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[购售交流] 新移民从Dealer处购买小型新车经验分享

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1#
发表于 21-6-2015 02:17:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 winsterli 于 21-6-2015 19:47 编辑

响应豚版号召,分享购车过程以及新车体验,但由于本人水平有限,抛砖引玉,希望大家盖楼,多多分享经验。

OZ上分享买二手车的帖子很多,但在Dealer买新车的帖子比例较少,本楼层的定位是经济能力有限的新移民、新车、小型车。这个定位的目的自然是妥协了故障率低、安全性可接受、价格能承受、适合新手开等几个因素(这个排序也就自然而然地影响了选择哪款车),而且考虑到目前的家庭情况:比较年轻,现在没有小孩,而且这边没有其他亲人。


第一,预算,对于经济能力有限的同学,应当考虑drive away price开走价,然后还得预留额外买全险comprehensive 500-900刀(经验丰富的司机可能会得到更优惠的报价),此外还要预留1千刀-2千刀左右,预防遇到事故后修车。至于后期陆续添置的用品,越少越好,经济实用为目标,像导航仪、耐高温的行车记录仪、便于清洁的脚垫、检查胎压的小工具,简单的擦拭及水洗工具,基本就够了,有些店里送一些,也可从汽车饰品店、ebay等网店买,感觉ebay某些东西很贵,有些东西在Kmart也卖得比较便宜,可以逛逛。


第二,价位,2015年财年末买车,Polo, M2, Jazz, Yaris等小车自动挡drive away价位基本在18K上下浮动,也可以在whirlpool forum上检索一下他人分享的价格,做个心理预期价位。这四款车各有所长,没法比较优劣,网上N多对比文章,依据个人喜好选取;美系品牌Ford Fiesta以及通用霍顿的小车价格更诱人,但是品质控制水平实在不敢恭维;其它日系品牌,诸如三菱、铃木、日产等都不了解,以前在国内时,我在某家日系品牌的车厂上班,原公司对这些二线品牌从来不屑一顾 (原老板就是这么嚣张,能咋地)。


第三,故障率及安全性,故障率排名可以参考JD power等,安全性可以参考IIHS以及各国的NCAP碰撞成绩,当然,司机集中精力驾驶、不饮酒、不疲劳、不超速、不慌张,保持距离、提前判断,这才是真正的安全,车的安全功能都是辅助的,司机一走神,啥功能都白瞎啦。(新款M3、Golf,无论新旧款的Civic Sedan,碰撞成绩都很优秀;而小车普遍差一点儿,Jazz算是acceptable,在小车里算好的)


第四,砍价,我不擅长砍价,而且我觉得只能保证不被奸商坑,不可能反过来宰Dealer一刀,即便表面上把价格压下市场价几百刀,4S店也依然有N多手段,主机厂对价格也有监控,以防超低价影响该品牌以后生计。所以买家打听打听这个品牌的这款车市价,太高就换另一家或者另一个牌子的车。愿意割肉卖的车型往往都是滞销车型,而滞销车型也都有自身质量原因,除非你运气好,遇到某个Dealer急需将库存汽车变为现金。以前的工作常跟4S店打打交道,他们也是有培训如何卖个高价,如何宣传本车与竞品的不同之处。
许多品牌的4S店都是挨着的,同一天多试驾几种车,对比对比,也好利用不同品牌的报价稍微压价,或者是挑选个更和你意的。我先去试了M2,感觉很棒(L牌,只能试乘,没法试驾),就是空间小了点,回到店里,言简意赅,直接问价,销售员初次报价肯定高于市价很多,等你来砍,你表示一下,他会请示销售经理。我在此时自认为优雅地喝杯茶即可(内心:因以前工作缘故,这个销售流程已经听过无数次了,俺的心都麻木了,看来麻木也是一种蛋定),由于还想看看Jazz和Polo,直接告知销售员,收好名片,走起。(当然,收起名片只是礼貌,基本不打电话)

