锯齿山“黑帮”与“P帮”联谊徒步白描(坑一二三四填毕，谢谢关注！)

half

　　我的作文成绩不好，真的不好。你们读完就会知道，我真的不是谦虚。
　　话说西元2011年元月8日，我与P老大和Mandy代表Syd爬山帮（被代表的同学别介意，我允许你代表在我在1年内两次参加类似活动）的到Mel锯齿山联谊徒步。不知为何，刚到宿营地就被黑帮老大（Blackbird）叫住，让我写联谊作业。不是说，千里马常有，而伯乐不常有。怎么这个传说中Mel爬山帮的首领，既不调查，也不研究就乱下命令呀？这不是扬短避长，强人所难吗？！再说了，我虽然跟你们是同一个系统，但也是有自家领导的，您管的着我吗？咳，咱大人不计小人过，初次见面，就给他一个面子。
　　由于昨日回来的晚，到床已接近凌晨５点，加上今天又打工６.５小时。得闲上网一看，Funnybird兄的大作已经赫然在目，看来我在写文章吹牛速度的比拼上已是略逊一筹。不过还是争取要有一点自己的特色。
　　首先声明，本贴有实无虚，没有幻想没有发呆，因此读者完全可以借鉴此帖对两个俱乐部的风格和人员产生联想并作出相应判断。由此产生优良后果，本人负全责。由此产生一般及不良后果，就不要来找我了。人们都喜欢听恭维话，尽管大家都知道那是假的，但也还是乐此不疲，古今中外，概莫能外。既然是有实无虚，本帖中涉及描述到具体人物时就有可能会引起当事人不快，在此Half先说声抱歉了。

    目录：
1    Mel Club VS Syd Club
2   Mel 人物初次映像 Blackbird等
3   回程惊魂之一（上演警匪公共道路跨州追逐。造成直接经济损失328刀，间接损失无法估量）
4   回程惊魂之二（南天寺外离奇大雾，巾帼英雄力挽狂澜）

[ 本帖最后由 half 于 15-1-2011 00:16 编辑 ]

Viola

原帖由 half 于 2011-1-10 20:17 发表

                               
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我的作文成绩不好，真的不好。不知为何刚到宿营地就被黑帮老大

咋啦？？

half

原帖由 Viola 于 10-1-2011 21:20 发表

                               
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咋啦？？

电脑跟我差不多，年纪大问题多，指不定什么时候就死机。为稳妥起见，写一段，保存到网上一段。
见谅。

half

Mel Club VS Syd Club
　　先说Mel Club。

　　组织严密，分工明确。
　　该Club建立有专门的户外网站“星云户外”（http://www.onmyroad.org/）。有专人负责内外联络、形象推广、财务公开等相关事宜。核心成员稳定、齐心。不光在爬山过程中互相帮助，生活中也成为了很好的伙伴。
　　节奏单一，爬山过程中交流不多
　　大概是因为家务缠身的原因，每周训练都在同一地点，强度不大，只有4KM，据说那个上午抓紧点时间可以爬山、购物、做饭三不误。大概每月搞一次外出拉练，走得比较远。每次徒步就是向前、向前、再向前，像完成任务似的走完了事。日常生活交流频繁。
　　婚配率高
　　据线报，截至2011年1月15日，直接或间接通过爬山这一平台交友成功又Upgrade到结婚的就有三对。
　
再说Syd Club
　　组织松散，无分工
　　该Club所有的工作都有Peter一个人承担。加之去年年底某一资深驴友因自身原因暂时离开悉尼，使Peter更感独木难支。每次爬山队员的组成变动频繁，据不完全统计，2010年出席率超过70%的队员不超过3人。
　　节奏多元，交流丰富
　　几乎每周都出行，每次的线路很少重复，有难有易，有山地有海边。每次徒步有Morning tea时间，偶尔结束后找一餐馆搞一个饕餮大餐，注重品质，比较小资。行走过程既注重锻炼效果，又注重信息交流。天南海北，天文地理，任何你感兴趣的话题都可以找到相应的队员信息共享。
　　婚配率低
　　截至2011年1月15日，直接或间接通过爬山这一平台交友成功数据没有。结婚的为0。

[ 本帖最后由 half 于 15-1-2011 11:50 编辑 ]

Fernando

看着目录标题，作文不好原来是因为故事会和武侠小说看太多了

half

原帖由 Fernando 于 10-1-2011 22:44 发表

                               
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看着目录标题，作文不好原来是因为故事会和武侠小说看太多了

