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标题: 今早电瓶挂了，损失176大洋 [打印本页]

作者: seth_chen 时间: 21-12-2009 20:47
标题: 今早电瓶挂了，损失176大洋
早上地下车库移车，发现打不着火了，只能听到启动马达有气无力的“霍霍”声...同时车内仪表灯变暗...

感觉像是电瓶没电了，但是公寓车库里也没人能帮我jump-start(过了上班点，勤快人都走过了；懒人还没起床）

买的二手mazda，附带1年的RAC公路援助，赶紧打131111，简单说了一下，30分钟后，一个NRMA哥们就到了，拿个万用表测了一下，直接宣判电瓶死刑，问我换么

被宰就宰吧，谁让现在还是车盲+开车盲呢，一个带3年质保的新电瓶，$176就没了

回头给卖家打电话，他说这个电瓶用了快2年了...是上任车主换的，他也不清楚电瓶情况

我前天还开出去加油什么的，一切正常，说挂就挂，一点征兆都没有

换完电瓶，正极一接，车自带的防盗就开始工作了，引擎被切断供油，不能打火...

怎么关报警器啊，NRMA的哥们也没主意，他说他再叫个哥们来看，然后自己就跑路了

过了20分钟，一个三哥来了，得之我没有关防盗的遥控器后（卖家也没有，估计他就没从前任手里拿到），钻到驾驶台下面，直接把报警器旁路掉，然后就就启动成功鸟...大能呀，佩服佩服

就差点烟送水表示感激之情了，三哥潇洒地挥挥手，不带走一毛钱

最后庆幸这个道路救援还是有点用的...

作者: KALALA 时间: 21-12-2009 21:20
电瓶挂之前还是有些征兆的比如点火时间长启动机无力等可能你没发觉

作者: seth_chen 时间: 21-12-2009 21:33
之前确实没啥异样，打火的声音和时间都差不多，也可能是差别我没感觉到
周六加了次油，周日没用车，周一早上就挂了...

作者: Espresso 时间: 21-12-2009 22:01
最不推荐的是一看电瓶没电马上就换电瓶............
自己先充一晚上电试试先啊

作者: key 时间: 21-12-2009 23:19
我不懂车，说错了请笑完后指正：

电瓶是不是蓄电池？好象是一个12v的液态电池，提供12v直流电吧？
如果这样，是不是可以考虑提回家，找个合适的充电电路来充电，充好了再拿下去试用？
做个12v的充电器是简单得不能更简单的事了，而且是应急的，粗糙点问题不大吧？
不知道把电瓶弄下来容不容易。。。车盲，不好意思了

原帖由 seth_chen 于 21-12-2009 21:33 发表

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之前确实没啥异样，打火的声音和时间都差不多，也可能是差别我没感觉到
周六加了次油，周日没用车，周一早上就挂了...

作者: 刘叔 时间: 22-12-2009 00:25
一个带3年质保的电瓶，这价格，不贵。

NRMA就是价格贵点，服务真是没得说。还好给你处理了警报器的问题，否则还是麻烦

给汽车电池充电的设备，输出12V，电流从5.5A到40A不等，适用于不同容量的电池，以及慢充快充等模式。好一点的还有自动电流调节、过热保护、短路保护、反接保护等功能。

作者: seth_chen 时间: 22-12-2009 10:14
我也考虑过先充电应付一下，可房东家没车，啥工具都没有，
此外车自带的电瓶不是原装的，尺寸明显不合适，怕这次凑合好了，下次在哪个山沟里挂了就惨了...正打算圣诞开车出去玩呢

作者: tiger-1 时间: 22-12-2009 18:08
好啊，换了新电瓶，心里也有底了。

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