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[用车交流] 请教大家在等绿灯时,是否转成N档?

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1#
发表于 19-5-2011 21:18:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题, 有时等待绿灯时间差不多2分钟,大家会否转位N档? 谢谢!
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2#
发表于 19-5-2011 22:25:28 | 只看该作者
超过一分钟,就应当换N档。
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3#
 楼主| 发表于 19-5-2011 22:29:53 | 只看该作者
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4#
发表于 19-5-2011 22:52:44 | 只看该作者
正在学车的超级菜鸟,弱弱的问一下N档是作什么用的?貌似我只用过前进,后退和停车,别的都没用上!
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5#
发表于 19-5-2011 23:35:08 | 只看该作者
曾经有这个习惯,但是有一次停在坡上,等绿灯了后,忘记换回来,踩油门,结果下滑,还好一脚刹住了,被后面的车狠哔,所以我认为是不好的习惯

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
keepdancing + 1 You are wrong. Handbrake is a must at an

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6#
发表于 19-5-2011 23:50:08 | 只看该作者
N 档+ 手刹 。
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7#
发表于 20-5-2011 00:01:27 | 只看该作者
我认为除非你觉得脚很累,否则完全没有必要在等灯的时候换N档。很少有超过2分钟车都不能动一下的。
等那么一两分钟不会对变速箱造成损坏的。反过来说,从D换到N再换到D也是一个损耗过程。
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8#
发表于 20-5-2011 00:07:02 | 只看该作者
原帖由 cndpan 于 19-5-2011 22:50 发表
N 档+ 手刹 。


我的理解是,N档是空档,也就是free gear。当你在停车等绿灯时,可以打N 档。但是,当你踩油门时,车子是不会动的。车子如果会滑动,是因为地不平。新手驾自动档的车子,要时常注意正在处于什么档,不然很容易出意外。
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9#
发表于 20-5-2011 01:47:10 | 只看该作者
没必要, 除非休息脚
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10#
发表于 20-5-2011 13:54:31 | 只看该作者
没有必要啊,,
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11#
发表于 21-5-2011 19:15:34 | 只看该作者
不是可以省油嗎?
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12#
发表于 21-5-2011 19:32:25 | 只看该作者
原帖由 colant 于 19-5-2011 22:35 发表
曾经有这个习惯,但是有一次停在坡上,等绿灯了后,忘记换回来,踩油门,结果下滑,还好一脚刹住了,被后面的车狠哔,所以我认为是不好的习惯

当然,你技术不行就不要自找麻烦了。
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13#
发表于 19-6-2011 23:53:43 | 只看该作者
我换了D档,也拉了手刹,在坡路上也会滑.所以坡路上我会换到P档.不知对车损害大不大.

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
keepdancing + 1 这坡可不是一般的陡

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14#
发表于 20-6-2011 01:41:50 | 只看该作者
原帖由 qlxy 于 19-6-2011 22:53 发表
我换了D档,也拉了手刹,在坡路上也会滑.所以坡路上我会换到P档.不知对车损害大不大.

如果是坡度大到拉手刹都后滑,那么,使用P档驻车是会对波箱损坏的。P档大概可以描述为一个铁片插入齿轮去阻止齿轮的运转,这个时候这个铁片就很吃力了。

在大斜坡中等灯,你可以用双脚踩刹车。等到可以走了,保持左脚踩刹车,移开右脚去踩油门。用油门和刹车配合防止车辆后滑。但此法需要多加练习后才能在马路上使用。

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
西澳海豚 + 20 你太有才了!

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15#
发表于 20-6-2011 10:23:31 | 只看该作者
从来都换,国内学手档的习惯,改不了了
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16#
发表于 20-6-2011 10:27:29 | 只看该作者

```

N 档+ 手刹
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17#
发表于 20-6-2011 10:38:12 | 只看该作者
原帖由 colant 于 19-5-2011 22:35 发表
曾经有这个习惯,但是有一次停在坡上,等绿灯了后,忘记换回来,踩油门,结果下滑,还好一脚刹住了,被后面的车狠哔,所以我认为是不好的习惯
你不过是忘记了手刹是做什么用的。
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18#
发表于 20-6-2011 11:44:51 | 只看该作者
看了即时油耗,都是在1L/h左右,没变化。。。唯一区别是让脚休息一会儿。。。副作用是如果分神忘记了,绿灯时空档烧油
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