维州MMR项目调整施工计划 Swanston St无需开挖

周星星1832

　　（本报讯）据《时代报》报导，在价值达110亿的Melbourne Metro Rail项目施工期间，墨尔本将会避免进行大面积开挖的现象。背后原因在于，项目的工程建设计划进行了调整。

　　根据新的计划，在MMR项目大部分的施工期内，电车仍将可以在Swanston Street运行，以缓解商户对经营亏损的担忧。

　　媒体获悉，在此前，现任及前任政府曾发出警告，声称墨尔本的主要干道在MMR项目施工期间将会面临严重破坏，且电车需要为此改道。2014年，当时的维州州长（Denis Napthine）就曾表示，MMR项目将会在墨尔本CBD地区重现“柏林墙”事件。

　　周三，交通厅长艾伦（Jacinta Allan）宣布，施工组已经找到了别的方法安置将在CBD北区和南区新建的两个站点。为此，Swanston Street无需遭到中断，而相关的地铁项目也会被置于地下。另一方面，电车将不用被转至西部，附近的商业地带也可以运营。

　　根据修订后的计划，Swanston Street附近将会挖出两个坑以用于新建车站。其中的一处位于Flinders Street的Port Phillip Arcade，还有一处位于La Trobe Street，与皇家墨尔本理工大学相对。届时，施工人员会在坑内进行站台和隧道的建设。

　　艾伦女士表示，新的施工计划对于墨尔本来说是个最好的结果。虽然调整所带来的成本未知，但仍然具有“可比性”。

　　“墨尔本的心脏部位将会得以继续运行，而我们施工系统的关键部分会转移至地下。建立这么大规模的项目不可能不会给CBD地区带来混乱，但至少更改计划可以让电车继续运行，让更少的企业受到影响。

　　墨尔本地铁铁路局首席执行长塔特索尔（Evan Tattersall）透露，CBD South车站将会被移至地下28米处，而CBD North车站则为37米。在施工期间，Swanston Street的部分地区会进行临时关闭。

                               
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　　图说：CBD South车站的效果图

　　墨尔本市长道尔（Robert Doyle）是MMR项目的一大支持者。在当天，他对施工计划的调整表示了欢迎，声称其有利于市区商户和业务连续性。

　　“今天晚上，200多位商家可以回家睡个安稳觉了。他们可以确定的是，他们在施工期间还可以继续经营。”