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(本报讯)在每年有超过15万的人搬到新州、贝尔德政府也加快步伐启动700亿元道路、隧道和铁路项目的推动下,雪梨成为澳洲的繁荣之都。 据《每日电讯报》报导,财长贝姬莲周二表示,未来12个月内将拨款5.91亿元加快重大项目的筹备工作,确保这些项目不会被延误。 “这意味着在电力交易进行时,这些项目就已经‘蓄势待发’,收益一到位我们就可以开工,”她说道。 新州未来四年内将花686亿元大兴基建,而租赁部份电力资产获得的200亿元收入也将为重大项目提供资金。这些项目包括雪梨海港第二条跨港铁路、新的CBD城铁、帕拉玛打(Parramatta)轻轨,以及WestConnex高速路。 “社区成员们希望我们能加快推进这些项目,”贝姬莲说道,“我们不会再按兵不动了。” 一系列的基础设施项目,加上新州比其他州更为强劲的经济表现,使得不少人在意识到矿业衰退后回到雪梨。 传统上,新州迁出人口比迁入人口多,不过贝姬莲表示,哪怕在雪梨房价飞涨的情况下,迁出人口也已经降至1979年以来的最低水平。“不仅仅是来自海外的人留在新州,以前迁去昆州和西澳的人也回来了。” 新州财政厅周二公布的数据显示,截至去年9月的12个月内,新州人口增长了106,365人。财政厅预计新州人口将年均增长1.5%。 数据显示,新增的人口中,7万人来自海外、4.3万人为出生率超过死亡率后的自然增长人口,而州际迁移的凈流失人口仅仅为6,000人。 截至2014年9月的一年内,9.3万人离开新州,8.7万人从其他州迁入新州。 财政厅官员表示,州际迁移发生了重大转变。2012年,新州因州际迁移而凈流失的人口数是目前的三倍。 贝姬莲警告道,虽然人口增长可能刺激经济活动,但也会给雪梨有限的住房带来压力,也会导致对学校和医院的需求逐步增长。“这是一个甜蜜的苦恼,但也是未来即将面临的一个挑战。” 虽然新州失业率有望在未来12个月内降至5.75%,不过预算案显示,如果人口增长不是那么强劲,失业率可能会降得更低。 保障雪梨未来发展的686亿元专用资金中,380亿元将花在道路和交通桑。 下一财年,作为新州政府标志性高速路项目的WestConnex将获得170亿元拨款。政府将向雪梨城铁(Sydney Metro)西北线拨款逾9.77亿元。约8,400万元将用来延伸Metro Rail的市区线。 总成本达21亿元的CBD电车线项目将获得1.2亿元拨款。这个项目的重点建设工作预计将在10月沿着乔治街(George St)展开。 汽车保险公司NRMA主席娄兹(Kyle Loades)表示,联邦和新州政府共同拨款14亿元,加快拓宽Pacific Highway在Hexham和昆州边界的路段,将给司机们带来好处。 娄兹表示,政府对WestConnex和NorthConnex高速路,还有雪梨城铁的拨款意味着雪梨“终于有机会缓解人口增长带来的压力了”。 澳洲基建合作伙伴(Infrastructure Partnerships Australia)执行长里昂(Brendan Lyon)表示,创历史新高的投资使得新州成为澳洲基础设施建设的中心。 图说:州长贝尔德在西北铁路连接线樱桃小溪(Cherrybrook)工地
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