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标题: 秀秀我的新单车 [打印本页]

作者: zyease 时间: 7-9-2008 04:10
标题: 秀秀我的新单车
Brompton M3L

作者: zyease 时间: 7-9-2008 04:15
标题: Maribyrnong River
这个是我上下班时候经过的Maribyrnong river，一路风光不错，在猫本骑车一定得找off-road的bike path，不然真的很危险。

作者: zyease 时间: 7-9-2008 04:21
标题: Altona Beach
周六骑车路线Maribyrnong River --> Footscray Rd --> Dockland --> Yarra River --> Richmond --> Yarra River --> Flinder Station（太累啦，屁股也疼）于是 -->火车至Altona

正好赶上日落

作者: kidd 时间: 7-9-2008 05:17
景致不错，楼主干嘛不买个摩托？既然路途较远~~~

作者: zyease 时间: 7-9-2008 06:57
平时没时间锻炼，就指望骑车锻炼一下。

作者: gzmdc 时间: 7-9-2008 12:43
很不错,

作者: gzmdc 时间: 7-9-2008 13:06

原帖由 kidd 于 7-9-2008 04:17 发表

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景致不错，楼主干嘛不买个摩托？既然路途较远~~~

摩托再快也是机械引擎好, 单车骑的快是人体引擎好

记得n年前看过一本单车杂志,曾报道有人兄把 Harley 换成单车后感叹 "象长了一对翅膀"

作者: maaboo 时间: 7-9-2008 13:25
其实这种小自行车很不好骑，关键时刻很难控制。
我的一个同事就是骑这种小车，有一次冬天下坡路滑，结果把门牙都摔掉了。
所以我绝对不买这种小车。

作者: zyease 时间: 7-9-2008 22:38
小车的龙头比较灵活，骑长途不如大车舒服。不过考虑到遇到下雨，刮风之类的天气，方便改搭公共交通，还是选择了小轮折叠，以后拿了驾照买了车也方便携带。

作者: zyease 时间: 7-9-2008 22:43

原帖由 maaboo 于 7-9-2008 12:25 发表

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其实这种小自行车很不好骑，关键时刻很难控制。
我的一个同事就是骑这种小车，有一次冬天下坡路滑，结果把门牙都摔掉了。
所以我绝对不买这种小车。

我觉得跟车子关系不大，跟骑车的速度以及骑车人的控制技巧有关。如果速度快，即使大车也会摔, 据说公路车因为轮胎的原因骑着更容易摔，从安全角度来说，山地还是比较好的。不同的车子，不同的用途，没有十全十美的车子，主要看你更侧重什么方面了。

作者: xwzxueren 时间: 7-9-2008 23:18

原帖由 maaboo 于 7-9-2008 12:25 发表

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其实这种小自行车很不好骑，关键时刻很难控制。
我的一个同事就是骑这种小车，有一次冬天下坡路滑，结果把门牙都摔掉了。
所以我绝对不买这种小车。

好像跟车子的大小关系不太大的，因为我以前在日本就是骑22寸的，感觉超好控制，如果让我用26的，我就怎么也不敢骑快。

作者: someonehappy 时间: 7-9-2008 23:19
要看骑车的英姿

作者: gzmdc 时间: 7-9-2008 23:36

原帖由 maaboo 于 7-9-2008 12:25 发表

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其实这种小自行车很不好骑，关键时刻很难控制。
我的一个同事就是骑这种小车，有一次冬天下坡路滑，结果把门牙都摔掉了。
所以我绝对不买这种小车。

