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发布时间:2015-02-25 12:35:46
(本报讯)尽管油价处在近十年来的最低水平,但澳洲人加油时仍被商家宰割。 澳洲汽车协会(AAA)的分析显示,汽油零售商的年均利润率已经上升了35%,从8.9c升至12.3c。 澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)正准备于本周公布首份季度油价报告,澳洲新闻集团披露,随着原油价格下跌,汽油价格处于2008年以来的最低水平,贪婪的汽油零售商却反而赚得更多。 由于汽油零售商的利润率相比三年前提高,一般驾车族——平均每年行驶1.32万公里,年均耗油量为每100公里11.1升——需要多付50元。 尽管政府希望ACCC更加频繁地公布油价报告,能够引发人们对汽油价格的更多关注,但汽油零售价仍节节攀升。 在截至2012年2月12日的一周里,无铅汽油的年均零售利润为8.9c/升,三年后,截至2月8日的一周里,无铅汽油的年均零售利润为12.3c/升,每升上涨了3.4c或35%。 驾驶澳洲2014年销量冠军车型,丰田Corolla的司机,每箱油要比零售利润保持2012年水平时多付1.87元。 驾驶霍顿Commodore的司机每箱油要多付2.41元,而驾驶福特Ranger的司机每箱油要多付2.72元。 尽管澳洲各个城市的驾车族为无铅汽油支付的价格显著下降,但这主要得益于批发成本下降,而非零售商减价。 澳洲汽车协会代理会长古德温(James Goodwin)说,他对消费者在加油时被敲竹杠的事实“深感担忧”。 “事情简单:油价还应该更低。”古德温对澳洲新闻集团说。 “我们对国际油价的跌幅没有被完全传递给驾车族一事深感担忧。” “驾车族应该在加油时受到公平对待,不该被敲竹杠——无论终端价格是多少。” ACCC在周二的一份声明中说,他们观察到近些年来汽油零售利润出现增长。 “ACCC观察到近些年来利润出现了增长,并且在我们最近的监测报告中谈到了这点。”发言人说。 过去三年里,汽油零售利润一度高达18c,并持续处于15c上下。然而,这些高峰通常与每周油价周期有关,年平均数据显示零售商一直在提高价格利润。 近几年柴油利润也一飞冲天,过去半年的利润水平一直高于两年均值。在此期间,柴油利润最高达到24c,目前为11.1c。
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