回复 #30 jSirius 的帖子
其实，在澳洲BMW所开的价码还算合理！像我列的清单里，F650 约 13500刀，SUZUKI DL 650（ABS）车价在11000刀左右，
日本车和欧洲车本来就存在着一些价差--- 20％的差异，让我觉得这里的BMW售价还算合理！
至於可靠度，我想无论是哪一台，都有一定的口碑与水准，当然不否认，也是有柠檬车存在，
不过，在保固期内发现，并搞定他，应该花不到太多钱----
而保固期过後，WELL～和人一样，车子不是100％完美，有些缺失也需要接受与包含！
一些名车，如FERRARI，MARSERATI，DUCUTI，的故障率大多都比日本车来得高一些----
如果真的是把完善率放在第一位的，那就选TOYOTA或是HONDA就好了----呵呵！
像我到澳洲之後，就是牵了一台二手的丰田花冠，日本产，车况不错，也没啥问题，可是对我来说，就像一块「鸡肋」
食之无味，弃之可惜！它只扮演着基本的交通功能，我从未在它身上找到过什麽驾驶乐趣！
你可能知道我指的TOYOTA路感，操控是怎麽一回事----
或许之前，拥有大多都是欧洲车（尤其是法国车--雷诺，宝狮，雪铁龙），这些车子是让我坐上去之後，根本不想下车！
就算到了目的地，也会期待下一次的驾驶，很难说明的感觉，你应该懂我的意思！
现在，我想我会比较喜欢德国车的稳重，轻松，尤其是高速巡航，真的是很难有其他车子出於右！
所以，或许过一阵子吧！下一次汽车换VW（这里比BMW实惠些），机车就----BMW噜！ bmw的车子是贵，不过做工用料还是很不错，我感觉比日本的要更好一点点，很多细节也非常注意，当然这些一点点的区别值不值那个差价，就是另外一个问题了。
可靠性上面，个人的经历很难说明问题，不过从车主论坛上看，确实有一些比较头疼的问题，不过似乎在逐步解决。毕竟bmw采用新技术和新设计的步伐比日本车要大一点点，出问题的可能性也大，基本也属正常吧。
总的来讲，如果钱不是大问题，bmw还是不错的选择。 才看到海豚（AKAbug71124）的的帖子， 照你的意思是说，你一年以后才能骑大于250排量的车吗？ 你那打算先弄个250的车过度一下？如果是我，就先弄一辆车况差不多的KLX250、XR250之类的，反正是过度~ 拿这玩意上高速肯定不堪忍受~但跑跑乡间小路绝对惬意……当然还看你兴趣是否在此~
BTW 我一个朋友就骑得是06的FZ-6S ，我们都叫爆猫~ 很不错的车，虽然600的排量但能量惊人~~ 尤其转速提到7000以后……绝对支持你入手Fazer!:victory: 原帖由 得分后卫 于 18-7-2009 01:34 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
才看到海豚（AKAbug71124）的的帖子， 照你的意思是说，你一年以后才能骑大于250排量的车吗？ 你那打算先弄个250的车过度一下？如果是我，就先弄一辆车况差不多的KLX250、XR250之类的，反正是过度~ 拿这玩意上高速 ...
你的提议很是诱人阿～
没错！我是得拿RE牌後一年，再考R牌，才能骑大於250排量的车。
KLX和XR都是上上之选(你忘了还有DR-Z250)，不过我没能力养两台车，到时候又得卖车买车，怕----劳民伤财！
如果是250，个人到还觉得VTR来得实用些！呵呵～上高速也能凑合着用----
目前还拿不定主意阿！主要还得看＄的状况如何？ 没错,越野车型的实用性确实有限,如果考虑通勤的话,VTR要更实用,V-Twin engine,我的最爱，呵呵~ 记着到时候上PP哦~~ 大个子应该配大车啊 感谢各位关心，驾照顺利到手！
对了～避免广告起见，如果需要我介绍教练的，可以短我，我再把教练的电话给你。
抱歉～都是英文教学的，没有中文教学-----
不过，如果听力勉强可以，还是上英文的吧！考官可是不会说中文阿！ 海豚大哥的生活很精彩啊:
在孤独的城市活的这么自在。
看来心态很重要！ 早就想给自己的摩托车加个霓虹灯了,周末终于了此心愿，
花了半天时间，自己把灯装上了，加装了单独的一个开关，开关很方便。
主要是晚上开车比较安全了，灯是向地面照射的，不闪，没有违法。
很开心。
[ 本帖最后由 tigerdorr 于 27-7-2009 21:56 编辑 ] 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 15/7/2009 20:15 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
基本上，PERTH骑摩托的，本 ...
