找回密码
 FreeOZ用户注册
查看: 3154|回复: 9

[澳洲跨洲游] 辛普森沙漠穿越散记 之三

[复制链接]
发表于 12-6-2020 10:55:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?FreeOZ用户注册

x
本帖最后由 欧阳京 于 12-6-2020 11:25 编辑

第三天的朝阳,已经引不起我们的兴趣。我们要沿着Poeppel湖北上进入北领地,然后抵达simpson沙漠第二条主线–QAA 线的起点。Poeppel湖很大,但只有少量的水,大片湖床被盐覆盖,白花花的一片。湖床很软,想要接近水几乎是不可能的,脚都很容易陷下去,更不用提重达近3吨的车了。

heiriver2.jpg
沿湖是一条叫做Hay River的土路,路线较为复杂,湖边老车辙众多,让人有点摸不清方向。果然,我们无意中随着一条时间久远的车辙,从干硬处穿过了Poeppel湖,最后却发现前方什么都没有了。在这个地方迷路可不是好事情,回头也不知道那一条路才是正确的。尝试重新越过湖床,我打头阵的车几乎要陷进湖底。无奈之下,用手机打开OSMAND卫星地图。却惊喜地发现,免费的OSMAND(Open Street Map Android)真是个好东西,以前用它走过很多越野路线,连行人的山间小道都有,但是万万没有想到它居然不但连法国线、QAA线、Hay River土路都有,甚至让我们迷路的那条未名小道都豁然在目,
让朋友100刀买的的Hema地图相形见绌了。

heyriver.jpg

进入QAA线,就是昆士兰州了。QAA线比法国线短,只有100多公里。其沙丘较法国线高,但沙丘间隔更大,一个个干涸湖床,提供了高速驱车的地方。有人说QAA线难度较大,从我从恒定二档变为恒定三档看来,QAA难度低多了。

我们就这样在QAA线上悠闲地开着,平均一两公里冲上一个沙丘。偶尔遇到一两个漂亮的,也审美疲劳了。路程过了大半,我们彻底放弃了发现真正沙漠的念头。随着气温的渐渐升高,车外温度显示48度,车内也显示30多度。在这种情况下,停留简直是受罪,于是我们一心只想快点到达Simpson的终点,也就是此行最美丽的沙丘–The Big Red。

preface.jpg

天下事不如意者,十有八九。在离The Big Red几十公里处,我突然发现汽车电压降到了11V,不过我并没有留意,以为是空调、冰箱、中冷电扇这些东西太耗电了。直到我冲到一个沙丘顶端,由于脚很长时间不踩离合,速度一降,熄火了。再打火,怎么也打不起来,我才意识到,出问题了。

下车检查未发现表面异常。于是,当我用备用电池尝试Override进行启动时,居然启动了。儿子非常高兴,说,看来祷告还是管用啊。

不过,好景不长,电压表突然显示19V,然后熄灭了。可怜的发电机,在高温、高负载的情况下,实在受不了,最后尽全力吐出一股强电流,说:“祝你们好运吧,拜拜了!”(稳压器失效故障。)紧接着,车尾行李箱里边冒出了浓烟。只见儿子穿着一只拖鞋跳出车外,我也赶紧熄火,窜出前门下车拿灭火器。整个过程一举一动被后面车上的行车记录仪都拍了下来,据说非常搞笑。

不见明火,浓烟也慢慢消失。我们卸下所有的行李,打开备用电池舱,才发现是一根电线被这么多天来的震动弄松,形成了短路,烧糊了线皮。再检查引擎舱,发电机主保险也被烧毁,还有车内雨刮保险烧毁,(后来检查,雨刮放大器也烧了。)引擎监控仪表全部失灵。我的车加装了涡轮增压、涡轮进气温度表、废气温度表、水温表等等,开车时,就象轮船发动机舱的工程师,我随时要盯着7、8个仪表看。

普通的保险,我们带了备件,但是发电机主保险就只能临时用铜丝代替,虽然危险,但也没有办法。总要有一点电才能保证油泵电磁阀工作,保证供油。

电瓶启动不了,手动柴油机还有两种方法紧急方法可以发动。一是滑行启动,而是拖车启动。沙丘尽管有坡,滑动是不可能的。朋友的车都在我后面,只能朝后拖,用倒档发动。这个事情如果在公路上很好解决。但是沙丘上往下拖,不是那么容易。主要是方向不好控制,引擎不工作时,没有助力转向,容易拖歪,速度也起不来(10公里每小时的速度才能发动引擎)。而且,沙地拖车难度较大,一定要用救援挂钩拖。我为了省事,用了车尾保险杠(尽管是钢的)上的钩子,结果拖车方向一歪,活生生地把两个大铁螺丝给拽了出来。显然,沙地用拖车绳拖车,最好是拖车头,如果车头没法拖,也一定要想办法掉头。记得来沙漠之前,我们在天鹅湖沙丘练兵,难度不大,只用了绞盘,也没有机会演练拖车。

