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（本报讯）贝尔德政府表示出鼓励发展另一条内西区交通走廊——Bankstown铁路线，未来20年，这条铁路线的火车站附近将新增3.6万套公寓。 据《雪梨晨锋报》报导，政府计划将这条铁路线改造成城市铁路线的一部分，连接另一条穿行市区的新线，而在Marrickville、Canterbury、Campsie、Belmore和Bankstown等11个火车站附近建新公寓大楼的规划将会配合铁路规划。 不过，周三披露的规划还涵盖了部分道路、小公园及自行车道的改造和兴建，包括从Cooks River到市区南端的、长期以来备受关注的内西区“林荫大道”。 “升级后的公共交通网络是该走廊沿线新增长和新开发的催化剂，”规划厅长斯托克斯说道。 根据“Sydenham到Bankstown走廊城市复兴策略”，大部分新增的公寓将分布在Bankstown、Punchbowl、Campsie、Belmore和Canterbury火车站附近，但没有表示将在所有火车站附近兴建高层建筑。比如，规划称可能保留Marrickville火车站附近的购物地带，而部分火车站附近的高层开发案会混入离铁路线远一点的郊区。 贝尔德政府此前表示，希望在2017年起兴建从Chatswood穿过市区抵达Sydenham的城铁线，这条新线将和现有的Bankstown线连接起来，每四分钟发一趟车。现有的铁路线经过一年时间的封闭改造，将可以运行单层无人驾驶地铁列车，而整个项目预计在2024年开通运营。 新住房规划的实行需要获得Marrickville、Canterbury和Bankstown市府的支持。 Marrickville市府支持增加火车站周边的住房密度，但表示需要与现有的街道风貌相融合。 Canterbury市府称正在审视这一规划，不过希望火车站附近的城市复兴规划能够为个人、夫妇和家庭带来更多的住房选择。 Sydenham到Bankstown的策略预计，到2036年，火车站附近的住房将从4.5万套增至8.1万套。规划案的公开展示将于11月22日结束。 图1：Bankstown开发后的效果图 图2：Campsie未来的面貌 图3：Marrickville Carrington Rd改造后的效果图
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发表于 14-10-2015 13:33:18
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