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[驾照考试] 手波车如何起步才不会熄火

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1#
发表于 10-7-2010 23:59:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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最近整了辆手波车...
跟教练学了两个小时...
教练教的起步方法: (以红灯起步为例)
1. 车静止时,脚踩离合和刹车,挂1档;
2. 准备起步前,松离合直到踩刹车的脚能感觉到抖动,松刹车,轻点油门,然后配合松离合,再加大油门;

目前自己练了几次,有时前面有车的情况,松刹车后会再踩刹车,导致熄火...

请教有经验的同学,有哪些可以改进的?

另外,网上看了些视频,起步前都不用踩刹车.是不是因为挂空档.从静止时空档起步,应该是不同步骤吧?具体怎么做呢?

还有第二种方法是不是有点难,对初学者来说...

谢谢了...
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2#
发表于 11-7-2010 00:03:32 | 只看该作者
这就是个熟能生巧的过程,练练就好

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3#
发表于 11-7-2010 00:05:18 | 只看该作者
熄火是离合松太快了。

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4#
发表于 11-7-2010 00:10:42 | 只看该作者
离合要踩快松慢,可以先在静街多练习,等熟悉后再上大路,否则越紧张越容易熄火。
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5#
发表于 11-7-2010 00:16:30 | 只看该作者
如果对机械有点感觉的,建议先了解了汽车原理再学,事半功倍。
不然只能按照一些套路死练,多练习的话,运气好,很快就有感觉,运气不好,要很久才会熟练。
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6#
发表于 11-7-2010 00:27:57 | 只看该作者
如果楼主想要保证不熄火,比较好的办法是深踩离合,松开刹车后踩一半油门,同时稍快的丢离合

熟能生巧,慢慢来就好了~
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7#
发表于 11-7-2010 06:21:57 | 只看该作者
手刹不是摆设,是有用处的。无论是坡起还是平起。我估计教练应该告诉你。
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8#
 楼主| 发表于 11-7-2010 06:26:18 | 只看该作者


这说的是第二种起步吗?能具体说一下吗?

刚看完上半场吧。。。
看好乌拉圭。。。
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9#
发表于 11-7-2010 11:59:18 | 只看该作者
尤其是如果有一点坡度,车的排量又小一点的话,更需要手刹的配合

基本上拉上手刹, 松一半离合(就叫半离合,你会发现车头到那个点会抬头),给一点油门,然后松手刹,车都不会往后溜直接走。

平时的话也是离合和油门配合的过程,如果LZ实在不习惯,可以找人改一下离合器行程,对于新手,可以改高一点,这样没那么容易熄火。
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10#
发表于 11-7-2010 21:31:40 | 只看该作者
找个教练学学,半个小时就可上路。前题是会开自动档。
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11#
发表于 11-7-2010 21:51:12 | 只看该作者
加油,手波。。。
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12#
发表于 11-7-2010 21:55:10 | 只看该作者
平道起步还好说,坡路起步还是比较难的,不但需要技术,车子的性能还要好。最省心的办法,换自动档吧,尤其在悉尼这个坡路比较多的地方。
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13#
发表于 11-7-2010 22:04:22 | 只看该作者
坚决支持开手波的朋友

半年前我刚买小车的时候,开的那个痛苦啊,国内80%是开自动波,而且悉尼坡多山路多,反正开起来就是痛苦极了

现在开熟了,觉得开手波真是享受,无论三档四档,一脚油门下去都有加速的感觉,自动波1.8的都比不上俺这1.3的呢

学会开手波,学好开手波,不要因为一点困难就放弃
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14#
发表于 11-7-2010 22:07:02 | 只看该作者
原帖由 Mike23 于 10-7-2010 22:59 发表
最近整了辆手波车...
跟教练学了两个小时...
教练教的起步方法: (以红灯起步为例)
1. 车静止时,脚踩离合和刹车,挂1档;
2. 准备起步前,松离合直到踩刹车的脚能感觉到抖动,松刹车,轻点油门,然后配合松离合,再加大油 ...


这都什么教练啊!
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15#
发表于 11-7-2010 22:25:37 | 只看该作者
车子怠速高的话平路上可以按你说的这样,一般教练车都这样,先踩刹车,放开离合,车子就能走了

一般家用车怠速低的话,建议配合手刹,挂好档,先给一点油,稳住油门,然后平稳送离合直到感觉车子在抖动,送手刹,车子就往前走了,然后平稳送掉剩下的离合,最后油门自己再适量加。

这个是一般的过程,平地坡起都适用,不过平地确定不遛车的话可以开始就把手刹松开
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16#
发表于 11-7-2010 22:43:08 | 只看该作者
原帖由 Mike23 于 10-7-2010 22:59 发表
最近整了辆手波车...
跟教练学了两个小时...
教练教的起步方法: (以红灯起步为例)
1. 车静止时,脚踩离合和刹车,挂1档;
2. 准备起步前,松离合直到踩刹车的脚能感觉到抖动,松刹车,轻点油门,然后配合松离合,再加大油 ...


