关于冥想的story们

snapdragon

Gates 说过，他在读此书前，也读过一些关于冥想的书，I had read several books about meditation, all of which intimidated me. 但都intimidated 他。

而我本人研究禅坐之初，也是找了一些资料，包括papers来研究。这个东西。打开我的eex 硬盘，赫然发现了许多。

  

有的papers甚至展示大脑在冥想开始几分钟会的波形图。而且很多的视频也大都是monk 讲解的。

没错，本书作者呢，在大学毕业后，就去做了monk. 也就是为什么开头他要从寺院的墙上跳下来了。并非飞檐走壁的武侠,而确实是在用自己的经历来demystify meditation and make it accessible  and relevant to as many people as possible.

这本书的结构性非常强，分为三部分：The Approach、The Practice、The Integration

--------Approach

Meditation and thoughts: （我把它翻译为”冥想与念头“，也不知道准不准确 ）

作者谈到，自己一开始干什么事情都过于过力，甚至在放空头脑，relax这件事情上都过于用力。而后来他幸运地遇到了一位天生会讲故事的老师，能够explain things in a way he could easily understan. 当时作者非常吃惊，因为跟他从前想过的完全不同。

the road

老师让作者想象自己戴着眼罩坐在一条车水马龙的马路侧，现在你是有可能听到背景嗓音，车呼啸而过，但你看不到。 在你开始冥想时，就有点类似这种情况。因为有许多头脑中的background noise,所有 的thoughts. 然后想象摘掉眼罩，第一次你看到马路，你的头脑，清晰可见。你看到一辆辆车飞速而过，不同颜色，形状各异，大小不同。有时候你被车的声音吸引，有时候会对它们的外表感兴趣。这就是你第一次摘掉眼罩时的情景。
所以并不是冥想产生的thoughts, 而是，你打开了眼罩，你看到了车。有时候，有些人甚至会喜欢 有些Thoughts，不喜欢 的呢，甚至以为是冥想产生了thoughts ,因而 想Get rid of it .  就象你直接从路旁站起来，去在车流中奔跑，试图控制交通。这显然是一种有风险的策略。不如换种思路，我们就是坐在路边，watch it 。 兴许现在是rush hour, 路上满是车； 兴许是午夜的马路，其实也就没几辆车。为什么要控制它呢？ 就静静地着。 人免中介一观察者，观注着那些thoughts,交通情况。

有时候，你不知不觉就跟着一辆fancy car 跑了，就是这个thought 很有趣的。 而后突然，你意识到自己已经跑了，这正是回到马路边座位上的良机。有时候会是辆破烂车，不怎么好的thought, 你一定想冲进去stop it.  然后你realise that your're back in the road again. 而此时，再回到马路边的座位上。
多经历几次这种过程，就会淡定坐在路过，看着马路上的川流不息。

老师说，这就是冥想的过程。

Kaiyangtw

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