62000开走prado，以为自己眼花了

JunJun2013

ubuntuhk 发表于 15-11-2014 23:54
这车太man了，8缸4500cc的柴油机 ，比我看中的那台划算啊，下手吧

  

蓝山夜妖

从零开始 发表于 14-11-2014 16:50
不太懂车，但也开了近20年的车了，只能说是比较而言。Prado的D4D柴油车动力，扭矩都无话可说，45度的斜坡， ...

Prado的最大爬坡度大概是42度，比LC还好（40度），Patrol只有38度左右。你看到的45度大概是冲刺爬坡，youtube上很多越野车都可以冲刺超过100%的坡。

蓝山夜妖

davidmouse 发表于 14-11-2014 17:40
普拉多是开不了45度的，这个只有极少数车才能做到。

我看到网络文章说途锐和卫士可以达到45度，主战坦克只有30度，不知真假。

蓝山夜妖

davidmouse 发表于 14-11-2014 18:14
嗯，我就是04的，13个妥妥的。如果纯市区会要15个左右。
柴油车的可靠和汽油车是一样的，但是柴油车维 ...

最近油价高涨，菜油汽油差不多了，每次看到汽油涨价，我都感到很欣慰。。。。
修油泵是很贵，不过也不太容易坏，柴油机少了点火电路部分，相对皮实些。

蓝山夜妖

西澳瓶鼻海豚 发表于 14-11-2014 18:27
汽油還是菜油？that's a good question ------

像大衛鼠說的，不拖重不越野，其實汽油的舒適性是好很 ...

柴油还有个小优点，不容易爆炸。。。。当拖着两个备用桶的时候就比较在意这个问题了

蓝山夜妖

ubuntuhk 发表于 14-11-2014 19:31
谢谢海豚兄，让我坚定了买汽油自动档的决心，省却了不少纠结，感谢

再让你纠结一下吧，如果不拖重不越野，买prado干嘛，还不如高配可撸哥

蓝山夜妖

ubuntuhk 发表于 14-11-2014 22:39
看了这个帖子：
http://www.pradopoint.com/showthread.php?24409-Fuel-consumption-150-V6

一负重就不一样了，而且市区差别极大，比如说我的老camry，平时市区外围开，60-70的限速，不太堵，11的油，有一阵在town center转悠，结果一箱油只跑了400公里，算下来接近16
对了，8.8的柴油油耗仅限于06年后换了D4D发动机，之前的油耗是11升，和Patrol一样。如果你买旧款Prado，柴油汽油差别确实比较小。

蓝山夜妖

littleharry 发表于 14-11-2014 23:16
145

145是神马地方

蓝山夜妖

伊宁 发表于 15-11-2014 09:16
出远门的时候租一个prado

租车的问题是，当你打算租车去越野的时候，你却不知道怎么用这个车

蓝山夜妖

welshzh 发表于 15-11-2014 23:44
完了，拔了你的草，自己的草长起来了

一时手贱，查了偶喜欢的车，好心动啊

这是神马东西，LC70？
前后硬轴+分时四驱+叶簧悬挂，你口味好重哦

蓝山夜妖

JunJun2013 发表于 16-11-2014 21:31

很MAN的车，为毛反对？我支持你@welshzh

welshzh

ubuntuhk 发表于 15-11-2014 23:43
刚拔的草又给种上

本来确实预算一万，后来考虑到卖Camry估计有一万多点（去年一万五买 ...

如果真有这需要，贵一点也得买。

如果前期只是为了周末游和露营，好像奢侈了点哈

welshzh

davidmouse 发表于 16-11-2014 00:46
大多数人都会认错坡度
    时常听到身边的友人说，我的车能爬30度坡，我的车能爬50度坡，云云。每当遇到 ...

国内铁路路基的坡度有多少？

welshzh

西澳瓶鼻海豚 发表于 16-11-2014 13:12
進 mining 上班吧！

這就是工作車，每天開～開到煩！

不干， 把爱好当工作，理想很美好现实很残酷，结果一定不咋地

91年的时候坐石油勘探的车跑了1000多公里，先坐FJ40跑了大半天, 后面是纵向两排面对面像板凳一样的座位，超载，一排坐四人，中间还有行李。享受啊～～～人货一起蹦迪啊，屁股告诉我还是比北京2020舒服，因为同样的路，2020是人货车一起在路上蹦（你要是打嗝，不用喝水，蹦一分钟管好）

半下午最热的时候，有幸挤进勘探队唯一的一辆70里面（其实是被赶走的，40里面实在太挤了），哇塞，高大上啊，有冷空调哎～～～时速100公里以上蹦迪不用开窗听着风声吹热风啊，关键不用再吃前车扬起的土了

这就是对比啊，如果当时坐进一辆Hilux，现在我就迷H了（也不对啊，那时候的H前后都硬轴，不会比70舒服）

司机是队长，半下午打瞌睡，咋办呢？其他人都蹦着了，就我精神，于是 我坐后排中间帮他换档，上坡下坡减挡超车，过了大下坡后，还能挂空挡把手脚都放开休息会。

第二天下午要进城了，得洗车。越过铁路有条河，超载的40 正着倒着都上不去，打滑，人下来也不行；70屁股一撅倒着就翻上去了（其实正着也上不去）。把车停河里柳树阴下，一车人洗了车，车就停河里关门开窗，美美得睡了一觉后进城。

从那以后，我就知道，将来我需要一辆像马一样的车，而不是像轿子那样的车。

welshzh

蓝山夜妖 发表于 17-11-2014 10:20
这是神马东西，LC70？
前后硬轴+分时四驱+叶簧悬挂，你口味好重哦

开着这个去看大石头，感觉应该不错哈

蓝山夜妖

welshzh 发表于 17-11-2014 13:51
开着这个去看大石头，感觉应该不错哈

大石头我是开96年camry去看的

蓝山夜妖

welshzh 发表于 17-11-2014 13:32
不干， 把爱好当工作，理想很美好现实很残酷，结果一定不咋地

91年的时候坐石油勘探的车跑了10 ...