确实是, 骑那么几年, 发现真正算摩托党的亚洲人就我一个. 原帖由 extreme 于 15/7/2009 21:07 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
MK82的摩托车比这个可威猛多了。
我L牌时候的座驾, 从来没挂过L和P牌, 反正这车开出去警察也不会想到是L牌.
[ 本帖最后由 mk82 于 28-7-2009 21:45 编辑 ] 我现在在争取被发配到PERTH的基地去.到时候就可以一起骑了. 原帖由 tigerdorr 于 27/7/2009 21:54 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
早就想给自己的摩托车加个霓虹灯了,周末终于了此心愿，
花了半天时间，自己把灯装上了，加装了单独的一个开关，开关很方便。
主要是晚上开车比较安全了，灯是向地面照射的，不闪，没有违法。
很开心。
这车很眼熟啊. 我也一直想给车头灯两旁加装2个大灯.太忙了.... 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 15/7/2009 21:23 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
Well----这是一时不小心挖下的坑～
既然挖了，不找点东西来填，实在过意不去！
那----跟各位分享一下，我「预计」里，有「可能」牵进车库的----候选车种！
个人觉得----选择爱车，比选择对象要难的太多太多了 ...
就这三款车自己开还可以, 要是想让人坐后边,100%不舒服. 玩ROAD TRIP,还要坐的舒服的当然就要买CRUISER.就是为高速巡航设计的.ROAD BIKE很多都不是为长途跋涉设计的, 坐上1-2小时P股可以痛死你.就我那个超大沙发坐垫我开上2小时都要活动一下. 更别说照片里的平衡木坐垫了. 我的车是HYOSUNGgv250，已经在在bikesales上出售中，上面有更多的图片和信息
打算之后再买个800cc左右的车 原帖由 tigerdorr 于 28/7/2009 22:34 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
我的车是HYOSUNGgv250，已经在在bikesales上出售中，上面有更多的图片和信息
打算之后再买个800cc左右的车
800左右的只有SUZUKI了. 883 CC, 要么干脆上900可以买KAWASAKI. 都已经买CRUISER了合不买个1000左右的. CRUISER来说少于1000的总是马力不足. 我现在开惯了, 觉得马力还是不够, 再想换个1800CC的开开. 就怕人小车大推不动, 现在的车推起来已经很吃力了. 如果所有大马力车都能有倒档该多好啊!!!! 原帖由 tigerdorr 于 28-7-2009 22:34 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
我的车是HYOSUNGgv250，已经在在bikesales上出售中，上面有更多的图片和信息
打算之后再买个800cc左右的车
你卖多少阿？老虎兄～
http://www.bikesales.com.au/all-bikes/private/details.aspx?R=3094640&__sid=121233DE5C34&__Qpb=true&Cr=3&__Ns=p_Make_String|0||p_Model_String|0||p_PriceSort_Decimal|1&keywords=&__N=1432%20604%201430%201429%201428%204294967188%204294966572&seot=1&__Nne=15&trecs=6&silo=1400
应该是这一台吧？
祝你早日卖出噜！
[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 28-7-2009 23:41 编辑 ] 原帖由 mk82 于 28-7-2009 22:56 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
800左右的只有SUZUKI了. 883 CC, 要么干脆上900可以买KAWASAKI. 都已经买CRUISER了合不买个1000左右的. CRUISER来说少于1000的总是马力不足. 我现在开惯了, 觉得马力还是不够, 再想换个1800CC的开开. 就怕人小车大 ...
