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标题: 頭文字D 不死傳說!!～～86 本番登場 [打印本页]

作者: 西澳海豚 时间: 4-3-2011 12:01
标题: 頭文字D 不死傳說!!～～86 本番登場
TOYOTA 与 SUBARU 於2009联手打造了一台概念车 FT-86，2011年3月基於第一代的蓝图，推出了第二代的FT-86 II
采用SUBARU的水平对卧引擎，後轮驱动，六速手排。

一看长相就知道绝非善类，仿若一隻兇猛的野兽露出尖銳獠牙疾速飛奔而來，看來較第一代来得兇狠。

而相對提高的尾部與加大後導流板透露出的競技氣息已經宣告FT-86 Concept可不是好惹角色。

令人期待的是，廠方甚至更進一步透露於今年東京車展，將會發表以FT-86 II Concept為藍圖打造的量產車。

[ 本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 3-7-2012 17:45 编辑 ]

作者: tiger-1 时间: 4-3-2011 12:30
V5!

作者: carhelp 时间: 4-3-2011 22:02
it's still a toyota . toyobaru is only discribe that this car is combine toyota and subaru's technolagy. (toyota owns subaru) the vehicle is designed by toyota ,but use subaru signiture boxer engine. rear wheel drive. after so many years toyota going to launch another classy sports car.

作者: carhelp 时间: 4-3-2011 22:06
it just showed in geneva few days ago

作者: 西澳海豚 时间: 4-3-2011 23:40
哈哈～
我当然知道这是挂上TOYOTA的BADGE。
写TOYOBARU主要是吸引眼球～～

作者: 西澳海豚 时间: 3-7-2012 19:00
經過一年多時間，不死傳說，藤原豆腐號 86，如浴火重生的鳳凰，再一次展開雙翼，帶給世界上的駕駛人，回歸駕駛樂趣以及回到最基本的原點。

車體由歐洲設計師操刀，在每一個線條與稜角，顯現出大家風範，絲毫沒有廉價的感覺，雖然價錢訂得很便宜(以後驅小跑車來說~~)

這也是一台自己很注目，也很想有機會能夠坐上駕駛座操控的車種之一，主要原因就是這車是絕對為駕駛樂趣而量身訂做的車型。

TOYOTA 並不希望這台車年銷百萬輛，或是拿到甚麼獎座?或是甚麼冠軍? 就是很執著的讓它開起來更有樂趣以及讓每個人都負擔得起。

前置後驅的設定，以及開發過程均在賽廠調校，還有土屋圭二的背書，再再的說明了這是一台不惜成本，可以讓人感受到TOYOTA執念，另一款會流傳經典的名車。

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作者: 伊宁 时间: 4-7-2012 22:06
为什么叫GT86？想挑战皇军之花GTR？

作者: 西澳海豚 时间: 4-7-2012 22:28
标题: 回复 #7 伊宁的帖子
我相信GT 是代表 GRAND TOURING，它和GTR是完全不同取向的車種。

其中的代表車種像是AUSTON MARTIN。

0-100KM 需要 7 秒，以跑車的水準來說，連快都談不上。

86的設計是要在最低的速度下，讓駕駛人得到最大的操控樂趣，有點像是MX-5的設定。

這會是一台相當好玩，同時有樂趣的車型，一台車好不好玩? 對我來說很重要-----------------

作者: gong_lz 时间: 4-7-2012 22:33
双门，双排，那么大的刹车片，比我的轮子还大，和subaru联合设计，不知是否还有机械增压，百公里提速z6秒，乖乖.2012 六月英国首发，￡30,000.这车估计卖豆腐的也买不起！

作者: echox 时间: 4-7-2012 23:47

原帖由 gong_lz 于 4-7-2012 21:33 发表

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双门，双排，那么大的刹车片，比我的轮子还大，和subaru联合设计，不知是否还有机械增压，百公里提速z6秒，乖乖.2012 六月英国首发，￡30,000.这车估计卖豆腐的也买不起！

澳洲都上市一个多月了
3w刀起步拉
你路上没见过吗很划算

作者: gong_lz 时间: 4-7-2012 23:51
标题: 回复 #10 echox 的帖子
我只看便宜车

作者: 西澳海豚 时间: 19-7-2012 10:52
标题: 回复 #11 gong_lz 的帖子
這個定價，以雙門小跑來說，是便宜車!

作者: westice 时间: 19-7-2012 14:55
比mx5多两后座，不错

作者: 西澳海豚 时间: 1-8-2012 13:38
追加報導~~

新任豐田汽車社長，對此車充滿期望與信心，全程參予此車之開發與銷售。

上市之後，可以說是叫好又叫座，各媒體對此車的操控駕馭性能均讚不絕口，澳洲的豐田官網GTS的訂單已經排到18個月之後。

在這一段影片之中，徹底的說明了86與現行競爭對手的操控差異-----

[youtube]L8mF9vRsv7s[/youtube]

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