中国版马歇尔计划 驶进东南亚

周星星1832

　　中国「高铁外交」跨进东南亚！英媒报导，泰国军政府日前批准2条连接中国的铁路计划，让中国势力在该地区更加巩固；《华尔街日报》中文网评论指出，中国拟定1项昆明通往新加坡的「泛亚铁路」计划，这项中国版「马歇尔计划」将促进东南亚经济繁荣。

　　英国《卫报》报导，泰国军政府日前批准2条直通云南昆明的高铁计划，耗资约233亿美元，预定2021年完工。分析人士认为，这是中国「高铁外交」的一部分，此前中国铁路部门透露将建设1条从昆明通向新加坡、长达3000公里的高铁，将穿过寮国、泰国和马来西亚。

　　近期重新启动工程

　　中泰铁路计划一波三折。去年10月两国签署《备忘录》，泰方可用农产品抵部分项目费用，被称为「大米换高铁」；不料前总理盈拉被认为任职期间低价向农民购米，纵容贪腐，泰国军方政变后「大米换高铁」搁置，近期重新启动。

　　《华尔街日报》中文网专栏作者邵宇25日撰文补充，此前早在7月就有泰媒报导：泰国军政府宣布将铁轨间距从1公尺调整至143.5公分标准轨距，与中国铁路完全对接。

　　盼发挥更大影响力

　　中国工程院院士王梦恕表示，中泰高铁更重要的意义在于，它是昆明至新加坡这条「泛亚铁路」的一部分，让中国在东南亚地区发挥更大经济影响。

　　邵宇以中国版「马歇尔计划」形容泛亚铁路的意义，他并表示，如果中国能拿下泰国这2条铁路的建设合约，对中国高铁推广至东南亚及中国企业「走出去」将有很大的示范作用，昆明更将逐渐成为大湄公河地区的中心，东南亚地区的实质「首都」。

　　马歇尔计划

　　马歇尔计划又名欧洲复兴计划。2次世界大战之后西欧百废待举，1947年美国提出金融、技术、设备等经济援助，让西欧国家得以迅速重建，对日后欧洲发展和全球政治产生深远影响。马歇尔计划也被认为是促成欧洲一体化的重要因素之一。

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