加新的coolant , 要抽空水箱吗?

littleoo

水箱的探头试了试,探头已经接触不到液面了.

在Kmart买了绿色的Formula X33 coolant, 可以直接加吗?

是二手车,不知道以前他们加的什么,水还是coolant,  怎么办.


想直接加,不过说明书说要抽空,再加新的coolant. 怎么办

西澳海豚

很簡單----

舊的漏掉, 加入新的即可, 你不知道怎麼漏的話

找一下radiator下方的螺絲, 可以放掉舊的coolant, 從上方壓力蓋加入新coolant即可

順便檢查一下壓力蓋墊片狀況,如有老化需要換新的.

請注意一下你買的coolant是濃縮液還是pre-mix, 濃縮液要依照廠方比例以de-mineral water稀釋,不可直接加入

ps;換完之後,開出去一趟,回來再次檢查液面,副水箱需要拆下來把舊coolant倒掉,換上新的
   水箱的探头? 這是什麼東西? 水箱在正常情況不會缺水,建議你做壓力測試.

[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 26-6-2011 14:36 编辑 ]

littleoo

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 26-6-2011 14:28 发表

                               
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很簡單----

舊的漏掉, 加入新的即可, 你不知道怎麼漏的話

找一下radiator下方的螺絲, 可以放掉舊的coolant, 從上方壓力蓋加入新coolant即可

順便檢查一下壓力蓋墊片狀況,如有老化需要換新的.

請注意一下 ...

已经直接加了新的Coolant到副水箱中， 没放掉旧的。
有大碍吗？

不知道以前是什么。。。

西澳海豚

RADIATOR 的舊 COOLANT 沒放掉----

等同沒換~~~~

littleoo

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 27-6-2011 21:14 发表

                               
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RADIATOR 的舊 COOLANT 沒放掉----

等同沒換~~~~

因为我的副水乡的水位不到最低限了， 所以就加了Coolant

有问题吗？

西澳海豚

我有點不清楚, 你想要做--或者是什麼-------?

這是在網路上溝通的通病

1.副水箱里的也是coolant, 要保持在高低水位之間,缺水添加不需要把原來殘存的倒掉
2.你想要換主水箱的冷卻液嗎?如果是----主副水箱的(COOLANT)冷卻液都應該放掉,清理水箱殘垢,然後加入新的冷卻液
3.副水箱缺水是冷卻系統有問題的徵狀, 需查明為何會缺水?
4.建議你打開主水箱蓋,檢查液面,同時在開車的時候, 不時的看一下水溫表, 水溫一但過高, 立即停路邊熄火, 待水箱稍微冷卻後, 檢查水箱水,注意高溫蒸氣(這點非常重要)
5.溫度過高, 強迫行駛, 汽缸墊將受損害, 汽缸蓋也有變形的可能, 你就可能需要花2-3000刀整理引擎

小名

加对了coolant当然没问题。但是很多coolant的包装上已经声明不能和不同成分的或不同颜色之类的产品混用。好像说严重的会析出晶体之类的，你得仔细看看吧。你购买的coolant符合说明书要求吗？

我认为随便把coolant混用还不如加自来水。

其实如果你实在不知道原车用什么coolant，也可以去超市买一种去矿物质的水（我猜其实是蒸馏水），给灌上即可。2刀一大瓶呢。

另，如LS讲的，如果是coolant少了这么多，你需要送去检查一下coolant泄漏的原因。如果是很便宜的烂车就当我没说过吧。

蓝山夜妖

矿物质水好像不大好吧，容易析出水垢，我通常买纯净水往里加。。。后来为了省米，加冷开水。。。

羡慕嫉妒恨

其实我很搞不懂在澳洲的车为什么要加特殊的coolant。
国内是因为有的地方冬天怕水箱冻裂，加的防冻液什么的，这边冬天也没那么冷，直接加蒸馏水不行？

小名

原帖由 蓝山夜妖 于 28-6-2011 17:35 发表

                               
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矿物质水好像不大好吧，容易析出水垢，我通常买纯净水往里加。。。后来为了省米，加冷开水。。。

