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简单介绍美洲最艰难的越野赛事baja500和baja1000简单介绍一下baja500和baja1000赛事
随着美国队的参赛06达喀尔，大家将接触到越来越多的美国选手，很多车手都参加过baja赛事，简单介绍一下，了解一下美洲最艰难的越野赛事，网上BAJA的中文资料不多，简单翻译一下，不准确的地方请指正。
baja500 有30多年历史 最初是无组织的穿越沙漠赛事，参赛车辆各式各样（卡车，吉普，摩托等），后来演变出了强度更大的baja1000赛事，baja的系列赛事也造就了一大批美国家喻户晓的传奇越野英雄，例如:ivan stewart(外号铁人)，
曾为丰田车队夺得数次aja500/1000赛事冠军，52岁仍夺得baja500冠军，以他的丰田v8卡车为例：普通卡车的避震7英寸，赛车用22英寸；普通卡车的底盘高度为8英寸，比赛用17英寸；量产卡车重量为5000磅，赛车为3800磅；量产卡车马力为220马力，赛车为550马力以上，赛车的悬挂系统可以保证跃起5英尺后能安然着陆，在平缓地带时速为150英里每小时
baja1000开始于1967年，每年进行，只有1974年中断，主办方在30多年历史中不断更换，目前主办方为SCORE International，1975年接手赛事，目前的赛事分组如下
CLASS 1 (unlimited single or two-seaters)
CLASS 1-2/1600 (single or two-seaters)
CLASS 3 (short wheelbase 4X4)
CLASS 5 (unlimited baja bugs)
CLASS 5/1600 (1600cc baja bugs)
CLASS 7 (open mini trucks)
CLASS 7S (stock mini trucks)
CLASS 8 (full-size two-wheel drive trucks)
CLASS 9 (short wheelbase, single or two-seaters)
CLASS 10 (single or two-seaters to 1650cc)
SCORE LITE (limited single-1776cc-or two-seaters-1835cc)
CLASS 11 (stock VW sedans)
STOCK MINI (stock mini trucks)
STOCK FULL (stock full-sized trucks)
PROTRUCK (limited production trucks)
说了这么多大家可能还是一头雾水，呵呵，简单地说，它们都在墨西哥的恩塞納達Ensenada举行（墨西哥西北部下加利福尼亞州西北部城市），距离美国的南部边界65英里，目前的比赛的出发和终点都在城市中，为环形赛道。去年代表大众参加达喀尔的美国的传奇车手罗比.戈登今年刚拿下baja500冠军，可惜在刚刚结束的baja1000因为机械故障掉了链子，目前的baja赛事以美国选手为主，也有部分来自欧洲，亚洲，和非洲的选手。
2005年baja500比赛路线图如下，2005.6.3-5举行，全程419英里（674公里），限时17小时。
2005年baja1000比赛路线图如下，2005.11.17-20举行，全程709英里（1140公里），限时30小时。
baja的选手要参加dakar,参赛选手和后勤保障都要承受更长时间的煎熬，对车队的组织和管理是一项艰巨的挑战，对车辆的耐久性也是如此。
从网上弄了几张图片，了解一下baja的车辆情况，（图片版权归车辆公司所有，俺仅仅是为了说明情况）车辆为罗比戈登的赛车，这一级别的赛车统称为trophy trucks，是越野赛中最强悍的车型，先看一下外观
来一张裸体的
前悬挂
后悬挂
驾驶舱
海拉rallye 4000 氙气灯，直接安装在车内防滚架上
发动机，排气量为7000cc的引擎，850马力，880牛顿.米,使用辛烷值为114比赛油料
后备胎，左边的是280升防爆油箱
水箱
左边为灭火装置，右边为氮气瓶，维修时为气动千斤顶和轮胎充气
[此贴子已经被作者于2005-11-26 9:19:52编辑过]
我爱达喀尔 http://www.mydakar.net
达喀尔视频（优酷、六间房）
http://www.youku.com/user_show/id_1106412.html
http://www.6rooms.com/profile/349334.html
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发表于 16-7-2007 22:35:08
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