长大一定是一件好事吗？SUBARU FORESTER 2013

西澳海豚

2013 新上市的 FORESTER，一如之前所预先发布的规格一样，有2.0-2.5升自然进气，2升柴油和一款2.5声涡轮增压款的发动机。

而新一代的FORESTER很明显的------------长大了，也变重了一些，但是因为CVT的助力，比上一代稍微省油一点。

在尺寸上的变化，4595×1795×1695mm的車身尺碼及2640mm的軸距，变长35mm，宽度一样，高度小增5mm，但是轴距拉长了25mm。这表示~公路行车感稍微较上一代为佳。而重量也增加了约150KG，增加的惯性，如果开过上一代森林人的，会感觉的出来。

没有所谓的好与不好，很明显的~SUBARU把他调教的更都市化，也减少了一些野性，从新的森林人的侧面45度角来看，我似乎看到了KLUGER的影子-----------

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elin-lu

死八路啊！

这车靠谱不？ 国内蛮多人开的。

ingeer

吹出來的神車。。。 不過現在據說神車的名號已經易主了。。

西澳海豚

恩~

隔壁现在吹捧X-TRAIL，个人不表示任何意见。

牧马人

X-trail感觉优势就是空间大。没开过，但同一个平台的Dualis驾驶感真的一般般，发动机噪音偏大，估计是隔音做的不好。

牧马人

偏向都市化也不能说不好，原来这车悬挂太硬，坐后排屁股是真难受。

西澳海豚

LS 说的两点都正确，旧森林人太过硬调，弹跳感不舒适，或许SUBARU就是想往城市使用上面靠。

不过，没有经过实际试开，还是无法得知新森林人的避震调教设定如何？

至于X-TRAIL，他的路感不得我心，论操控比不上TIQUAN，森林人，论舒适比不上CR-V，RAV-4

总是感觉发动机在卖命的工作，空间也是和其他SUV差不多，也没真的大到哪里去。

车室内装则是不敢领教，出奇意外的~~感觉廉价，和韩国车有得一拼。

售价也是和其他竞争对手几乎一样，实在看不见他的优势在哪里？

davidmouse

说实话我不是很喜欢新款的外形，但是很喜欢新的发动机和功能调校。
2.0T的发动机177KW/350NM，这个我很是喜欢，然后SI-drive和多功能仪表显示我也喜欢，长轴距主要给后排乘客了，我觉得还不错。
最后，X-MODE的全时四驱系统，比之前的全时四驱强很多，更智能化，也更加强了越野方面的性能，这个是我的最爱。
所以，尽管样子一般，也许下一台给太太买的车就是它了。

大杨树

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 3-12-2012 13:40 发表

                               
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LS 说的两点都正确，旧森林人太过硬调，弹跳感不舒适，或许SUBARU就是想往城市使用上面靠。

不过，没有经过实际试开，还是无法得知新森林人的避震调教设定如何？

至于X-TRAIL，他的路感不得我心，论操控比不上 ...

forester手动的有低速档，这个是优势

牧马人

上一个住处的二房东买了辆新的Xtrail，就是冲着空间大。瞅了一眼内饰，觉得像皮卡品质，实在不敢恭维。比现在的现代车内饰差远去了。

那个同平台的Dualis，汽油版，发动机噪音大到啥程度？乍一开还以为开柴油车，可只需要片刻就反应过来了，开的感觉还是汽油机，肯定是隔音做的太不到位。

davidmouse

原帖由 大杨树 于 5-12-2012 11:54 发表

                               
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forester手动的有低速档，这个是优势

孤陋寡闻没听说过，你说的是有低速四驱？那低速齿比是多少？

v2rain

菜鸟表示多一点空间值多一点钱……无论如何大一点总是好的……嘿嘿~

西澳海豚

原帖由 davidmouse 于 5-12-2012 20:28 发表

                               
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孤陋寡闻没听说过，你说的是有低速四驱？那低速齿比是多少？

大概1.9，不过新款的取消了～～

牧马人

其实看看所有的品牌和车型，几乎每个主流的车型换代的时候都会变大一点，至少是某个方向的尺寸变大一点，轴距的不断拉长是一直没停的趋势。

-=wilson=-

这车自从变圆就落俗了

davidmouse

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 12-12-2012 10:50 发表

                               
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大概1.9，不过新款的取消了～～

那和1：2的普通越野车差不多了，这个以后要关注下。