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作者: KALALA 时间: 1-8-2011 17:06
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[ 本帖最后由 KALALA 于 9-3-2012 16:33 编辑 ]

作者: cello 时间: 1-8-2011 17:08

原帖由 KALALA 于 1-8-2011 15:36 发表

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以前一直加91号油，因为单价最便宜。前阵子听说总费用算起来其实是98号汽油最便宜。因为车子动力足，而且同量的油98号能跑更多里程。

昨天拿着COLES打折8C的小票硬着头皮加了次98号。发现车子动力很足，而且维持在 ...

得看具体是什么发动机吧。一些比较新的车尤其是欧洲车用好油效率提高比较明显，有些破车就白喂

作者: glassdoctor 时间: 1-8-2011 20:21
标题: 回复 #1 KALALA 的帖子
确实是，动力好的要加98号，跑得比91号久，燃烧充分，我的车一直加98号的，加91号很快就没油了，而且转速很不稳定

作者: glassdoctor 时间: 1-8-2011 20:22
哈哈

作者: tpsreset 时间: 2-8-2011 01:34
反正我一直加98的

作者: KALALA 时间: 2-8-2011 16:51
开了两天了,油量指示感觉比以前慢了许多.小HAPPY一下.

作者: jin_18 时间: 2-8-2011 17:08
心里作用占多数

作者: salesbay 时间: 2-8-2011 18:05
这个还是分车，车如果比较新，不是那老爷车10年以上的，98的确是能省点，对车也有好处

我原来开天籁，同样一箱油98能多跑60-70公里，而且动力也更好

作者: mk82 时间: 2-8-2011 18:11
这个东西是看气缸压缩比的，拿到车先看参数，压缩比一般超过11，12 的都应该加高标号的油。跑车摩托车压缩比都是超过12的。

老车压缩比都在9.5-11，所以很多人会觉得老车不用加高标号，其实跟新老没关系。是设计问题

作者: cello 时间: 2-8-2011 18:11

原帖由 salesbay 于 2-8-2011 16:35 发表

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这个还是分车，车如果比较新，不是那老爷车10年以上的，98的确是能省点，对车也有好处

我原来开天籁，同样一箱油98能多跑60-70公里，而且动力也更好

10年实在不算老爷车了，有些也能得到高标号的好处，起码20年以上才算老爷车吧

作者: MtDreamer 时间: 2-8-2011 19:49
有机构做过专门的比较，三辆新车在城市、城乡跑700Km、2000Km，最终价格和油耗比对。
俺找到了贴上来。

作者: MtDreamer 时间: 2-8-2011 20:27
http://www.freeoz.org/ibbs/thread-970900-1-1.html

作者: 四香油饼 时间: 3-8-2011 02:22

维持在同样速度下发动机转速要比用91号油的时候减少250转左右。

这个有点不对吧，连传动比都变了？这真是一个奇迹

作者: cello 时间: 3-8-2011 09:46

原帖由 mk82 于 2-8-2011 16:41 发表

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这个东西是看气缸压缩比的，拿到车先看参数，压缩比一般超过11，12 的都应该加高标号的油。跑车摩托车压缩比都是超过12的。

老车压缩比都在9.5-11，所以很多人会觉得老车不用加高标号，其实跟新老没关系。 ...

嗯这个是正解.我的说法不严谨.所以"新车"有些发动机设计比较老,比如falcon的直六，提升就很有限。相比holden的3.6用高标号提升就大一点

作者: 西澳海豚 时间: 3-8-2011 13:34
汽油號數僅和引擎壓縮比有關，依照汽車製造商規定的去加即可。

作者: bubblejenny 时间: 4-8-2011 16:04
不见得会省
如果需要开空调
就有点心疼
烧E10的空调一样强劲啊

但是开起来给力
又安静又快
需要超车的时候也稳
很爽啊

不像大引擎跑车
那么响
全马路都扭头去看它
也飞不起来

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