我也觉得这跟车的大小没有关系, 倒是跟车胎的纹路深浅有关, 冬天路上如果积了冰雪,要是骑得快估计要上带钢钉的胎才防滑, 否则就像是大货车不缠铁链也一样翻

至于稳定性,以我多次冲山的实践,上了50km时速的时候 ,稳定会比大轮车稍逊,那就减速呗,除非后面有老虎在追你

作者: carl181818 时间: 8-9-2008 00:05
楼主，顺便问问，DSCN6490.jpg风景很好啊，好大的水面，是河还是海？叫什么名字？

作者: gzmdc 时间: 8-9-2008 00:30

原帖由 zyease 于 7-9-2008 21:38 发表

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小车的龙头比较灵活，骑长途不如大车舒服。不过考虑到遇到下雨，刮风之类的天气，方便改搭公共交通，还是选择了小轮折叠，以后拿了驾照买了车也方便携带。

车座如果调得太低,上身的重量没有分散到手臂上,都压在腰部,骑久了就会觉得腰疼.

车座的调整

　　车座前后的调整。先将车座固定在水平线上,然后再调整车座前后。根据运动员大腿长度,把座子前端调整到中轴垂直线后2～5公分处。大腿长,车座应多向后移动,大腿短,车座稍向前移动,但车座前端一般不超过中轴垂直线后2公分。

　　车座高低的调整。运动员坐稳车座后,用脚跟蹬住脚蹬,当脚蹬到最低点时,腿应正好伸直,既不感到过分伸脚,也不使膝关节有弯曲。

　　调整好的车座,应使运动员在踏蹬中,踏蹬到曲柄与地面平行的位置时,膝关节垂直线能正好通过脚蹬轴的中心。踏蹬到最低点时,膝关节能稍有弯屈。以利肌肉在紧张之后可得到暂时休息。经过几次骑行检验,如感到用力合适,就可固定下来。车座固定后,要把有关的测量数字记录下来,做为以后更换车座或车辆时的依据。

作者: zyease 时间: 8-9-2008 08:31

原帖由 carl181818 于 7-9-2008 23:05 发表

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楼主，顺便问问，DSCN6490.jpg风景很好啊，好大的水面，是河还是海？叫什么名字？

那个是海了, Port Philip。在墨尔本Altona 那里。青山正号召14号去那里烧烤呢。感兴趣的话就去报名吧:
http://www.freeoz.org/forum/thread-797956-1-1.html

(青山同学得附我广告费哈。)

在city坐Werribe 的火车,到Altona站下，走过去10分钟就搞定了。

作者: ranger 时间: 8-9-2008 09:05
Nice bike, nice view.

作者: cello 时间: 8-9-2008 09:41
不错的车，这个算是鸟车吗？你上班以后是停在路边还是折起来带走？带上公交比如火车要不要多给钱呢？如果是一般单车在ad的规定是要买张半票给单车

作者: zyease 时间: 8-9-2008 13:36
这个不是鸟车，鸟车的前叉比较有特点（见图），

鸟车不折大梁，而且带前后避震, 所以比较坚固耐用，缺点是折叠不是很方便，需要拆前轮，折叠后体积也偏大，所以没选鸟车。而且鸟车太贵啦。我去自行车行打量了以下都要2000奥刀左右，实在下不了那个狠心。不过如果男生玩的话我还挺推荐鸟车，外形太酷了，也适合骑长途。

作者: c2j 时间: 8-9-2008 13:54
brompton不错,折后空间小.

作者: 老毒物 时间: 8-9-2008 16:13
照片清晰，不愧是获奖人士

作者: atelier 时间: 8-9-2008 16:42
个人还是比较喜欢dohan speed pro TT

作者: zyease 时间: 8-9-2008 19:38

原帖由 c2j 于 8-9-2008 12:54 发表

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brompton不错,折后空间小.