拖车发动不成功,我们就想到另一个方法,那就是换电池。把朋友的副电池充好电,换到我的车上,发动。然后把我的空电池放到他车上继续充电以便下次发动用。

就这样,我们到达了神往已久的The Big Red。

正好是黄昏。

bigred.jpg


sunset-2.jpg

夕阳下,当我们在南北伸展开来的巨大红色沙丘面前停好车,做冲沙的最后准备时,一切都被抛在脑后。低四模式,二档起步,换三档,四档加速,半坡上再回三档冲刺。当我的老Y60(89年的车,让我们永生难忘的那一年),一气呵成完成这一整套动作,轻轻松松地爬到30米高的沙丘顶部,我眼睛里只有西天绚烂无比的晚霞,和两道五彩的光柱向南放射。面对这样的美,一切文字都是多余。

当我们沐浴(对不起用了个俗不可耐的词)在Big Red的无与伦比的沙漠霞光里,脚踩着Big Red红得象火的热沙,回望西边苍茫幽暗的来路,心情无法言传。

sunset.jpg

aurora.jpg
注:五彩光柱,就是所谓的Aurora,中文译作极光。

直到晚霞余晖全部散尽,夜色笼罩整个沙丘,我们才摸黑到东边牧场,扎营歇息。


sunset-1.jpg
一宿无话,唯有回味。(待续)
heyriver.jpg
sunset-2.jpg

评分

参与人数 3威望 +150 收起 理由
bigmark + 50 赞一个!
kevin妈妈 + 50 你太有才了!
KYLIE2008 + 50 谢谢分享!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

发表于 12-6-2020 11:19:24 | 显示全部楼层
n久没上freeoz,一上居然抓到这个家伙
赞美之辞省略1000字
回复  

使用道具 举报

 楼主| 发表于 12-6-2020 11:34:34 | 显示全部楼层
cello 发表于 12-6-2020 10:19
n久没上freeoz,一上居然抓到这个家伙
赞美之辞省略1000字

客气了。最近还好?
回复  

使用道具 举报

发表于 12-6-2020 11:52:22 | 显示全部楼层
太漂亮了。。。赞美之辞省略10000字
我退休后第一站jiu是这里
回复  

使用道具 举报

发表于 12-6-2020 20:15:56 | 显示全部楼层
这相片拍的太美了
回复  

使用道具 举报

发表于 12-6-2020 21:02:39 | 显示全部楼层
看来一定要会修车才敢走这条路,否则在沙漠里车坏了咋办啊
回复  

使用道具 举报

发表于 12-6-2020 21:03:14 | 显示全部楼层
还有一定要四驱车才可以吧?
回复  

使用道具 举报

 楼主| 发表于 13-6-2020 19:50:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 欧阳京 于 13-6-2020 18:53 编辑
kevin妈妈 发表于 12-6-2020 20:03
还有一定要四驱车才可以吧?


四驱车肯定是要的。至于会不会修车倒不打紧,除非你想像我一样开部30年的老爷车去穿越。

当然,如果一直呆着澳村,我的梦想是开着1962年第一次穿越Simpson的地理学家Reg Sprigg和他的妻子以及两个儿女Marg (10岁) ,Doug (7岁) 那样的一部Nissan G60再走一次。
g.jpg


评分

参与人数 1威望 +50 收起 理由
kevin妈妈 + 50 谢谢分享!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

发表于 13-6-2020 21:16:28 | 显示全部楼层
欧阳京 发表于 13-6-2020 18:50
四驱车肯定是要的。至于会不会修车倒不打紧,除非你想像我一样开部30年的老爷车去穿越。

当然,如果 ...

这车的样子好特别
回复  

使用道具 举报

发表于 17-6-2020 22:29:00 | 显示全部楼层
继续学习,打卡
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | FreeOZ用户注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|FreeOZ论坛

GMT+11, 29-3-2024 02:25 , Processed in 0.054318 second(s), 27 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表