没有跟换2，4.，6缸的汽缸垫，只是换了气门室盖的密封垫和进排气歧管的铜垫？那有何用呢？你说的缸头，也叫汽缸盖，不拿下来怎么换缸垫呢？？？
不过还是佩服LZ的勇气，一般除非修理工出身的司机，否则是不 ...

帮主啊。找了墨尔本所有的工具店，都没有拆正时轮的工具卖。否则，拆下缸头又有何难？而且，当时明显看到进气总成的垫子老化烂掉，判断上也以为找到毛病所在了，因此觉得没有必要拆缸头。所以.....

[ 本帖最后由 mohan29 于 7-6-2009 21:37 编辑 ]

tigerdorr · 发表于 7-6-2009 22:48:10

问题还是没排除，不过已经缩小到具体的部位了。送修吧，故障定位了，价格也就明确了。和车厂好好沟通一下，你新买的配件别让他们再换了，把汽缸垫的价格问好，是你买还是车厂买，讨论好细节。现在只要是不花冤枉钱就好了。

tiger-1 · 发表于 7-6-2009 22:51:31

原帖由 mohan29 于 7-6-2009 21:36 发表

 登录/注册后可看大图

帮主啊。找了墨尔本所有的工具店，都没有拆正时轮的工具卖。否则，拆下缸头又有何难？而且，当时明显看到进气总成的垫子老化烂掉，判断上也以为找到毛病所在了，因此觉得没有必要拆缸头。所以.....

你想想，水道都在缸盖里面，最可能漏水的地方就是缸盖与缸体结合部位，进排汽岐管与缸盖的结合部位根本就没有水道，即使垫子老化烂掉也只是漏气，和漏水没有任何关系。

江南柴进 · 发表于 7-6-2009 22:53:32

有水道的。水道从缸体走进气系统上outlet，进水箱。

[ 本帖最后由 mohan29 于 7-6-2009 22:59 编辑 ]

tigerdorr · 发表于 7-6-2009 23:17:12

给一些二手配件的公司打个电话寻一下价心里有点谱 http://www.saleonline.net.au/pro ... hape=&selYear=0

tiger-1 · 发表于 7-6-2009 23:26:09

漏水主要指的是水道与油道通了，或是缸垫坏了导致，或是冷却液长期腐蚀及氧化了铝质缸体。否则水怎么能进到汽缸内部呢？而进排气歧管上的水道就是漏水也漏不到汽缸里面去。一般漏水主要是汽缸垫部分，因为那里水道和油道相距非常近，有的只有几毫米，再加上高温高压，缸垫很容易损坏，水道与油道一通，水就跑到汽缸里面去了。

江南柴进 · 发表于 7-6-2009 23:42:09

原帖由 tiger-1 于 7-6-2009 22:26 发表

 登录/注册后可看大图

漏水主要指的是水道与油道通了，或是缸垫坏了导致，或是冷却液长期腐蚀及氧化了铝质缸体。否则水怎么能进到汽缸内部呢？而进排气歧管上的水道就是漏水也漏不到汽缸里面去。一般漏水主要是汽缸垫部分，因为那里水道和 ...

是啊。我也是这样想。可是心存侥幸，加上没有拆皮带轮的工具，所以先换进气口缸垫试试，如果能解决，就好，不能解决，要么等工具到手，要么送修车厂，自己修太花时间，送车厂又觉得没有意思。

如果哪位有电焊机和合适材料，可以帮我焊一个拆皮带轮和正时轮的工具（一个工具两用），俺拼上几个周末时间，把它咬牙弄好。

tigerdorr · 发表于 7-6-2009 23:54:31

工具有图片吗？

tiger-1 · 发表于 7-6-2009 23:58:22

我看你还是联系一下国内来的修车师傅帮你弄弄，多打听打听，他们会帮助你的。

江南柴进 · 发表于 8-6-2009 00:21:53

原产所说的工具就不提了。自制工具见84楼。

tigerdorr · 发表于 8-6-2009 09:14:06

那工具看看起来不难，你要是还想自己修，咱们再一起商量商量？

		自动登录	找回密码
密码			FreeOZ用户注册

FreeOZ

[保养维修] V6发动机自己大修开始直播

佩服佩服

car