这不就是为了吸引眼球嘛。
但内容肯定不同，都是真事。

[ 本帖最后由 half 于 10-1-2011 22:47 编辑 ]

Viola

光这目录就很吸引人了！

half

　　Mel 人物初次映像

　　黑鸟 Mel爬山帮老大。见面就微笑，让人感觉和蔼可亲。可是爬起山来就翻脸不认人。通常情况是先一马当先走在队伍最前面，最多三分钟肯定看不见身影。然后就通过对讲机催促让所有人加快脚步。对于黑老大而言，好的风景绝不再脚下，永远在前方。组织能力超强，慧眼独具，能够给青年才俊压担子，整个爬山帮的运作在他的统一安排协调下井井有条。其实就是只动口，不干活的纯领导。
　　
　　行者 据说是新人，但我无论如何不相信。无论是从外貌，徒步的姿态，开车的架势，手持的工具，照相的器材都可以看出是个玩户外的“老鸟”。仔细打听，人家在上海开过F1，在新疆穿过克拉玛依。现在正找寻能够在澳洲一块穿越沙漠的驴友。特别爆料：行者的登山杖都是自制的，既可以借力，又可以防身，还可以叉鱼捉蛇。
　　
　　Elina和小柏是一对。两个人都戴着墨西哥情侣草帽，老远就可以看到。

　　Sunny 好象是那个为了能够睡得爽些一个人给气垫充气半小时的人。气垫可是４尺的哦，怎么翻身也不怕。
　　
　　柱子　向导＋GPS记录员
　　
　　Namu　帅哥IT男。体能超强，可惜被黑老大安排做收队，无法光鲜地走在最前面。不过他本人对收队的职责可是尽心尽力，永远主动的掉在队伍的最后。他最大的特点是善解人意，往往能够说出你想说但还没有说出来的话。难道他能够在瞬息之间读懂别人的心？
　　
　　小猪坏坏　近乎疯狂的军队粉丝。浑身上下穿的、挂的、背的、戴的都是军用品，不同的只是产地。曾经无限接近但最终没有实现军旅梦。做得一手好菜，不论红案、白案，中餐西餐样样拿得起，放得下。估计他的理想职业是：部队炊事班班长，既可以穿军装，又可以搞烹饪。
　　
　　Honeywang　特色明显，无法归纳。只说小事三桩：１、虽然是他第一次来爬山，但也蛮有经验。以实际行动拒绝了８号傍晚的临时拉练，一个人不紧不慢地搭帐篷，吃晚餐，生篝火。等到大部队饥肠辘辘的回到宿营地的时候，他气定神闲地讲：你们回来啦，辛苦！辛苦！２、大家在狼吞虎咽，大快朵颐的时候，忽然听见远处树林中传来息息嗦嗦的声音，继而就是有星星点点LED灯光。我们都以为是另一队西人摸黑上山，心中不由佩服得紧：这么晚了还上山，莫不是从Licole徒步80KM过来的？走进一看，原来是Honey Wang。3、名字很有特色。无论男女老幼见了他都得叫Honey~～。
　　
　　Funnybird 因涉及个人恩怨，在此评论恐有失公允。顾不评论，见谅。

　　总结，上述人员都是好鸟。

　　排名要分先后，先后原因咨询Funnybird。

[ 本帖最后由 half 于 13-1-2011 23:57 编辑 ]

Viola

原帖由 half 于 2011-1-10 20:17 发表

                               
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　　回程惊魂之二（南天寺外离奇大雾，巾帼英雄力挽狂澜）

当时MANDY开车？

half

原帖由 Viola 于 10-1-2011 22:48 发表

                               
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当时MANDY开车？

是，其他两个都倒下了。

half

回程惊魂之一（上演警匪公共道路跨州追逐。造成直接经济损失328刀，间接损失无法估量）
　　回程路上，P帮三人首先总结了此次Victory之行得失，以及下一步发展壮大本帮计划。不知不觉中，车已行至VIC和NSW边界。时间已接近6点，大家商议到Eden吃晚饭。
　　一切好像都很正常。
　　忽然有人幽幽的说，赶快靠边停车，警察在追你， 多半是你超速了。司机先瞄了一下路码表，107KM/H，然后回望一眼后视镜，果然看见一辆蓝色警车闪着警灯紧跟着。司机脑子里想着：100的限速开到107应该没什么吧。1/2秒的思考后，司机做个容易的决定：停车接受检查。
　　Policeman：Hello, driver's licence please.
　　司机从口袋里摸出licence交给警察。
　　P：Full name and address,please.
　　D:XX, XX St, NSW.
　　P：You know your speed, sir?
　　D: En..., around 100.
　　P: Here the limit is 80KM/H, don’t you know?
　　D: I did not pay attention. I assumed it is 100.
　　P: You have passed two 80KM/H signs.
　　D: ...
　　P: Let me double check you speed.
　　然后警察走回警车。
　　等待，无声的等待。这种等待每一秒钟都是那样漫长。
　　稍顷，警察走过来，面带微笑地递上罚单。司机飞快瞄了一眼，
　　INFRINGEMENT PENALTY $328
　　DEMERIT POINTS 4
　　OMG!!!,
　　后面好像还有suspended字样。司机想：不会吧，罚款扣分已经是重大打击了，挺一挺还能过去。这驾照要是再被suspended，那可怎么活。定睛一看发现下列字样。If you hold an interstate or Overseas licence you are Disqualified from driving in Victoria for ONE month.
　　Thanks God!