是很小巧，车子折叠后就塞在我的办公桌下，手机拍的，很不清楚，凑合着看吧：

作者: zyease 时间: 8-9-2008 19:47

原帖由 cello 于 8-9-2008 08:41 发表

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不错的车，这个算是鸟车吗？你上班以后是停在路边还是折起来带走？带上公交比如火车要不要多给钱呢？如果是一般单车在ad的规定是要买张半票给单车

我就是考虑到停车问题，所以折叠后体积一定要小，霍霍，塞我桌子下刚刚好，方便，低调。

阿德居然还要给单车买票，这个有点过分啊。猫本目前还没有这样的规定，但是高峰时间一般不让把自行车带上火车（人都挤不进，你再带辆车，满车厢的人一定都想揍你！

）
目前基本上上班我都是坐7点前的火车（我们的工作时间可以自己选），很空，不折叠都行（还能省点钱，猫本7点前出站的话火车是不收费的）。周末火车也比较空，也不用折起来。
下班就悠悠闲闲地骑回来，正好看个日落。

作者: zyease 时间: 8-9-2008 20:03

原帖由 atelier 于 8-9-2008 15:42 发表

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个人还是比较喜欢dohan speed pro TT

Dahon speed pro TT也是很帅的车子,公路车:

价格也不便宜哦，在澳洲都是要2000刀以上的车子。

本来也想选大行的车子，他家有些系列的的折叠车价格还是很诱人的。去车行试了下车，实在不喜欢他折叠后的样子，拿起来非常不方便。重量跟Brompton差不多，但是折叠后重量分布不均匀。brompton我一手可以提，但是dahon我一定要两手抱。个子小，没办法。

这里有个资料比较：

[ 本帖最后由 zyease 于 8-9-2008 19:09 编辑 ]

作者: gzmdc 时间: 9-9-2008 02:07
我觉得折叠车最大的缺点其实是: 踩两天就要认真的彻底清洁一次 , 否则折起来拎在手里怎么都不自在,一不留意链油泥巴蹭得到处是, 象我这等懒人就觉得很不爽啊

[ 本帖最后由 gzmdc 于 9-9-2008 01:13 编辑 ]

作者: ubuntuhk 时间: 9-9-2008 04:09
折叠方便吗？
我现在住的地方离公司不到出租车起步价，骑自行车倒是挺合适，如果有折叠车就太方便了。

作者: cello 时间: 9-9-2008 10:11

原帖由 zyease 于 8-9-2008 18:17 发表

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我就是考虑到停车问题，所以折叠后体积一定要小，霍霍，塞我桌子下刚刚好，方便，低调。
阿德居然还要给单车买票，这个有点过分啊。猫本目前还没有这样的规定，但是高峰时间一般不让把自行车带上火车（人都 ...

AD好像就是peak time要多收一张半票，inter-peak不用钱。汽车不允许上。不过这个是针对单车的，折叠车不知道有没有网开一面

作者: gzmdc 时间: 9-9-2008 12:10
大部分折叠车折起来以后，都可以塞进一个配套的车袋中，经过这样的技术处理后，就变成了一件10kg左右/40X80X80cm的行李了

如果用配套的硬箱，据说可以上飞机。不过配套车袋和车箱卖得贼贵，很暴利。

作者: zyease 时间: 10-9-2008 21:56

原帖由 gzmdc 于 9-9-2008 01:07 发表

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我觉得折叠车最大的缺点其实是: 踩两天就要认真的彻底清洁一次 , 否则折起来拎在手里怎么都不自在,一不留意链油泥巴蹭得到处是, 象我这等懒人就觉得很不爽啊

其他折叠车的情况不清楚，但是brompton折叠后至少没有链油的问题,折叠后链条完全藏到了两个轮子之间（找了张俯视图），泥巴问题不大，拍拍就好了。搭火车，没事的时候拿张纸巾就随便擦一下啦。

作者: zyease 时间: 10-9-2008 21:58

原帖由 ubuntuhk 于 9-9-2008 03:09 发表

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折叠方便吗？
我现在住的地方离公司不到出租车起步价，骑自行车倒是挺合适，如果有折叠车就太方便了。

还在国内，准备出国的就算啦，自行车运起来麻烦。那天打听了一下从中国到澳洲的运费就要1000多人民币。当然如果打算搞个集装箱过来的同志就无所谓啦。

作者: zyease 时间: 10-9-2008 22:02

原帖由 gzmdc 于 9-9-2008 11:10 发表

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大部分折叠车折起来以后，都可以塞进一个配套的车袋中，经过这样的技术处理后，就变成了一件10kg左右/40X80X80cm的行李了

