风驰电掣～海豚在PERTH考摩托----（愛車入手，178F &184F有照片）
或许有些（应该说大多数---）的朋友认为，摩托是一件危险的事，打根本就没有想要接触的念头～不过，我喜欢骑车是从我大概14-5岁时，偷骑母亲的VESPA开始，就一直喜欢那种RIDING的感觉，虽然也出过几次不大不小的意外----庆幸的是，从没断手断脚过，也就这麽一路骑了下来～
到了澳洲之後，能够继续骑车是我的心愿之一，趁学校放假的这个星期，去了趟LICENING CENTRE，申请了学习驾照，
安排了驾驶班的课程时间，开始了第一次，在澳洲骑车的经验。
虽然我在海外已经持有了摩托驾照，但是依WA的法规，还是得从R-E（250cc以下）学习驾照开始，
等通过路考後一年，需要再次申请R CLASS学习驾照，然後再次通过路考，然後取得R CLASS执照，
比一般驾照麻烦了一些，但是～这不能阻碍我想要在这里骑车的意念！於是乎～又开始了一段摩托的学习经验----
这是驾训班的门口，和汽车一样～他们并没有特定的驾驶场地，而是实际骑在路上，
在开始上课之前，签了张同意书，检查了WA发的学习驾照，以及WA汽车驾驶执照，付过了钱，就开始上课噜----
要提一下的是，摩托的学费要比汽车来的贵，其实，就算摩托的租金都要比汽车来的贵！
我学费是第一个小时80澳元，第二个小时是40澳元，看个人学习时间而定，而你BOOKING後，就算电话取消，都要付40刀的取消费。
合不合理？我想～这是人家的收费规定，不与置评！不过，我说我是TAFE学生，OWNER说少收5刀/小时----可以拿来买饮料！呵呵～
我骑的这台小小车，是YAMAHA的SCORPIO，排量225CC，如我上面提及，WA的法规是----必须从250cc以下的执照开始，通过满一年後，才有资格进级考R CLASS的驾照，
所以～委屈了这台小小车，看起来和我----庞大的身躯，似乎格格不入～
我应该适合大一些的摩托，我心理想----
OK～话题拉回来上课过程，教练先问了一些有关於我之前的驾驶经验～
骑了多久的车？排量多少？打档方式是否为国际档？（也就是：1-N-2-3-4-5-6）往前踩是一档，往後勾半下是空档，往後勾一下是2档，依此类推～
到了澳洲後有无骑过车？上一次骑车离现在多久？------
问过之後，教练要求我先在停车场骑一圈，然後回到门口----
EASY～适应了一下CLUCH的感觉和煞车的手感，没有任何意外的骑了回来！
教练说：OK！看来似乎你会骑车，让我们骑上路吧！你跟在我後面，我们到住宅区的小路上练一些技术。
到了BUILT-UP AREA，教练讲解了摩托的考试和汽车一样，也是由5个SECTIONS组成，其中两个特殊技巧是：U型转弯（掉头）和紧急煞车（50KM/H在15M内停下来）
首先，U TURN教练在说明後让我自己尝试----纠正了一些小错误（个人认为是习惯问题---）
我是将脚离开踏板，做出支撑状，像CROSS的动作，同时CLUCH全放，没用脚煞车！
教练说：整个U TURN过程，需将脚煞车轻轻采住控制车速，另外就是半离合控制车速～
其中的理由是这样子比较容易控制车速，或许教练看出了我的----存疑！同时也说，考试的时候，考官希望能看到着些动作，考过之後～可以依个人习惯骑乘----
这也是我要再花钱上课的理由和原因，我要知道OZ这里的考官到底要看什麽？以及哪些动作会automatically fail?
