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(本报讯)填补墨尔本自行车道网络中一个巨大缺口所面临的大阻碍已经被克服——填补Darebin小径的施工工程将于今年内开工。 据《时代报》报导,在过去的20多年时间里,骑行者们一直在为填补Alphington与Kew之间的径道、把墨尔本东北区与城市自行车道网络中的其余部分相连而不懈努力。 这条连接线价值达1800万,将会新建5条桥梁。早在2006年,政府就已经允诺要填补缺口。然而,由于遭到市府的反对以及土地购置的失败,相关工程一直处于搁置状态。 在前纳凡政府(Napthine)的领导下,径道的第一阶段已经建成。然而,由于政府与Boroondara 市府之间存有分歧,且与Latrobe高尔夫俱乐部未能达成土地并购协议,项目遭到了搁浅。 上周,安德鲁斯政府借助《重大交通项目便利化法案》(Major Transport Project Facilitation Act)推动了征地一事。此外,Boroondara市府也与VicRoads达成了合作意向,为其授权土地的准入权。 据了解,Darebin-Yarra路径的最后施工环节将覆盖一千米长,将包括途经Latrobe 高尔夫俱乐部和Willsmere公园的3米宽水泥自行车道,使其与Kew East区(位于Eastern Freeway附近)的Main Yarra Trail相连,以及亚拉河的50米长桥梁。 “填补Darebin Creek路径的缺失环节将会以安全地形式把北部郊区的居民与墨尔本境内的600多公里长自行车道相连,”道路厅长唐纳兰(Luke Donnellan)说道。 媒体获悉,Darebin Creek路径的最后阶段将于2017年后期开放。 在过去的20年多间,Bicycle Network一直在致力推动这一路径的建设及施工。所幸,该组织的首席执行官长理查兹(Craig Richards)促成了项目,取得了突破性进展。 “明年,等到项目建成后,Bicycle Network近22年的宣导活动将会结束,而墨尔本的骑行者们将能够进入这一重要地段,”理查兹说
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