试乘Jazz后,发现座椅较薄,车身空间大,不像M2那么紧凑,而是感觉很空旷,两者各有利弊吧。由于Jazz低配款带宽角度的倒车摄像头,带黄色静态线和橙黄色动态引导线,适合我等菜鸟,于是我想选Jazz。销售员的流程依然是类似的,我也依旧寡言。他主动问我想以什么价位买,目前是20K,我说18K 开走,因为上周有朋友在悉尼18K开走的。他说这价钱很困难,这辆车空间大、质量如何如何……blablabla,由于本人对此免(麻)疫(木),压根当他没说,后面谈谈想要的颜色(某些颜色虽然因为是金属漆/珠光漆比平漆贵,但是刚才已经声音不高、但非常确定、毫不含糊、非常踏实地说明开走价了,他们会做好算数的,请务必再次淡定、再次自以为优雅地喝茶去)。回到店里,他去跟销售经理商量价格,最后跟我说“这个价格真的很困难……blablabla……恭喜你,经理同意”,我靠,这措辞、这心理揣摩


后面是增值业务员,各种服务都很贵,我没钱,所以啥都没要,我就买个实用车,裸车就很好,又不像土豪买个奢侈品,对我来说浪费时间(当然店里靠这个挣钱),微笑着说很多遍的“No, but thanks”就好了;再后面的工作人员是负责签协议、交纳定金。



第五,商定取车时间,出了点小问题,我到了但车没准备好,后来是借他们一辆车先回家,等中午店里派人把我买车送到家,再把那辆车开回店里。也没有计较这些,只求Dealer一定要有良心,看在我没砍价的份上,让我的车不出故障 。等车送到之后,发现油箱是满的,因为买车时忘了问销售员店里送东西、送油,而且我是等送车人走了才想起来看看车有没有问题,看来是淡定过头了。。。虽然我忘了,Dealer还挺好,虽然这箱油是只值几十刀的东西。检查发动机仓,各液体基本充足(车窗清洗液好像不多,当然也很少用,一个月后首次保养时添上),车身也没有刮痕,好幸运……一直都好幸运。

与新同学分享CTP的use by date,通常三个月,这是指买完CTP之后要去路局注册的截止日期,过期之后该CTP不能用于注册车辆,需要跟保险公司重办一个用于注册车辆。这个use by date并不是保险周期结束日。而新过户的车,CTP period of insurance 、 路局的 Registration 通常都是12 months,这二者的终止时间是相同的。我的房东告诉我,转卖车辆时需要在Registration背面填写相关信息,所以,这张纸不要放在车里。



第六,关于Jazz
订价,感觉澳洲Honda的订价过高,新车上市的时候,听说Jazz都过19K了,这也太过分了,175/65的经济型轮胎,咋好意思这么贵呢,所以我也把它排除在清单外,直到有同学分享他以18K购入,才重回视野。我凭记忆对比了现在的配置清单,Jazz好像减配了,看来降价也是有原因的,原来的配置不好卖。取消了利用ABS系统传感器的间接胎压监测功能,取消了左侧后视镜在倒车时自动向下旋转以方便看清kerb的功能,当然这都不是事。还保留着拨片换挡功能、定速巡航、多功能方向盘(转弯时经常误碰,太吓人了,幸好有防错设计,没什么影响)、部分LED大灯、大屏幕及倒车摄像。

空间,后排放平,副驾驶不坐人时,椅子前移且椅背前倾,后方载货长度约有165cm-170cm;如果副驾驶椅背后倾,则手套箱到尾门约220cm(前后椅背有个高度差不是全平,适合放个冲浪板等比较薄的轻质物品),当然这是乘用车,不是UTE,不能装载太重的东西。说个题外话,我发现这款Jazz的后排地板竟然不是全平的,也是跟大多数车类似,中间位置凸起。我以前一直以为本田所有车都是全平地板 ……