话说这台小小车，的确是很适合初学者骑乘的，马力不大（估计在20hp以下，回转半径小，车身轻好操控）新车价钱好像是4400刀，不过～
我不会买这台车！呵呵～马力小代表载人爬坡就痛苦了，超车也不容易！回转半径小表示车子本身不安定不适合高速，车身轻表示上了高速公路会被旁边驶过的汽车卡车气流影响，安定性差！
所以～日後的购车目标还是放在600cc左右的车，比较实用一些！像是下一张照片的车就是YAMAHA的FZ6-N，600cc水冷直四引擎，就是一台比较合适的车辆。
反正就是赶快考上R-E驾照，放个一年，再考R CLASS，到时再考虑买车的问题----
因为已经考取了汽车驾照，所以对於澳洲的交规相当清楚，没有了学习交规这个问题，更可以专心的学习摩托的驾驶路线及注意事项。
像是：每一个道路的交叉口都要HEAD CHECK，打INDICATOR及CANCER的时机点，转弯时的路线选择，和汽车稍稍不同。
在这里，摩托和汽车拥有同样的路权，也是骑在同一个车道，但是～因为道路中间有时有些油渍，会降低轮胎抓地力，
所以，一般都是骑在汽车的右边或左边的车辙（轮胎痕迹）当中，而在左右转换时，一样HEADCHECK！
HEADCHECK的频率比开车更为频繁，也必须更为明显，因为考试时，考官可以依你的HELMET转动情形，直接判断你有无做CHECK的动作～
感觉上，澳洲除了考你会不会驾驶外，更注重的是你能不能----安全的驾驶？
和汽车相撞，当然不用说----摩托骑士绝对会受到更严重的撞击与受伤程度，而高速公路上动择100KM/H以上的速度，更是没有发生意外的空间。
在这一方面，当然会严格的把关！除此之外，其实这里良好的道路状况，绝大多数人都遵守交通规则，危险性已经降低许多，也没有各位想像的那麽恐怖！
接下来的坑一，会继续介绍我第二次的上课情形，坑二就是我实际ASSESSMENT噜，所以～预计学车总共是花200-250刀（下次是约2小时，包含实际到考试区域道路上练习），
过来应该可以报名安排考试，其他的就是一些规费和驾照费用了！
[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 9-9-2012 11:10 编辑 ] DAY 2 MOD TEST
因为这周刚好学校放假，想利用这个假期上完摩托的课程。昨天上完课後，教练问：那明天有空上课吗？
我说：OK，於是约了今天的10-12AM，实际到考区练习，并再做复习。
今天一早，比预计的时间早到了5分钟到训练班，打过招呼後，说今天会换个教练带，然後一样的简单说了一下今天的上课内容，就出发了！
在上一次练习里，已经适应的车子的性能状况，今天骑的车不是同一台，手把换过了，宽一些也前倾一些，估计是给身材更大一号的骑士用的----
还是和昨天一样，先从指定的U-TURN和BREAK开始练习，因为有些飘雨，路面也是潮湿，50KM/H的停止距离要求是16M，
在第一次的练习时，我在6M距离内停了下来，教练有些诧异！他说：WOW，看来你急停的技巧不错，不过～规定只要在16M内停下来就好，
你若是停的太急，锁死了前後任一轮，就算FAIL了！可以放轻松一些煞车～
而U-TURN时，希望我在转完後，立即放开煞车，前行3-5M，再做另一个U-TURN，这两个项目作起来，并没有太大的问题！
而在一般道路上，则另外讲解了一些有关前进路线的选择，以及在转弯待转时，必须尽量靠近内弯处，离CURVE不能超过50CM，
我存疑的问：那CURVE边都有碎石，不能离远一些吗？
教练说：可以，不过50CM大概是上限了，如果宽到考官能够骑进你和CURVE的空隙中，你也会被扣分！
忘记收方向灯----FAIL，停车杆未收起步----FAIL，轮胎在任何状况锁死----FAIL，把手跨进其他车道----FAIL。
而在道路前进路线选择上，一般双车道的道路，对摩托骑士来说是有四条行车线，在前进时，选择中间两条，转弯时则用外面两条，如下图：
I I II I I
I I II I I
I I II I I
I I II I I
I I II I I
I I II I I
I左 直I 直右II I I
I转 行I 行转II I I
I I II I I
I I II I I
今天上完课後，教练很高兴的跟我说：做得很好，我对有你有信心，即使明天叁加考试，你应该都能通过！
嘿嘿！听的我心花怒放，问教练会不会帮我BOOKING 考试？
教练说：你还是自己看适合的时间BOOKING----
回家後打了LICENING CENTRE电话，我想要考试的中心要10月才有空档，不得已换到另一个中心考试，可以抓到下个星期的时间！
我想----这又是三个月过去了阿，还是BOOKING了下周的考试，同时告知了教练约定时间。
因为需要用到教练的车子和考前到新场地熟悉一下----
就这样，DAY2 顺利的完成，今天花费 110刀，昨天练车 85刀，报名理论考试 17.4刀，申请学习驾照 68.3刀，其他费用～待续！
贴几张PICS供大家欣赏，这些照片来源转自於http://www.advrider.com/forums/，所有权利归其与作者所有。
[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 16-7-2009 19:32 编辑 ] 今天正式上场啦～～！
PERTH从上周四开始天气就不怎麽好，一直到这周还是受到冷气团锋面影响，每天都有阵雨，气温也低。
不过，这可浇灭不了我的兴致！上周预约考试，在我想要考的区排到10月份啦～
我只好换另一个区，在CITY WEST，而且只隔一周----
我当然赶快说：OK～I'll take this one!
