马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?FreeOZ用户注册
x
(本报讯)开发myki的公司赢得了一个新的7年合同,价值7亿元,来继续运行公共交通票务系统。 在两年的竞争性投标过程之后,现任运营商NTT Data被选中,这个竞争激烈的领域包括在伦敦和雪梨经营智能卡系统的Cubic。 安德鲁斯政府说,这份新合同——同一个运营商涉及一项5.5亿元的原始合同的成本爆表——包含了严格的新绩效规定。 根据合同的条款,NTT Data将不得不支付任何不可预见性的成本超支,而不是州政府。 公共交通维州的代理首席执行官吉伯斯·魏玛(Jeroen· Weimar)说,运营商还必须符合13项新绩效基准,否则将面临经济处罚。 这些包含myki系统达到99.5%可用性目标,确保在90分钟内处理在线支付和myki的读卡器洁净,没有划痕。 但是,这里没有引入一次性票券的举措,这项功能的缺失是一个公共交通用户间经常投诉的来源。 政府声称它也开始调查myki的新非接触式技术的引入,包括乘客用他们的信用卡或者智能手机触碰读卡器的能力。 在维州,绝大多数的myki检票闸和读卡器早于非接触式技术,将不得不在未声明成本的情况下更换,才能实现这一点。 失败的投标者Cubic为伦敦的Oyster卡系统引入了非接触式支付,并将在雪梨的Opal卡试行。 政府努力为周二的公告保密。墨尔本《时代报》在5月透露,在招标过程中,NTT Data已经比Cubic领先。 安德鲁斯政府与NTT Data 10年半的15.8亿元myki合作将在今年结束,从一个灾难性的5.5亿元成本爆表和在初期阶段推迟三年,以及自从实施后,这些年来许多使人发怒的小故障中幸存下来。 新的myki合同将于1月1日开始。 维州的审计长和他们监察专员都对这份10年期的myki合同受到处理的方式发表过批评性的报告,包含,根据监察专员原合同“让一个未经证实的运营商在一个未经证实的操作环境中提供一个重要产品”的代价高昂的决定。
|