2031年堵车经济损失将达533亿/年

周星星1832

　　（本报讯）澳洲基础设施建设局（Infrastructure Australia）周五警告说，若不采取行动，澳洲规模最大的州府城市中的堵车问题，可能导致澳洲经济到2031年时每年损失533亿元，削弱生产力水平和生活质量。

　　澳洲基础设施建设局的审计披露，在2011年，交通堵塞造成的经济损失为137亿元，预计这一数值将在2031年飙升290%至533亿元，除非当局采取措施，包括进行额外的道路建设，对公共交通系统作出更大投资以及开辟拼车车道。

　　如果不采取行动，在雪梨、墨尔本、布里斯本、柏斯、阿德雷德以及堪培拉最拥堵的地段，驾车出行时间预计将至少延长20%。某些行程的时间可能延长一倍以上。

　　澳洲基础设施建设局的标志性审查报告还对公共交通系统发出了严厉的警告，称除非当局增加运力，并管理好尖峰时段的乘客数量，否则将有更多班次出现“负荷过重”——即火车和巴士被挤得满满当当的情况。

　　艾伯特上台时曾经承诺要当一个“注重基础设施建设的总理”，他在周五一个工业午餐会上公布了澳洲基础设施建设局的这份报告。

　　总理承诺，审计通过“披露无所作为的成本，将推动当局采取行动”，政府会“努力工作，日夜不辍，让合适的基础设施建设合乎时间，合乎预算地建设起来”。

                               
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　　审计报告的显著发现是，到2031年新增澳洲人口中有四分之三将居住在四个规模最大的州府城市，那里的人口将暴增46%——增加了城市基础设施建设的压力。

　　相反，霍巴特和阿德雷德的人口增长将减慢。全澳四个最小的州府城市，人口平均只会增长2.67%。

　　“考虑到这一点，政府应该考虑要采取什么样的步骤，来促进这些城市的长期增长，这可能会缓和更大型城市相应的基础设施挑战。”报告说。

　　澳洲基础设施建设局的局长比瑞尔（Mark Birrell）说，刺激小城市的发展可能有益。“他们有能力容纳更多人口，也有我们所欣赏的文化和生活方式。”

　　比瑞尔表示，人口和经济增长是交通堵塞日益严重的主要驱动力。现在就采取行动至关重要，以免生产力和生活质量受到影响。