你太有才了，现在开的是什么车？

welshzh

蓝山夜妖 发表于 17-11-2014 14:08
你太有才了，现在开的是什么车？

澳洲土炮

该坏的都坏过了，该换的自己都换了

打算把土炮开到废

JunJun2013

蓝山夜妖 发表于 17-11-2014 10:23
很MAN的车，为毛反对？我支持你@welshzh

你支持没用啊！你又不出钱。。。。

welshzh

蓝山夜妖 发表于 17-11-2014 14:08
大石头我是开96年camry去看的

理解能力有问题哈

我的意思是：

骑着马，后面扬起红尘去看大石头

和坐着轿子后面也扬着红尘看大石头

感觉不一样的哈

蓝山夜妖

welshzh 发表于 17-11-2014 14:13
澳洲土炮

该坏的都坏过了，该换的自己都换了

土炮开到废得要点时间了，和你的LC说拜拜吧

蓝山夜妖

JunJun2013 发表于 17-11-2014 14:14
你支持没用啊！你又不出钱。。。。

我自己还没米换车呢

蓝山夜妖

welshzh 发表于 17-11-2014 14:16
理解能力有问题哈

我的意思是：

感觉后者比较酷，比较变态

welshzh

welshzh 发表于 17-11-2014 12:34
国内铁路路基的坡度有多少？

我不知道啊，所以才问的。

听他们自己人说，勘探队的奔驰越野卡车，会自己放气的那种，上不去。

坐过一次卡车，在戈壁滩和沙漠边缘，去四个半小时，回来四个半小时，中间一小时拉线放炮收集数据（司机吃饭）回家趟在床上，总以为自己在船上睡觉

司机千叮咛万嘱咐：“小屁孩，只许看不许摸” 怕弄坏东西赔不起

davidmouse

welshzh 发表于 17-11-2014 14:41
我不知道啊，所以才问的。

听他们自己人说，勘探队的奔驰越野卡车，会自己放气的那种，上不去。

如果是奔驰的乌莫尼克，最大爬坡度可以达到100%，即45度，这个是越野车爬坡度的极限了，这也是为什么乌莫尼克被称为越野之王的原因之一。当然因为车身重，它并不适合越沙或者沼泽。单单就爬坡而言，普拉多不是它的对手。
我在国内开过一次，受奔驰公司邀请去试了这款车。当时的场地大约30多度，如果是普拉多之类越野车的话已经看不到路，只剩天空了。但是乌莫尼克却是毫无障碍，把住方向就稳稳地上去了，这种经历是我从来没有在普通越野车上感受过的。

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davidmouse

蓝山夜妖 发表于 17-11-2014 10:01
柴油还有个小优点，不容易爆炸。。。。当拖着两个备用桶的时候就比较在意这个问题了

到目前，我还没听说过哪台普拉多的油箱爆炸过。其实现代车都用复合材料做油箱，即使车子起火燃烧，即使车子被烧成骨架，油箱也不一定会爆炸。这个担心完全没有必要。倒是柴油机头的噪声大，加速慢，让人难以承受。如果是欧洲车，那就毫不犹豫选择柴油机，但是日本车，至少现在还没看到合适的柴油机。

蓝山夜妖

welshzh 发表于 17-11-2014 14:41
我不知道啊，所以才问的。

听他们自己人说，勘探队的奔驰越野卡车，会自己放气的那种，上不去。

乌莫尼克吧，中国很早就有进口，如果乌莫尼克上不去，你们什么车上去的？

蓝山夜妖

davidmouse 发表于 17-11-2014 15:38
如果是奔驰的乌莫尼克，最大爬坡度可以达到100%，即45度，这个是越野车爬坡度的极限了，这也是为什么乌莫 ...

前段时间有退役的乌莫尼克拍卖，你没去弄一辆

蓝山夜妖

davidmouse 发表于 17-11-2014 16:02
到目前，我还没听说过哪台普拉多的油箱爆炸过。其实现代车都用复合材料做油箱，即使车子起火燃烧，即使车 ...

备用桶jerry can，只有一层薄薄的钢板
现代军车都是柴油的，除了统一油料便于管理，另一个考虑就是不容易爆炸。
欧洲车的柴油机还是比同型车的汽油款慢，这个毛病恐怕改不了，只能忍了。
日本大型柴油机还是很不错的，ISUZU，toyota的柴油车都很不错，小型柴油机好像就没听说了。

davidmouse

蓝山夜妖 发表于 17-11-2014 16:21
前段时间有退役的乌莫尼克拍卖，你没去弄一辆

没钱，也没地方停。
欧洲车的柴油车很多都比汽油车快，你可以看看官方的参数。路虎，宝马，大众，奥迪一大堆。
军车肯定是柴油的多，油料统一的要求比汽油高多了，打仗的时候柴油也要比汽油安全，但是民用车上这点可以无视。现在大部分汽车油箱不用钢板了，就是多方面的考虑。