很难想像，小於1000CC均觉得马力不足的感觉～
平衡杆一样的坐垫？你的形容真有意思！ 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 28/7/2009 23:39 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
很难想像，小於1000CC均觉得马力不足的感觉～
平衡杆一样的坐垫？你的形容真有意思！
1000CC不够马力是相对于CRUISER来说的. 因为自重大,你想350KG, 1000多CC的当然显得马力不够. 一般的ROAD BIKE650足够了.高速上650的ROAD BIKE随便超我. 我对速度没啥追求, 就只要起步比汽车快, 加速性能好, 舒适 尤其是长时间驾驶的舒适性. 我觉得还是BMW的好啊. 很不错 想在oz学摩托! 原帖由 raygreyant 于 29-7-2009 15:57 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
很不错 想在oz学摩托!
澳洲是骑车的好地方～
大家遵守秩序，该让道就让，也不会有汽车开到你旁边，把摩拖骑士挤到路边---
摩拖享有一般汽车的路权，可直接上高速，停车费减半（或全免），除了冬季下雨外，大多数的气候都适合骑车----
也不会因下雪太冷而不能骑----等等好处。
你也可以选择SCOOTER（>50cc）学习，不过驾照上会限制你骑一般的打档车，找个好教练，遵守交规，危险还是可以避免的！
如果，人因为怕危险而不去从事一些冒险的休闲，那----对自己的人生太交代不过去了！ 。。。。 我对速度没啥追求, 就只要起步比汽车快, 加速性能好, 舒适 尤其是长时间驾驶的舒适性. 我觉得还是BMW的好啊.
这点很有同感，
另外，我对摩托车的要求是
最重要 座乘舒适
不喜欢趴赛 开2个小时不觉得累的 驾姿接近直立的比较好
次重要 不能太宽
不能在两台车之间穿行，还要像汽车一样排在车流中，不可想像
再次400cc以上就可
觉得和日本 美国相比 澳大利亚的摩托车 型号又少 又昂贵 对了，新车的价格 我考虑的是一万以下 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 29/7/2009 20:09 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
澳洲是骑车的好地方～
大家遵守秩序，该让道就让，也不会有汽车开到你旁边，把摩拖骑士挤到路边---
不赞同. 大哥,等你真上路了天天开就知道澳大利亚有多少COCK HEAD DRIVER了. 今天下午我还碰到一个, 已经不是一次碰到类似状况了. 如果撞到肯定是他全责可摩托车跟车撞, 不管谁的责任,你半条命没了是至少的. 后边的我就不说了, 反正我是支持摩托党的, 否则开车的都会欺负开摩托的. 原帖由 tigerdorr 于 29/7/2009 21:08 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
对了，新车的价格 我考虑的是一万以下
新车还要10000以下. 佩服, 等着年末大甩卖吧. 我就是那时候入手的. honda shadow c2 and suzuki m50 are around 10k
honda vfr800 about 15k
i am watching the price of them now 不经常骑车上路的人看到的大部分情况
经常上路的想到的是小概率事件
具我的情况是1小时内 我能遇见4-5个小概率事件，稍微一个不小心，其中至少有1个是能上晚间一句话新闻的
[ 本帖最后由 tigerdorr 于 29-7-2009 22:39 编辑 ] 对了，个人觉得 scooter比摩托车更危险！ 一切都在一念之间 看来～
骑摩托在澳洲路上，不像我想像中的那麽完美阿。
或许如同你们说的，天天上路就会知道路上还是有很多JERKS欺负摩托骑士----
澳洲车价，当然不能和日本美国比，不过跟其他国家比起来，大陆-香港-新加坡-台湾----
你就会知道，其实这里车价算是合理了！
所谓～比上不足比下有馀。
个人不会选自重超过200KG的机车（不想车子倒地还牵不起来，也不想趴在摩托上骑，真的是太累了！）
等手头方便一些，想先买一台二手的VTR250来玩玩，再过一阵子存了点钱再来换车。