油门,感觉挺好,不灵敏,轻微一碰不会冲出去,但踩下一小段之后就变得灵敏了,时速很容易从10公里升到50公里;我是菜鸟,很惧怕那种一碰就飞出去的油门,尤其空间狭窄的地方。

方向盘,在某些时候感觉有些过于灵敏,很可能是我自己技术不好,转弯提速的时候常转过头,要赶紧回转一个小角度,以保证在车道中间从而不压线,但据副驾驶位置的人说转弯还可以(难道是开教练的KIA Rio造成的?不是我故意诋毁某款车,而是教练的车,油门真的无语,有时候一碰油门转速飙升,有时候却又慢慢腾腾;低速时转向也是严重不足,感觉在操作棉花,找不到好的感觉)为了避免车托、车黑嫌疑,暂且认为是我技术太差造成的。

振动,跟M2、Polo比起来,Jazz车内噪音要稍微大一些,车身振动频率似乎也不如它们更舒服(更新:悬架的振动特性不如前两者那样侧重转弯导致有些晃,地毯底下很软、很虚,座椅减震不足,这些因素降低了操控感,跟前两者不在一个档次上),关门时更是需要用力才行,但这些弱点我尚能接受,Jazz还是很合适我的。今天路上有行人都没回头就主动走人行道了,他听到噪音知道我的车在他身后,我不需要say hello, excuse me,更不需要喇叭。。。喜欢安静或者喜欢运动感的同学,应当与我的选择不同。

铁皮厚薄,很多国内的人都在纠结铁皮厚薄的问题,其实这是个伪命题,大多数乘用车,只要是同一年代的产物,铁皮强度、刚度、厚度差别小到可以忽略不计,可以拿卡尺量量,再去实地撞击测试测试。真正涉及到碰撞安全的是撞击角度、撞击力的传递、分配、缓冲,以及乘员舱的结构完整程度、侵入程度、安全带及气囊的有效性等因素。可以参考IIHS的官方网站上25%重叠面积碰撞。有谣言说“日系车铁皮薄,能用手指头按下一个坑”,我们曾用手指头连续按压过公司的好多辆车,普通人的手指头根本不可能压出塑性变形来,那些凹坑是需要借助螺丝刀、铁棍等才能捅出来(有些人闹情绪,我只能隐晦地说了……),不相信地可以放心去按。

还有谣言说是“铁皮薄为了省成本”,其实同级别的车,无论血统,整车车重差别都不大,如果只称白车身(即生产线上焊接出来的铁皮盒子),重量差异会更小,而且车身也不值钱,据说整个白车身还不值汽车零售价的1/10(无法查证其准确性),省几公斤铁皮还不如换个杂牌的灯泡划算,而且省钱的手段也不在这些方面,像废品率控制、营销策略、供应商管理、车间现场管理等等,都比这靠谱。

没开过高速,不晓得高速操控性如何。也不确定如何流畅操作D挡、S挡以及拨片换挡,向来D挡走天涯,从不下长坡

接下来就是期盼——无故障、无事故……

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littleharry + 50 谢谢分享!
Serin + 50 你太有才了!
西澳海豚 + 50 谢谢分享!

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2#
发表于 21-6-2015 09:07:56 | 只看该作者
看来你了解得很多。

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winsterli + 50 谢谢妮版捧场

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3#
发表于 21-6-2015 09:43:40 | 只看该作者
恭喜你!
看来 JAZZ 是适合你的车,honda 的故障率很低,和 toyota 差不多
我一直很喜欢看这种分享文,因为别人的经验也是宝贵的借镜。
楼主也很明白的说出这些车款的驾驶差异,相当难得!
虽然还是 L 牌,但是已经开始有感觉了,开的越久,感觉会越强烈-------
转弯的路线不精准,多半是方向盘的使用不正确,这个我再给你一些资料。

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winsterli + 50 谢谢!

