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[汽车知识] TDI vs petrol 的汽车

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1#
发表于 23-4-2012 22:51:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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哪位行家讲讲买二手的TDI发动机的汽车和普通的烧汽油的车子的最大优点是什么?
好像柴油发动机可靠性高,寿命长,这是最主要的优点。比如说,同一个品牌的汽车,
在相同使用情况下,TDI的车子能last much longer。 In other words, much more
mileages can be put on it, 对吗? 还有,由于柴油发动机的结构简单,维护起来
比较便宜方便。

至于是否省油,看柴油的价格变动。
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2#
发表于 24-4-2012 01:08:35 | 只看该作者
LZ 沒提到一項最大的差異性,引擎噪音-----

柴油發動機在怠速時候相當明顯,行進之間會小一些。而汽油發動機除了在加大油門時會聽見怒吼,大多時候還蠻安靜的。

還有----震動,即使柴油發動機做成V6 或V8,震動來說都是比汽油發動機來得高,主因在於柴油發動機的高壓縮比和沉重的飛輪慣性。我還沒試過那顆 CX-5 的低壓縮柴油發動機,保留一些意見。

提速快慢-----,柴油發動機總是感覺慢了半拍,不像汽油發動機的動力隨傳隨到,柴油發動機總是強調低轉扭力,這在OFFROAD上會是一大利器,市區裡就派不大上用場。

整體來說,就像是拿蘋果來和橘子比較,沒有基本上的相同性可以比,因為這兩種本來就是截然不同型態的發動機。

省油來說,主要要看排碳量,現在同型車都做得差不多了,雖說柴油發動機省一點,帶是車子售價至少高了3-5000刀,可以加好幾年的汽油,所以~不需要放在主要因素去做考量。維修嗎? 我認為這兩者差不多。壽命嗎? 你一台車想開一輩子嗎? 車子開了三十萬公里(一般汽油發動機壽命),10-15年,也該換了。

[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 24-4-2012 00:10 编辑 ]

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小雨Nick + 20 我很赞同!!!每辆车都是有属于自己的个性 ...
circleyue + 20 分析太到位了!!

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3#
发表于 24-4-2012 23:36:40 | 只看该作者
8年左右的二手车呢?柴油和汽油价格上差别大吗?
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4#
发表于 24-4-2012 23:48:21 | 只看该作者
柴油引擎很多家都用,但TDI只是VW的叫法,t是turbo,D是diesel。同是柴油小车,二手的golf比308贵出3000$以上也算正常,lz说的TDI到底要表达什么?
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5#
 楼主| 发表于 25-4-2012 01:28:17 | 只看该作者

回复 #4 牧马人 的帖子

TDI, as you said, stands for Turbo Diesel Injection.

在欧洲TDI很流行,不知澳洲怎么样。现在考虑是否值得买TDI的车子。
不知维修起来是不是很贵,因为需要找有TDI经验的mechaics.毕竟柴油车
不是很普遍,保有量不算太大,在澳洲。

VW 很喜欢柴油车。听朋友讲,柴油车皮实,马力大。这是我看中的,但不知道
从长远看,是否花销比汽油发动机的车子花费要高????
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6#
发表于 25-4-2012 01:44:18 | 只看该作者
新的柴油发动机一点也不比汽油机简单,也都是电控的,而且因为不好修,修起来费用还要高一些。
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7#
发表于 25-4-2012 09:29:48 | 只看该作者

回复 #5 BLKS 的帖子

你还是搞混概念了,只有VW的叫TDI,其他家的柴油引擎都有自己的缩写。
另外,柴油车只是低转速扭矩大,而不是马力大,马力是功率,这方面柴油机一点不占优。另外,皮实不皮实的感觉跟引擎没太大关系,反而是跟车身底盘关系更大些。
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8#
发表于 25-4-2012 11:31:11 | 只看该作者
区分柴油机和汽油机,最直观的的就是看看转速表,

汽油机红杠至少也在6k以上吧,柴油机4k就要变红杠了。

也就是说,柴油车3k转之下可以和汽油车比比,3k以上,就没可比性了。
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