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(本报讯)来自布里斯本,洛根以及黄金海岸的高速通勤者受够了Rochedale附近 M1高速路段所面临的拥堵状况。他们希望两党能在五年内对其进行扩建。 据《时代报》了解,介于Gateway Motorway与Rochedale Road之间的路段无疑是昆州最为拥堵的高速路段。在高峰期时段,即上下午各3小时期间,通勤者只能以龟速行驶。 鉴于此,执政自由国家党(LNP)联邦议员范梅南(Bert van Manen)和Springwood地区的工党议员德布雷尼(Mick de Brenni)向昆州政府和联邦政府提出了扩建这一高速路段的要求。此外,他们还与洛根以及Beenleigh Yatala的商会组成了M1特别工作小组,要求政府提供2000万资金以用于可行性研究。Forde地区的议员范曼恩(van Manen)表示,昆州所有民众都同意他们的做法,而且他们认为升级该路段应该成为政府工作的重点。他说,为了能够让高速得到升级,他和德布雷尼可以撇开不同的政见,而且拥堵状况已经发展到令人沮丧的地步。据澳洲基础设施部(Infrastructure Australia)在5月提供的数据显示,M1高速的通行量达到了98%,即将爆表。小企True Blue Glass向特别工作小组透露,由于交通拥堵,其15辆汽车每周面临的损失介于8千至1万元之间。 Beenleigh Yatala商会首席执行长罗斯(Michael Rose)表示,交通拥堵已经给众多企业带来了严重影响。“对于做生意的人以及通勤者来说,时间尤为重要。然而,他们每天上下班却要浪费大量的时间。两党政府都要为目前的交通拥堵负责,因为它们并没有采取任何行动。” Main Roads厅长贝利(Mark Bailey)回应称,他本人已经致函副总理楚斯(Warren Truss)就高速升级提出相关建议。“我在6月29日的信中要求联邦和昆州政府以8:2的比例注资升级高速。不幸的是,前执政自由国家党无法确保这一承诺,还需对相关商业案例进行探讨。” 此外,范曼恩也表示自己曾与楚斯和首相艾伯特(Tony Abbott)谈论过扩展高速公路的相关话题。当时,他本人表达了期望在8月中旬能够获得2000万元资助这一愿景。 “我希望M1高速能在未来5至7年内完成。下周我还会联系总理办公室询问相关进展。” 范曼恩说。
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