你少看了一个关键字------“去”

羡慕嫉妒恨

原帖由 小名 于 2011-6-28 16:09 发表

                               
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你少看了一个关键字------“去”

准确的说是 去离子水（deionized water）

羡慕嫉妒恨

小名 威望 +20 谢谢分享！ 2011-6-28 16:16

别光感谢，讲讲我9楼问的问题

小名

直接加蒸馏水问题不大。如果你确定你不会把你的车开去high country之类的地方的话。而且如果你的车冬天在室外过夜的话，还得祈祷不要出现异常天气，别来个多少百年一遇的低温就好了。。。

另外冷却液的沸点高于100度，万一你的汽车散热系统出了点小问题后，冷却液比水来说不容易开锅。

主要是这玩意又不贵，为啥要用水？

羡慕嫉妒恨

原帖由 小名 于 2011-6-28 16:48 发表

                               
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主要是这玩意又不贵，为啥要用水

方便，减少环境污染

littleoo

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 28-6-2011 12:36 发表

                               
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我有點不清楚, 你想要做--或者是什麼-------?

這是在網路上溝通的通病

1.副水箱里的也是coolant, 要保持在高低水位之間,缺水添加不需要把原來殘存的倒掉
2.你想要換主水箱的冷卻液嗎?如果是----主副水箱的(CO ...

谁有图,主水箱在哪里,怎么开盖.
只看到副水箱,塑料的.

西澳海豚

COOLANT  還有一個作用--------

防鏽

蓝山夜妖

原帖由 JohnWoo 于 28-6-2011 18:02 发表

                               
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其实我很搞不懂在澳洲的车为什么要加特殊的coolant。
国内是因为有的地方冬天怕水箱冻裂，加的防冻液什么的，这边冬天也没那么冷，直接加蒸馏水不行？

主要是防氧化成分吧，楼主买的X33防冻成分大概5%左右，大概只能防到零下1度，呵呵

蓝山夜妖

高浓度防冻液的coolant就贵了，50%的悉尼没见过，33%大概5，60刀，最便宜的只含几个百分点，十来块一桶，大致如此吧，具体记不清了。。。

小名

随手查了下LZ的Formula X33 coolant:
Boiling Point 100°C (Approximately)
Melting Point 0°C (Approximately)
真符合澳洲国情呀.

我买的是-35度的.好像是20多刀2升,40多刀4升.

wlh19781030

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 26-6-2011 14:28 发表

                               
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很簡單----

舊的漏掉, 加入新的即可, 你不知道怎麼漏的話

找一下radiator下方的螺絲, 可以放掉舊的coolant, 從上方壓力蓋加入新coolant即可

順便檢查一下壓力蓋墊片狀況,如有老化需要換新的.

請注意一下 ...

这个办法好像没办法把发动机里面的水放干净吧，所以也不能完全替换掉旧的。

西澳海豚

是的,

這種方式是無法100%的將舊的 coolant 完全替換, 不過卻是所有車廠更換 coolant 的相同方式

也就是說, 一些殘留在引擎水冷管路內的部分coolant 是允許的, 就像是更換機油時, 引擎室內仍然會殘留約 500-900ml 的舊機油

因為在環保與經濟上的考量, 沒有任何車廠會建議用新機油 flush 後排出, 再次更換一次新的機油, 這兩者是相同的道理

大部分的 coolant 或是機油經過換新之後, 與殘留混合仍然能提供足夠的 抗凍防鏽 或者是潤滑清潔的功能, 這就夠了----

蓝山夜妖

我的办法是同品牌flush。先换便宜的X33，尤其打折时才6，7刀一桶，开两天，再换同品牌的X66，浓度高些。
同品牌不同浓度大概不存在结晶问题，我猜的。

羡慕嫉妒恨

啥成分防锈呀？

deadloser

Coolant的热传导率比水高一些嘛。不过也有同学反应他家了水引擎的工作温度反而比用Coolant时低了……