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4#
发表于 21-6-2015 11:04:54 | 只看该作者
因为楼主是 L 牌,没有实际开上这几款小车,实在是可惜了!
要不然可以好好的感受一下,每家车型的不同之处!
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5#
发表于 21-6-2015 11:32:26 | 只看该作者
不是挖墙脚,不过这年头东部买车真的就是看好车型配件后去隔壁去看价钱,然后买就行了,只要不纠结于没有最低只有更低,哪怕比别人多个几百块其实也是可以接受的。我买车之前连车什么样都没见过,更别说试驾,sales也没见过,直接价格报过去,行就签合同,第一次见也就是最后一次见,提车走人

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winsterli + 50 谢谢分享!

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6#
 楼主| 发表于 21-6-2015 11:44:30 | 只看该作者
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西澳瓶鼻海豚 发表于 21-6-2015 10:04
因为楼主是 L 牌,没有实际开上这几款小车,实在是可惜了!
要不然可以好好的感受一下,每家车型的不同之 ...

我也想多试几款啊,只是口袋里的钱与之不兼容,试的越多,越难下手,最后权衡利弊,变成加钱买M3、Golf,所以咬咬牙,找款能接受的,就这么定了。等几年后手头宽裕了,再挑个更合适的款式也不迟。。。

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西澳海豚 + 50 下次换 GOLF comforline 吧!

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7#
发表于 21-6-2015 12:03:30 | 只看该作者
本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 21-6-2015 09:18 编辑
winsterli 发表于 21-6-2015 08:44
我也想多试几款啊,只是口袋里的钱与之不兼容,试的越多,越难下手,最后权衡利弊,变成加钱买M3、Golf, ...


其实我也会比较推荐大一个等级的马三,烤肉啦 或是 GOLF,无论在各方面表现都好上很多!

当然,预算也会上去一点,这是无可避免的!

不过,如果挑对车款,差异相当的小,像是 EOFY 的烤肉啦特卖,自动丐版是 19990 drive away

lancer 和 pulsar 大概18k-19K drive away,马三和golf 贵一点大概 22k-24k drive away

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winsterli + 50 谢谢分享!

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8#
发表于 21-6-2015 17:01:45 | 只看该作者
我买每一辆2手车的时候没经验,现在人家帮我查出来,在我入手以前就出过大的事故,所以买来后就是毛病不断。也将就着开了7年,自己还算命大。

这次买车计划很早就有了,事先网上查,也查看了报纸。真正去看车的时候觉得差不多当天就定了,因为我没有太多的时间去跑不同的dealer,再去比较价格。
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9#
发表于 21-6-2015 18:12:27 | 只看该作者
妮南 发表于 21-6-2015 14:01
我买每一辆2手车的时候没经验,现在人家帮我查出来,在我入手以前就出过大的事故,所以买来后就是毛病不断 ...

好像你选的是 corolla,开起来如何?
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10#
 楼主| 发表于 21-6-2015 20:57:52 | 只看该作者
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妮南 发表于 21-6-2015 16:01
我买每一辆2手车的时候没经验,现在人家帮我查出来,在我入手以前就出过大的事故,所以买来后就是毛病不断 ...

对妮版的第一辆车安慰一下,平安就好

……其实,像汽车这种量产商品,即便新车,批量不良都普遍存在,某个4S店曾出现过客户试驾时换挡杆拔出来的事情,当时肯定心率飙升到200,汗如瀑布,泪如雨下,心中千万头神兽奔腾;对于二手车,一定好好查查历史,再找个店好好验验底盘。

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11#
发表于 22-6-2015 09:13:31 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 21-6-2015 17:12
好像你选的是 corolla,开起来如何?

准备今天去取车。

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西澳海豚 + 50 恭喜你!

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12#
发表于 22-6-2015 09:58:24 | 只看该作者
妮南 发表于 22-6-2015 06:13
准备今天去取车。

洞房花烛,恭喜恭喜!
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13#
发表于 22-6-2015 18:40:13 | 只看该作者
本帖最后由 妮南 于 22-6-2015 17:41 编辑
西澳瓶鼻海豚 发表于 22-6-2015 08:58
洞房花烛,恭喜恭喜!



