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[其他] PERTH的交通比悉尼墨尔本强多了

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发表于 26-5-2009 12:42:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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开车PERTH人说的堵,和悉尼墨尔本比起来只能说是微堵。
公共交通好太多了,铁路几乎没有取消晚点的事情,只是费用稍高,性价比比墨尔本强得太多了。
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发表于 26-5-2009 12:58:32 | 显示全部楼层
我没坐过perth的公交。不过从驾驶来看,perth的道路交通也非常好,也许是澳洲最好的,基本不怎么堵车,很畅快
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发表于 26-5-2009 13:08:11 | 显示全部楼层
但政府得提前规划,建设.因一旦经济好起来,大量公司和人员就会拥入西澳和珀斯,交通和住房就会不堪重负.
他们以前做得很好,但我认为他们应计划第二条南北高速,ROE HIGHWAY和连接CITY和SOUTH PERTH的专用快速通道,更完善的公共交通.和驳接

[ 本帖最后由 hqx888 于 26-5-2009 12:28 编辑 ]
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发表于 26-5-2009 13:17:49 | 显示全部楼层
墨尔本如果只有150-200万人,交通应该比perth好的多。
据说10多年前,火车上都是座,路上几乎没有塞车。
其实墨尔本的道路设计是很好的,只是人口增加太快了。
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发表于 26-5-2009 13:17:53 | 显示全部楼层
现在建设,即便宜,快速,高质.还有助降底经济萎缩,增加就业,减少失业,更重要的是为长远发展作好了准备.
政府应多投资边远地区,多鼓励大家到边远地区去采矿,定居,发展经济!
一拥而去SYDNEY,MELBOURNE是不对的.
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发表于 26-5-2009 13:26:47 | 显示全部楼层
大家不愿去边远地去正因为边远地区的文娱,教育,通信,居住环境,医疗,交通等配套建设没跟上.
好像西澳人只占澳洲1/10人口,1/3面积,2007/2008年生产了大约13.5%GDP,而这次的新一轮大建设大都在SYDNEY,MELBOURNE,BRISBANE.珀斯可能只喝点剩汤,
难怪西澳要闹独立!

[ 本帖最后由 hqx888 于 26-5-2009 15:38 编辑 ]
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发表于 26-5-2009 14:02:28 | 显示全部楼层
虽然不了解,不过第一反应是楼上的道听途说。 60%?
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发表于 26-5-2009 14:35:06 | 显示全部楼层
melbourned的交通算完了,人口增张过快,基础设施又跟不上,原来我坐火车是天天晚点,CANCEL。现在开车天天堵车
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发表于 26-5-2009 14:37:50 | 显示全部楼层
中部沙漠的几乎没有jam
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发表于 26-5-2009 16:08:48 | 显示全部楼层
修正一下2008年总GDP占13.5%.但请去相关网站看一下其他统计资料,很多是60%以上的.

http://www.dmp.wa.gov.au/7846.aspx

但这次大的基础建设项目,西澳得到多少?

[ 本帖最后由 hqx888 于 26-5-2009 15:40 编辑 ]
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发表于 26-5-2009 17:47:44 | 显示全部楼层
同意LZ,公共交通比较贵,但上下车刷卡就行,比较省事儿,不用费劲去想该买什么票 而且非常准时,可靠性比较高
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