雪梨滨海新区成政府「乌龙球」 被指只顾盖楼忽略交通设施

周星星1832

                                                      

　　（本报讯）雪梨最新滨海城区Wentworth Point的蓝图十分美好：滨水海景、绿地环绕、位于雪梨大都市的中心。

　　但是，有一个问题。当地居民称，进出这个新区跟噩梦似的，他们担心交通状况会进一步恶化。

　　据《雪梨晨锋报》报导，未来三年，这个半岛城区将开始兴建2,500套公寓，预计将在未来15年内吸纳2万多居民。

　　“他们成功地创造了一个道路状况特别糟糕的地方，让一堆人搬过来住，然后想道，‘怎么会有问题呢？’”雪梨大学城市规划教授菲布斯（Peter Phibbs）说道。

　　他表示，政府过度高估了这个半岛的容量，成为政府的“乌龙球”，给反对高密度生活的活动家们提供了一个反对的理由。“我们努力让公众对高密度生活产生兴趣，但这个由政府主导的方案只会给仇恨高密度生活的人一个把柄，他们会说高密度导致交通拥堵。”

　　Homebush Bay和雪梨奥林匹克公园（Sydney Olympic Park）周围的道路在高峰期也会发生拥堵，当地居民曾表示，穿过Australia Ave/DFO Homebush环岛得花半个小时以上的时间。

　　Wentworth Point目前只开通了一趟公交车服务，即526路公交，经常晚点，走到不到10公里外的Strathfield火车站有时候需要45分钟的时间。

　　政府计划在Wentworth Point半岛一端滨水的地块兴建两个高密度的居住区，带有一所小学、商店和广场。

　　新州都市发展机构（UrbanGrowth NSW）一名发言人表示，距离兴建第一个公寓开发案还有两到三年的时间，现在正是改造基础设施的时候。目前该地区正在兴建一座供公交车、自行车和行人通行的桥梁，Wentworth Point居民到Rhodes火车站的距离很快就将缩短到1公里左右。

　　作为WestConnex高速路项目的一部分，M4拓宽项目也将使得当地居民可以从雪梨奥林匹克公园Hill Rd开上M4的东向车道。

　　居民游说团体Wentworth Point Community Central的成员斯普纳（John Spooner）表示，政府使Wentworth Point变得杂乱无序，指出基础设施建设落后于公寓开发。

　　新州规划厅长斯托克斯（Rob Stokes）在一份声明中表示，该区域将是一个理想的新社区。政府进行了广泛的社区协商，通过最佳的实践规划，政府将确保当地居民可以享受良好的公共交通服务、就业机会、新学校、服务和公共空间等。

                               
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　　图说：Wentworth Point新开发案效果图