已经开回来了。2014年10月份生产,COROLLA HATCH ASCENT AUTO, 10公里DEMO新车,$21990。


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wiserfirst + 50 恭喜你!
西澳海豚 + 50 恭喜你!

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14#
发表于 22-6-2015 18:57:32 | 只看该作者
妮南 发表于 22-6-2015 15:40
已经开回来了。2014年10月份生产,COROLLA HATCH ASCENT AUTO, 10公里DEMO新车,$21990。

Cool ~~

等着你上一篇新车的开箱文喔!
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15#
发表于 7-1-2016 17:43:04 | 只看该作者
自己带娃准备登陆,这个文章真有用.对于我这样的只管开的人,要不就跟LZ买个一样的?在国内开GOLF,感觉保养啥的都太贵了~~目标:省钱,安全,好开,故障少
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16#
发表于 7-1-2016 17:46:07 | 只看该作者
POLO怎么样啊?LZ
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17#
发表于 7-1-2016 19:12:58 | 只看该作者

带娃的话,polo 太小了,後座娃娃椅塞不大进去,後箱也塞不进 pram

corolla,golf,马三 才是你需要的尺寸,这三款车的售价,安全,好开,故障率方面几乎相同

我不觉得 GOLF 保养较贵,我算过五年内的保养费用,可以忽略不计价差-----

不过 golf 真的是安静太多了,同时对路上坑洞吸震是最好的!操控性 no.1,也是最省油的。

说我是车托也无所谓,这纯粹是个人开起来的感受,VW 没给我五毛钱----------

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winsterli + 50 加上Subaru Liberty,除了贵点儿没啥缺点

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18#
 楼主| 发表于 7-1-2016 20:05:02 | 只看该作者
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半年前的老坟贴被挖出来了吓一跳
故障率较低、保值率较高、各项性能较均衡,澳洲最常见的家用经济轿车是Corolla, M3, Golf三款;如果不介意保养费用稍微贵几百刀每年的话,Subaru的Impreza也值得购买,平衡、四驱。至于再小一号的小型车,也就是Yaris, M2, Polo, Jazz,油耗低,更便宜,但缺点就是空间小、舒适性、安全性上差了点。没有哪款车十全十美,别人真的没法帮你评价车,完全在你更喜欢哪一款,我个人觉得买前三款更合适,即使需要部分额度的车贷。
我的小Jazz大多数时间都是一个人上下班用,空间上倒是足够了;缺点也很多,例如高速过弯时的侧倾情况、刮大风时开高速的稳定性,等等,比起前三款车,差了不是一点半点。每次冲到路口,临转弯前都得点一下刹车,不然感觉太恐怖了,没办法,我猜测除了前悬架弹簧较软的原因以外,Jazz设计时为了妥协驾驶员的空间,前悬架负担比例较重,造成操控性下降(瞎猜的,说错了别打脸)。当然作为一个代步车,不追求极限性能,稳稳当当的,只要车不坏,将就这吧。
别人家的Polo操控性比我的Jazz好很大一截,在高速上变道时,或者由匝道切入主道时,能感觉出区别来。但Polo、Yaris、M2后排经常坐人的话,得看看你的孩子的身高,五岁的小孩问题不大,十岁的可能坐着不爽,十五岁的那是精神压迫。

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西澳海豚 + 50 谢谢分享!

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19#
发表于 7-1-2016 20:13:57 | 只看该作者
本帖最后由 西澳海豚 于 7-1-2016 17:26 编辑
winsterli 发表于 7-1-2016 17:05
半年前的老坟贴被挖出来了吓一跳
故障率较低、保值率较高、各项性能较均衡,澳洲最常见的家用经济轿车 ...


你的看法很精准,实在,我很认同你的看法!

相同的,在各方面综合考量下,HATCH BACK 最佳尺寸就是 corolla,马三,golf 这个等级

而 VW 的车辆操控性和高速稳定性又优於日本对手,这个也是实在话!

