试了下focus ST，请教几个问题

chainray

一直想弄个小钢炮玩，苦于golf R有点贵

后来经人推荐focus ST，找到个机会试驾了一次

是私人的卖家，我上车前还跟我要了驾照，看到是full的，才貌似比较放心

总的说一下：

1）方向盘可以转的圈很有限，但操控很不錯

2）座椅是微微向后翘，不过坐着还算舒服

3）猛踩油门推背感很强

4）悬挂比较硬，过减速带震明显

5）有turbo的压力表（这个还是第一次见到）

我看了下介绍，这车是德国产的，那service什么是不是欧洲车的标准？

这车目前是17xxx公里，出价$34,000，大家觉的怎么样？

另外，我发现这车的发动机盖的缝隙比较大，后备箱盖上后边缝也挺大？

西澳海豚

ford 的组装就不要太挑剔了，就是那个样

价钱不好说，主要参考redbook 以及看实际车况

我是没开过，不过topgear 试车说该车在前轮转向设计上不良，车子本身在弯道 oversteering 和 understeering 之间挣扎犹豫，拖泥带水

chainray

西澳瓶鼻海豚 发表于 28-11-2013 22:25

                               
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ford 的组装就不要太挑剔了，就是那个样

价钱不好说，主要参考redbook 以及看实际车况

这车过弯的时候方向盘转圈很有限

咋会oversteering呢？

豚版意思说这个不好是么？

西澳海豚

chainray 发表于 28-11-2013 19:59

                               
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这车过弯的时候方向盘转圈很有限

咋会oversteering呢？

你都已经买到小刚炮了，应该也需要对传动方式和底盘调教有多一点的了解。

前轮驱动的大马力车型，因为转动的惯性，多会有转向不足的情形。

车厂因此设计像是扭力杆等，让后轮的轨迹超过前轮，因此产生像是举脚的动作，同时利用电子底盘控制四轮的煞车，来达到循迹效果。

不是一句好，或是不好，就能够一笔带过一台车的性能表现。

就 ST 这台车而言，他的底盘设定不若 GTI 那么出色，这是我的意思。

而GTI这台车我开过，的确是一台很出色的前轮驱动车，他者很难出其右。

西澳海豚

以你的预算，买一台新的手动86或是MX-5，可能乐趣会更多一些--------------

后驱车的乐趣，大概比前驱车高上一倍，同时也是磨练技术的理想工具。

Sunglasses

也建议后驱， 安全多了啊

chainray

西澳瓶鼻海豚 发表于 29-11-2013 00:12

                               
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以你的预算，买一台新的手动86或是MX-5，可能乐趣会更多一些--------------

后驱车的乐趣，大概比前驱车 ...

再请教一下：

86是自然进气，而且看他的尾管做得很夸张，总觉得不是很实在

不知豚版对turbo和自然进气的选择？

比如说，2.0T的能对应多少的自然进气？（相同车重）

谢谢了～～

chainray

我现在的civic也是2.0自然进气

感觉和ＳＴ差好多好多好多好多

西澳海豚

chainray 发表于 29-11-2013 07:10

                               
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再请教一下：

86是自然进气，而且看他的尾管做得很夸张，总觉得不是很实在

自然进气 VS 涡轮增压

两派各有支持者，也不是几句话就可以带过的。

两种设计都可以设计出很高性能的发动机，你说CIVIC的2升 NA 很肉，那是当然-----

但是如果你开的是 S2000，2升NA 240匹马力 8500RPM 发动机，估计你就不会这么说了~~

他的最大马力几乎和 ST  一样

所以，你不能光说同排量的 TURBO 能对应多少排量的 NA？可能是 1升 也有可能是 6升

基本上这样子的比较是没有意义的，就像橘子不能比苹果一样。

很多车厂对于 NA 和后驱 有著不可动摇的信仰，像是法拉利和宝马（后者也做过TURBO，但不多）

现今的车厂，因为油耗的考量，大多使用增压达到小排量大马力的效果，同时比较便宜，没错！高性能的NA引擎的造价是很高的，像是 F1 或法拉利的发动机--------------

也不需要有马力越大越好的迷思，底盘，悬吊，发动机，煞车，整体的契合和协调，才是一台真正会让你有驾驶乐趣的汽车。

就我的经验，个人认为一般道路大概 200-250马力就很够了，其他的部分要跟上才是重点。

我曾经说过：同样一个问题来问人，会有不同的答案。

如果你问车子要怎样跑得快？

菜鸟会说：马力要大

稍有经验的会说：煞车要好

真正高手会说：整体底盘的协调

所以，你的问题其实无法回答，我无法选择 NA 或是 TURBO，就像无法选择 汽油或柴油发动机一样，考量不同，用途不同，构造不同，给我的东西也不同。

chainray

西澳瓶鼻海豚 发表于 29-11-2013 11:16

                               
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自然进气 VS 涡轮增压

两派各有支持者，也不是几句话就可以带过的。

谢谢分享

看来我还是入门级的

西澳海豚

chainray 发表于 29-11-2013 08:28

                               
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谢谢分享

看来我还是入门级的

每个人都是从零开始，从入门学起，这没什么！

只是后来因为兴趣的高低程度，决定了学习时间的长短，结果就是了解程度的不同。

因为兴趣，多去了解一些车辆构造和基本原理，总是好的 ------

当然绝大多数的人，都只是拿来当交通工具，上班买菜接小孩而已。

davidmouse

focus ST我朋友的儿子买了台新的，在阿德。结果路上被蒸汽烫伤，差点出事，原因是暖水管脱落。