　　P: What’s you destination?
　　D: Eden.
　　P: You’d better fill your tank at XX, that’s the last petrol station before Eden.
　　D: Thanks.
　　P: Are you going to drive by you own.
　　D: No, all of us can drive.
　　
　　警察伯伯都提醒到这个份上了，赶快换驾驶员。

　　威望25点竞猜。此司机是谁？
　　Clue：此司机实际驾车经验大于10年，一向以遵章守法自豪。
　　只说出名字不行，需要简要说明理由，为什么是TA？

[ 本帖最后由 half 于 12-1-2011 19:17 编辑 ]

half

回程惊魂之二（南天寺外离奇大雾，巾帼英雄力挽狂澜）

回程惊魂之二（南天寺外离奇大雾，巾帼英雄力挽狂澜）
　　有过雾天行车经历的司机都知道，在大雾之中行驶的感觉。特别是在高速公路上遇到团雾。这种天气Syd爬山帮在10日凌晨2点左右就遇到了，而且是雨雾交加。
　　先来描述一下当时情形。Princes Hwy接近Wollongong的路段。一路上风雨交替我们都已经习惯，但赶到南天寺附近的时候突然发现情况变得危急起来：高速路上出现了团雾。汽车一头扎进去后仿佛就到了云端，白茫茫啥都看不见。据估计能见度从200米瞬间下降至不到10米，道路两旁本来看的很清楚的反光标志也好像被什么人瞬间拿走了似的，无论怎样睁大眼睛都看不到。按照教科书要求，此时应该靠边停车，等团雾散去再行驶。不然很有可能追尾或被追尾。国内好多特大交通事故都是在上述气象条件下发生的。一时间，前车被后车撞击后压缩至原来车长的1/3的血腥照片不停地闪现在脑海。
　　一行人一路长途奔袭至此总共已经驾车行驶了1600多公里，约18小时, 徒步2 5公里 (note: day one 2x5+ day two 2x7.5 ) KM, 约8小时(day one, 3 hours, day two 5 hours) (Peter 走得更多）中间睡觉4小时。同行的Half早已抵不住疲倦的侵袭，眼睛努力的睁着，但怎么也看不清路。Peter尽量打起精神，警惕地注视着前方。
　　沧海横流方显英雄本色。此刻坐在驾驶座上的正是Mandy，英勇的Mandy！貌似柔弱的外表下面有一颗坚毅的心。在山上她还偶染风寒，回程路上忍不住小声地咳嗽。说实话三个人的状态，她应该是最差的。但当时的她仿佛换了一个人，目光如炬。冥冥中像是老天专门派她来开这一艰险路似的，稳稳地把着方向盘。Half提起最后一丝精力，故作镇静地问：“你行吗？”。“我很清醒。”，Mandy声音不大，但无论谁听到她的回答都会感到12万分的放心。
　　元月10日凌晨3点20分三人平安抵达悉尼。
　　巾帼英雄就这样把我们征服！

[ 本帖最后由 half 于 13-1-2011 06:47 编辑 ]

y2kgo

啊？就倒啦
不行啊

funnybird

看着1/2社通稿目录，咋感觉回程比火拼更曲折离奇捏？！

axiangpo

我耐心地等-----------

坏熊猫

be patient

大灰兔

一山更比一山高， 看这两大帮派哪个更出彩。

maggiehiking

呵呵，half 出山了？

期待ing......

singingbird

原帖由 axiangpo 于 11-1-2011 08:59 发表

                               
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我耐心地等-----------

co...

