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标题: 澳洲长短途运输行业如何？ [打印本页]

作者: ausky001 时间: 24-12-2009 14:27
标题: 澳洲长短途运输行业如何？
有没有TZ正在或曾经做过长短途的运输？想详细的了解一下这个行业，请大家指教。QQ：723405934 song602@yahoo.cn

作者: ausky001 时间: 25-12-2009 17:37
盼望大家的回答！！！！

作者: zhangshilin 时间: 10-2-2010 00:07
我也想知道答案。我现在给鬼子干，算是跑长途吧。每天从悉尼到wagga wagga一个往返，空箱子去，是箱子回来。全程大概1000公里。老板挣多少钱我也奇怪，刚干没几天不好意思问。嗯？机会来了，有一天wagga的运作经理让我吧一些单据带给我老板，我问什么东西，他说是INVOICE,我拿出来看了一眼就记住了，每一趟活600块，也就是说600/天。我觉得没什么赚头。整个陪着玩。（好像WAGGA出油钱）

作者: dongguolu 时间: 10-2-2010 12:10
意思说你老板每天挣600-你的工资-各种税费? 最后他还剩多少?

作者: 20088 时间: 10-2-2010 21:45

原帖由 zhangshilin 于 10-2-2010 00:07 发表

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我也想知道答案。我现在给鬼子干，算是跑长途吧。每天从悉尼到wagga wagga一个往返，空箱子去，是箱子回来。全程大概1000公里。老板挣多少钱我也奇怪，刚干没几天不好意思问。嗯？机会来了，有一天wagga的运作经理让 ...

zhangshilin 你是什么级别的驾照啊？我正准备从C升到HC，能不能具体说说你是怎么找到这份工作的，具体收入怎么样，给我们后来人参考参考啊

作者: zhangshilin 时间: 12-2-2010 23:35
开集装箱的车当然要至少hc的驾照，如果从c一点一点升级恐怕要比较长的时间，除非你有国内大车的背景。这个工作照的不容易呀，人家都不要新手，其实收入相对而言不算很高，如果高都是那时间堆积的。给华人干最少听说有18的，鬼子干私人20+，鬼子公司至少25+。差不多这个水平。刚这个给人家打工不是常事，长远是要自己干的。

作者: zhangshilin 时间: 12-2-2010 23:38
刨去各种费用，我担心我老板剩不下什么钱。因此我觉得他和toll还有别的协议，尤其是修车等方面的。听别人提起过。

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