雪梨CBD人行道缩窄为车让路 高峰期行人将被挤成沙丁鱼

周星星1832

                                                      

　　（本报讯）为修建轻轨项目及新的自行车道，雪梨CBD最为繁忙的一条人行道宽度或将被大幅收缩，可能给行人带来风险。

　　据《每日电讯报》报导，George St和Clarence St之间的Market St将被收窄1.3米，从而空出一条车道，供受CBD轻轨建设及运营影响的车辆使用。

　　午餐时间和晚高峰期间，每小时有超过4,000行人穿过Market St。

　　雪梨市府和行人委员会（Pedestrian Council）反对这一调整计划，表示将导致行人在CBD行走时变得更加困难、更加不安全。

　　道路与海事服务管理局（RMS）和新州交通厅1月公布的“雪梨市中心交通容量提升规划（Sydney City Centre Capacity Improvement Plan）”曾提出，轻轨、自行车道及公交车运营路线的调整将给市中心交通流量带来打击，迫使部份车流改道。

　　而修改过的新计划提出，将Market St北面人行道宽度收窄1.3米，从而留出一条西向车道。

　　新计划还提议，在晚高峰时期撤除260多个路边停车位及上下客区域，早高峰时期撤除190多个，上午10点到下午3点之间也撤除134个。

　　根据这项计划，轻轨运营后，穿过CBD南北车道的交通承载能力将减少约25%，进而给Market St等东西向道路带来更大压力。

　　行人委员会主席斯克鲁比（Harold Scruby）表示，作为雪梨最为繁忙的人行道之一，宽度一旦被缩窄，行人将被挤得跟沙丁鱼似的。“城市适合行走的时候，就会兴旺发达；不适合行走的时候，就会变得很不友好。如果真的需要调整，那么我们应拓宽人行道，而不是缩窄人行道。”

                               
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　　图说：雪梨Market St的人行道是最拥挤的人行道之一