特意（第一次）跟学校请了假，我的全勤就此泡汤！（应该全勤也没奖牌吧？在OZ～）
提早了半个小时到驾训班，穿着上驾训班提供的雨具，在绵绵细语下，和教练出发前往LICENING CENTRE。
到了之後，教练带着我在附近可能的道路先熟悉一下，同时再次练习了要考的项目，让我尽量熟悉与放轻松，
时间差不多了，就回考场等考官，考官出来後，是教练认识的，随即上去和考官哈拉，个人觉得----多少有助於考试！
出发後，考官的话不多，指示也很简单，最多是两个路口，例如：前面的GIVEWAY左转，ROUNDABOUT右转，然後停在路边！
带到了车子较少住宅区後，就做圆形回旋和紧急煞车，考官还特别交代----天雨路滑，小心煞车！
在紧急煞车的项目，其实有两次的机会，考官停在约50M前的地方，说经过他面前後就可以煞车了，如果他做出手势，或是看到来车，就慢慢靠边停下来。
在第一次就OK过关了！其他项目也是～
一路上考官并没有指出错误或说其他的事情，那时我心想～应该是好事吧！
回到LICENING CENTRE之後，果然～他说：恭喜你，你考过了！
因为这没像我考汽车一样，之前FAIL了三次，兴奋感也下降了不少，还是蛮高兴的就是了！
倒是教练超级高兴，一直说：我相信你一定OK的，之前你又有那麽多年的摩托经验----以下省略1-200字。
教练说：你可以选择不换照，那就不用缴钱，也可以申请换发综合驾照，需要缴执照换发规费！
既然考过了，当然要换照罗！於是缴了30.4刀，服务人员收回我原有的汽车驾照，并说新驾照会於两周内寄达住所。
在经过汽车，摩托的学习经验後，给我的感觉就是，教练都很热心的教导，并不是纯粹为了钱才做事，他们本身对这个工作就有一份热爱和敬业。
在检视你的状况OK的情况，就直接跟你说，你可以BOOKING考试了，不会刻意拖延上课时间，多收钟点费。
而教练也会再三叮咛，一般学员易犯错的地方，容易FAIL的原因，希望能把你教到一次考试就OK，似乎考第二次，他们也是颜面无光的事！
目前考驾照的事情，算是暂时告一段落，等上一年後（教练说10-11个月就可以去申请R LEARNING LICENSE），从今天算起一年，就可以再考 R CLASS执照了！
并且说，即使我这一年没骑车，也希望我再回驾训班，练车考试，当未来的顾客----呵呵！
今天的驾训费用，是120元，含借车，教练，雨具，护具全部。总共学摩托费用约300刀，花费时间～一周！
[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 23-7-2009 02:00 编辑 ] 沙发 :victory: :victory: :victory: :victory: 开摩托请注意，前面有
坑三。。。。:lol 俺也向往飚摩托，一定很爽
不过俺胆小，怕死
所以不敢骑;P 我挺奇怪，考试的时候考官怎么观察呢？坐你后面？还是开辆车跟着你？ 我也很喜欢摩托车。目标600CC小了点吧。怎么也要弄个1000CC+ 。摩托车一个人可能比较无聊，我去perth玩的时候，骑摩托的全是鬼佬。呵呵。 原帖由 dflovely 于 15-7-2009 19:32 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
我挺奇怪，考试的时候考官怎么观察呢？坐你后面？还是开辆车跟着你？
考官会骑着另一台摩托，跟在你後面，注意你的一举一动！
当要考项目（U TURN，EMERGENCY BRAKE）时，会先停到路边，说明测试方式然後开始～
两人骑乘的操控会困难许多，尤其是後坐的因害怕而乱动，车子不易保持平衡！
尤其是250cc以下的车子，车子轻，马力小，TWO UP时更加困难---- 原帖由 136mydream 于 15-7-2009 19:20 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
俺也向往飚摩托，一定很爽
不过俺胆小，怕死
所以不敢骑;P
胆子小的人都飞上天啦！
呵呵～下次尝试一下BIKING吧！