手刹手刹还是手刹!!!
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17#
发表于 11-7-2010 22:58:44 | 只看该作者
手动档的无论是小车还是卡车,起步就是油离配合.特别是找到半联动的感觉.
小车的离合行程比较短,油门又比较活,每次起步对于新手不是熄火就是发动机干嚎.学会控制,对于没有女友或老婆的人有那么一点困难.
建议找个无人平地悠悠车.就是半联动(走一点)松离合(退一点).当然闻到味道就歇吧,小心离合片.
有点感觉后再找个有坡的地方试一下,看看不用手刹能不能平稳起步.有点悟性,又不是开半挂,EASY
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18#
 楼主| 发表于 11-7-2010 23:39:08 | 只看该作者
原帖由 刘叔 于 11-7-2010 21:04 发表
坚决支持开手波的朋友

半年前我刚买小车的时候,开的那个痛苦啊,国内80%是开自动波,而且悉尼坡多山路多,反正开起来就是痛苦极了

现在开熟了,觉得开手波真是享受,无论三档四档,一脚油门下去都有加速的感觉 ...


买的车刚上牌呢。。。
怎么可能放弃呢。。。

两辆同一款的车,手波的明显起步快。。。
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19#
 楼主| 发表于 12-7-2010 00:24:14 | 只看该作者
谢谢大伙。。。
明天开始试试半联动。。。
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20#
发表于 12-7-2010 20:35:04 | 只看该作者
给大油门(并不是把油门踩到底,而是一脚一脚的用力踩,转数3500的时候松),然后试着用离合去控制车的起步速度。

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21#
发表于 12-7-2010 20:42:59 | 只看该作者

回复 #1 Mike23 的帖子

你的离合抬得太快了。一般要等车能走个1,2米才全抬起来。那个时候才能保证咬合了。

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22#
发表于 16-7-2010 15:35:09 | 只看该作者
离合半联动的点,自己慢慢找感觉吧,就是要重复练习
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23#
发表于 16-7-2010 17:06:06 | 只看该作者
熟悉的车靠感觉找离合位置,陌生车听发动机声音,基本上发动机声音开始发沉,车轻微抖动就表示离合器达到触点了,接下来就是慢松离合缓加油们,原理上来讲,油门大点车子肯定不会熄火,扭矩大的车子油门可以加的少点,很多卡车轻车起步甚至不加油们都不会熄火

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24#
发表于 16-7-2010 23:08:29 | 只看该作者
不穿鞋踩离合或者软底鞋

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Mike23 + 5 为什么呢?谢谢.

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25#
发表于 16-7-2010 23:28:53 | 只看该作者
因为刚开始感觉离合很灵敏
我学车就是这么开始的
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26#
 楼主| 发表于 16-7-2010 23:40:56 | 只看该作者
谢谢大家...
经过几天练习,起步比以前好一些了.

接下来,想练习一下如何更好的控制速度,特别是低速.还有一些坏习惯要改一改..

1. 当路况发生变化时,需要减速; 应该先踩刹车,还是应该换低档?
2. 倒车时,目前的做法是踩着离合,这样速度慢一点,不然车速太快了.我知道一直踩离合不好,有什么别的办法?

谢谢..
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27#
发表于 16-7-2010 23:55:36 | 只看该作者
1. 当路况发生变化时,需要减速; 应该先踩刹车,还是应该换低档?
踩刹车,等速度慢下来,迅速踩离合,挂低档。

2. 倒车时,目前的做法是踩着离合,这样速度慢一点,不然车速太快了.我知道一直踩离合不好,有什么别的办法?
倒车的时候,就是踩着离合用半联动来控制速度的。
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28#
 楼主| 发表于 17-7-2010 00:38:43 | 只看该作者
原帖由 守望者 于 16-7-2010 22:55 发表
1. 当路况发生变化时,需要减速; 应该先踩刹车,还是应该换低档?
踩刹车,等速度慢下来,迅速踩离合,挂低档。

2. 倒车时,目前的做法是踩着离合,这样速度慢一点,不然车速太快了.我知道一直踩离合不好,有什么别的办 ...


谢谢...
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29#
发表于 26-9-2011 00:33:41 | 只看该作者
好贴子, 顶起来
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30#
发表于 26-9-2011 21:12:18 | 只看该作者
慢抬离合稳踏油
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