half

谢谢LS各位抬爱，今日至少填一坑。

half

　　糟糕。
　　正准备填坑，忽然发觉跑题了。Blackbird要求的是联谊的作业。光顾了吸引眼球了，我那四个题目仿佛都跟联谊的关系不大。咋办？

流水帐在这里：
　　元月8日凌晨4点58分，我刚把自己新购置的装备抬到楼下，就看见一束白光由远及近。是Peter来接我了。在德国呆过的老大对于时间的拿捏是非常的准，99%都会在预定时间前3分钟到达。顺路将Mandy接到后，我们的Mel之行正式开始了。
　　经过Morningtea和Subway休息及补充能量后，我们一行三人于15点40分到达集合地点（Licole，Vic）。
　　四辆四驱车静静地停在那里，仿佛期待着什么。Peter刚刚下车，Blackbird就走上前，两人面带微笑面对面对镜头给了一个新闻联播式的握手（照片请参见FB的帖子）就一同上车，直奔Camping Site。我有幸同两位大佬同车，其间Overhearing而不是eavesdropping Something。两人先是按老套路谈论了一下天气，紧接着就如何带好队伍，进一步加强双边合作交换了意见。Peter对Mel俱乐部年轻男女配对成功结婚生子比例高表示出浓厚兴趣。Blackbird对共享Syd俱乐部单身美女帅哥信息提出了建设性意见。
　　忽然我发现汽车不知什么时候走上了土路，而且越来越险峻。时不时还暂停一会避让前车扬起来的灰尘。那阵势让人不由得想起巴黎至达喀尔汽车拉力赛跟在赛车后面那气势如虹的扬尘。心想，这Blackbird搞得什么鬼，不是说因洪灾损毁，线路做重大调整吗？窗外的景象哪里里有半点洪水的影子？道路虽险，但开车的队员也是不紧不慢，从容不迫，一看就是老江湖的样子。偷眼看看本帮老大Peter，双眼微闭，身子跟着车子有节奏的摇着，料想他也是在揣摩Mel爬山帮这葫芦里卖的什么药。
　　Blackbird突然发招了
　　B:今天日落时间为8点38分，一会我们到了Camping Site时间不过5点40左右。不如我们在搭帐篷前先走一段，到山顶看个日落如何？
　　P:可以呀。
　　这第一回合的交战，就这么看似漫不经心地定下了。
　　差10分6点，车队到达Camping Site。我看见Mel爬山帮有队员一下车就搭帐篷。Blackbird匆匆过去耳语几句，他们才放下手中的活，整理好背包准备出发。很明显，这貌似不经意的看日落之行是一个临时决定，匆忙得连他们本帮队员都没有来得及沟通。

后续故事请移步Funnybird帖子，该贴情况基本属实。

[ 本帖最后由 half 于 15-1-2011 00:12 编辑 ]

Viola

继续等填坑...

wulin

继续等填坑, 很吸引

老大卫

1/2的文采很不错啊,
偶走以后P老大那里就要靠你做宣传部长拉
欢迎23号来carlingford听偶讲座进一步提高.

half

原帖由 老大卫 于 11-1-2011 19:39 发表

                               
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1/2的文采很不错啊,
偶走以后P老大那里就要靠你做宣传部长拉
欢迎23号来carlingford听偶讲座进一步提高.

谢谢大卫兄夸奖，我明白这个夸奖主要是鼓励为主。
宣传部长可不敢当，鞍前马后跑个腿什么的还是很愿意的。讲老实话，上面那四个坑被同学们关注，我还真的有压力呢。
23号得闲的话一定来。我就当您是人间指南。需要向您学习的东西太多了，绝不仅仅是怎样忽悠人。

singingbird

坑挖得不专业，游击队流窜型……

half

原帖由 singingbird 于 11-1-2011 21:22 发表

                               
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坑挖得不专业，游击队流窜型……

谢谢指点。
给点时间好吗，在这方面真的没有经验，是个初哥。

旗开得胜

城管说了，赶快把你自己挖的Keng给填了。

看来half一趟Mel之行，文采见识都大增啊。所谓“行千里路，增。。。。。。”
还得到了老大卫的夸奖，看来你的会长助理越来越老到了

等着看精彩文章

[ 本帖最后由 旗开得胜 于 15-1-2011 10:38 编辑 ]

namu

坑+噱头阿，内容内？腐败已经描述了爬山行程，还是说说你们的回程经历吧
最后Mandy开车阿？长途奔袭果然辛苦阿

老大卫

原帖由 half 于 11-1-2011 21:21 发表

                               
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我就当您是人间指南。需要向您学习的东西太多了，绝不仅仅是怎样忽悠人。 ...

别那么说, 您这不是忽悠我上灯塔去做指南针嘛!