要不～怂恿你LG去学，你就做后座好了！ 原帖由 jSirius 于 15-7-2009 19:57 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
我也很喜欢摩托车。目标600CC小了点吧。怎么也要弄个1000CC+ 。摩托车一个人可能比较无聊，我去perth玩的时候，骑摩托的全是鬼佬。呵呵。
其实～600cc是我所谓「实用」的排量，当然～要---爽的话，就得上公升级（>1000cc）了！
以前我骑摩托，750cc就感觉很足够了，反正速限就是100-110KM/H，500cc都足够应付高速和双人。
基本上，PERTH骑摩托的，本来就不多----而骑摩托的华人，到现在我还没见过半个！ MK82的摩托车比这个可威猛多了。 海豚再填个坑，给你加精 原帖由 extreme 于 15-7-2009 21:07 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
海豚再填个坑，给你加精
这个学车记，本来预计就是三部曲～
DAY1-开始学习
DAY2-MOD TEST
DAY3-OFFICIAL ASSESSMENT
不过～看在加精的诱惑上-----恩！
我再挖个坑～呵呵！ Well----这是一时不小心挖下的坑～
既然挖了，不找点东西来填，实在过意不去！
那----跟各位分享一下，我「预计」里，有「可能」牵进车库的----候选车种！
个人觉得----选择爱车，比选择对象要难的太多太多了！
何此一说？
你选择了一个对象，交往一阵子，互许终身～从此尔後，对於莺莺燕燕一律视如过眼云烟，一心一意的去对待你的ONLY就好。
而车子就不是这麽回事了----新车不停上市，各种车辆操控各异，用途也不尽相同，如果我真是个有米之人，想必家中车库必定停着十台八辆的摩托，
供我心情，用途不同选择！当然，这也完全不违反道德，更不会引起家庭革命！
不过～实际上，或许能选择的也就只有一台，买不起也养不起更多----那～选择爱车真的是一件「天人交战」的工作阿！
OK～大家明白我的为难之处後，就说说我对摩托的要求吧！
1.在澳洲一定会上高速，我可不是只拿摩托到社区的MARKET买买菜的。所以，高速巡航能力是必须的。
2.双人骑乘需要有一定的舒适性，LP大人必定是坐在后座的人，坐的不舒服，肯定耳根子清静不了！
3.需要80％ON ROAD及20％的OFFROAD能力，绝大多数的情况应该是以市区或高速为主，但我也有可能一时兴起，骑着车去CAMPING。
综合了以上数点，在多方考量及虐待死不少自己的脑细胞後，有三辆车进入了决选的名单～以下为其介绍----
1.BMW F650gs
水冷直列双缸，排量800cc，车净重171KG，前19吋後17吋的轮胎，在道路与越野之间作了一个平衡，藉由双缸减少震动的不适感，不用说～800cc的排量给了相当多的扭力，足以应付绝大多数骑士的需求。
新车价：约13500刀
2.BMW X-country
水冷单缸，排量650cc，车净重144KG，前19吋後17吋的轮胎，看起来就像一个顽皮的小子，道路或是泥土路都能如鱼得水，就看你怎麽跟他玩？超CUTE及复古也可以让人百看不腻！
新车价：约12500刀
3.SUZUKI V-STROM
水冷V型双缸，排量650cc，车净重189KG，前19吋後17吋的轮胎，是一部经济实惠的全能旅游车，不要问他能到哪里？只要问你自己想到哪里？100％的WORKHORSE，即使你连续24小时驾驶都不停下来，它也绝不会埋怨！
新车价：约11500刀
因为个人骑乘喜好的问题，不喜欢重心太後移而难以过弯的美式车种，也不是年轻小伙子，能够承受趴在车上而带来的腰部酸痛，旅行车（像SOMEONEHAPPY的BMW K系列）对我而言又太笨重，200KG以下是我的上限！
当然，骑车是一个相当相当个人爱好的事情，没有更好的车，只有适合你或是你喜欢的车！对於一些人来说，50cc的SCOOTER或许更适合他们，不是吗？至少不用考摩托驾照，用汽车驾照就能驾驶了！