而德国的无限速高速公路也正代表了他们的理念和骄傲,德国出产的汽车能够跑到接近自身极速还能够让你放心的加油门,底盘功力绝非一般!

一般日本车大概 130-140KM/H 就灰常~灰常~的飘了!

上回在赛道上把 GOLF 开到 180km/h,大家回味一下----------------

2015 VOLKSWAGEN DRIVING EXPERIENCE(大眾汽車賽道駕駛) ---- 更新,時速 180KM 體驗

http://www.freeoz.org/ibbs/thread-1195851-1-1.html

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20#
 楼主| 发表于 7-1-2016 20:30:45 | 只看该作者
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西澳海豚 发表于 7-1-2016 20:13
你的看法很精准,实在,我很认同你的看法!

相同的,在各方面综合考量下,HATCH BACK 最佳尺寸就是 co ...

多谢教练夸奖!如今我驾驶技术稍微见长,在单位开轻型卡车(依然红P),非常感谢当初的指教!

VW的操控性、车身稳定性是否高于日本车,这个我不敢说,毕竟NSX, GT-R这些车我都没机会试试。但Golf真的好于Corolla,Polo远好于Jazz,连M2的操控性也好于Jazz,这个是真的
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21#
发表于 7-1-2016 20:38:06 | 只看该作者
winsterli 发表于 7-1-2016 17:30
多谢教练夸奖!如今我驾驶技术稍微见长,在单位开轻型卡车(依然红P),非常感谢当初的指教!

VW ...


因为 NSX 真的很少见,我没开过!其他的日本当家跑车,我应该都有开过-----------

像是 skyline (GTR),impreza WRC,Fairlady Z,HONDA intergra, Honda S2000

日本车能够跑得很快,也会让你心脏跳的很快!因为实在很吓人

不像上次我开一台 AMG,不知不觉就到了 200km/h,感觉像是日本车的 150km/h

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winsterli + 50 你太有才了!

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22#
发表于 8-1-2016 15:02:33 | 只看该作者
好多知识 好,听人劝, 去了把corolla,golf,马三,POLO  都看看.我家娃快140了,应该不用座椅了吧?
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23#
发表于 9-1-2016 01:04:23 | 只看该作者
我也在纠结今年到底买JAZZ还是MAZDA 2或者直接上升到MAZDA 3和新CIVIC中选一辆
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winsterli 该用户已被删除
24#
 楼主| 发表于 9-1-2016 12:35:46 | 只看该作者
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avant 发表于 9-1-2016 01:04
我也在纠结今年到底买JAZZ还是MAZDA 2或者直接上升到MAZDA 3和新CIVIC中选一辆

如果经济能力允许的话,还是从后两者里面挑选吧,毕竟高速过弯能力、高速稳定性、碰撞测试成绩高出一大截。如果是CIVIC的话,Civic的两厢与三厢是不同的平台,我个人觉得三厢的更好,因为那个两厢的相当于放大版的Jazz,后悬架真是呵呵。CIVIC在澳洲卖的不火,不像北美那么火,估计与定价偏高有关系,如果能谈到合适的价格的话,也是不错的选择。
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25#
发表于 9-1-2016 12:44:28 | 只看该作者
离澳急售, 请参考这个帖子:
https://hioz.im/ibbs/thread-1239651-1-1.html
谢谢。
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26#
发表于 9-1-2016 12:48:27 | 只看该作者
我2012年底时是从Dealer手中买的车,贵一点,但对于我不懂车的人来说,好像比从私人手中买保险一点。。。
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27#
发表于 9-1-2016 12:55:20 | 只看该作者
请各位大哥大姐有买车的朋友帮帮忙, 这个才买了几个月,从toyota /Carzoo 车商处买来, 就上下班开一下, 一直停在车库里, 工作变动要离开澳洲, 求生存啊。
没有任何问题的车, 放心好了, 我也是技术移民,几个月前拿到offer过来的。
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