[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 16-7-2009 01:28 编辑 ]
回复 #14 西澳瓶鼻海豚 的帖子
大哥，看清楚了，是让你填个坑，不是让你挖个坑啊，挖了要记得填喔。:lol :zan :good楼主梦想中的摩托车是哪辆啊？:lol 原帖由 extreme 于 15-7-2009 21:24 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
大哥，看清楚了，是让你填个坑，不是让你挖个坑啊，挖了要记得填喔。:lol
挖哩！
一时不查，又多挖了坑！
到时要伤脑筋拿哪些东西来填坑了？
我明天约了练车，可以再填一个坑～ 原帖由 stellahie 于 15-7-2009 22:48 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
:zan :good
楼主梦想中的摩托车是哪辆啊？:lol
详见15楼～
回复 #19 西澳瓶鼻海豚 的帖子
这么晚还来填坑？辛苦了。:good :good :good 可怜广州禁摩许久，都不确定自己现在还会不会开摩托车了....回复 #15 西澳瓶鼻海豚 的帖子
F650GS很好，很强大。搂住是有米的人。鉴定完毕。:) 做下广告，对摩托有兴趣的同学欢迎加入澳洲摩托爱好者QQ群。
perth实在太远了，坐飞机去玩也要不少时间吧。 原帖由 jSirius 于 16-7-2009 12:22 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
F650GS很好，很强大。
搂住是有米的人。鉴定完毕。:)
其实，我也不算有米之人，不过我有一整年的时间来存钱----呵呵！
真是有米的话，家中车库早就停个10台8辆，不用向我拿到R-E後，要忍一年，再考R CLASS，才考虑买车！
因为，要是买了个250cc，一定会在升级之後换掉，又要损失一笔不小的金额----
你说在澳洲摩托贵吗？
个人是觉得和其他国家比较起来，价钱还算合理，当然---美国应该是最便宜的国家！
不过一台摩托，动辄一W多澳币，值不值得？就真的是看个人的价值观了！
我是愿意花这个钱，当然大多数的人更愿意拿这个钱去买一台汽车，或其他东西～
青菜豆腐，各有所好，我愿意省吃俭用把钱花在这个上面，是吧～ 很有道理，萝卜青菜，各有所爱。我刚工作的时候花一个月的工资买了一个32M的mp3.。。而不是手机。。。 :support: :support: :support: BMW有的摩托车不好,我朋友现在哭死了..... 原帖由 hqx888 于 16-7-2009 20:05 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
BMW有的摩托车不好,我朋友现在哭死了.....
怎麽不好？可以说说吗？ 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 16-7-2009 20:18 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
怎麽不好？可以说说吗？
BMW有的型号很烂....
等我有空了,那天带你和他交流交流,不过他的好像是1500或2500.
[ 本帖最后由 hqx888 于 16-7-2009 20:45 编辑 ]
回复 #24 西澳瓶鼻海豚 的帖子
呵呵，我可以理解。因为曾经我也拥有过R1100S。也花了1000$以上买了各种装备。我身边的很多人都是1300CC的摩托车，600CC的汽车。呵呵。你选的也很合理，在BMW家族中算是性价比很高的。只不过没有想到第一部大型摩托车就选择BMW的。（如果在国内拥有过，那么sorry.） 因为相对于同类型的车，BMW的要高出一半或者1倍的价格。我对它的高速巡航，推崇备至。因为实在是很轻松。到了目的地，就感觉像刚在家睡醒的一样，一点不累。:L
难忘的一次出游:
[ 本帖最后由 jSirius 于 17-7-2009 13:07 编辑 ]