如果用配套的硬箱，据说可以上飞机。不过配套车袋和车箱卖得贼贵，很暴利。

我到目前为止还没有遇到不让上的情况。关于硬箱，等啥时候打算回国发展的时候再搞一个吧。

作者: zyease 时间: 10-9-2008 22:06
到了澳洲后平时很少出门，除了挤火车上班※回家，基本上很少其他活动，所以感觉墨尔本跟中国城市也没多大区别，现在骑车后每天回家，路上都可以看到各种鸟，鸭子，天鹅，被遛的狗，这才感觉跟自然真正贴近了，这个是在中国城市怎么都看不到的情况。

作者: gzmdc 时间: 11-9-2008 20:33
谈到贴近自然，这样骑

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是不是更接近啦，这才叫在中国看不到

作者: atelier 时间: 12-9-2008 22:13
我今天也买了辆dahon eco1折叠式自行车。

作者: zyease 时间: 12-9-2008 22:45
查了一下，dahon eco1是单速的啊。为啥不买eco3，6速好些。我都后悔只买了3速的。

作者: zyease 时间: 12-9-2008 22:55
同样是入门车，dahon的broadwalk7，6速的，好像也只要400刀，你这个多少刀？

作者: atelier 时间: 13-9-2008 12:25
单速的玩玩而已，现在sale,才199

如果要换的话直接speed pro tt,一步到位。不过现在没这闲钱

作者: gzmdc 时间: 13-9-2008 13:03
个人认为，单速更能锻炼意志。

作者: atelier 时间: 14-9-2008 22:34
今天出去骑了一下，现在后悔啊，为什么选了单速的，上坡绝对是mission impossible啊！！！我抓狂了！！！
明天准备去买个shimano 内7速带roller brake的花鼓。

作者: zyease 时间: 15-9-2008 00:10
atelier是牛人啊，今天风这么大都能出去骑车。基本上风速超过15km的天气我就不骑车了，很痛苦滴。今天风速25km以上，别说上坡了，连平地都很痛苦呢。

作者: howard_z 时间: 18-9-2008 21:48
标题: MADE IN CHINA
MADE IN CHINA[attach]31984[/attach]

[ 本帖最后由 howard_z 于 18-9-2008 21:12 编辑 ]

作者: 荞麦皮 时间: 18-9-2008 22:19
直接说，中国造不出好车，精密机械方面差太多

作者: howard_z 时间: 18-9-2008 22:54

作者: wukong 时间: 23-9-2008 00:37

原帖由 gzmdc 于 2008-9-13 12:03 发表

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个人认为，单速更能锻炼意志。

个人认为，徒步更能锻炼意志

作者: gzmdc 时间: 23-9-2008 12:45

原帖由 wukong 于 22-9-2008 23:37 发表

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个人认为，徒步更能锻炼意志

非常认同，在自行车运动里，徒步通常是当意志强到把链条踩断，轮胎踩爆的时候做的

要是alain robert能背着单车爬，我认为他的意志会进入更高境界

作者: cello 时间: 23-9-2008 13:08
学习藏人扣长头那样徒步更锻炼意志，还锻炼耐性呢。。只可惜这项运动没有推广开来，不然裹在身上用来爬行的装备肯定也会发展得很夸张，什么钛合金的护跨之类的。我看到的藏人用的是轮胎皮，放在身体和地面的接触面

作者: gzmdc 时间: 23-9-2008 14:13
藏人还虔诚到遇到吃饭如厕，先在地上做个记号，完事后再从记号处继续扣，这意志上升到政治宗教层面，就没谱啦，象当年老毛的红*兵把像章别在肉里不喊疼一样。

但是对于这种的运动
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我还是很想去捧个场。做些啦啦队或看行李什么的

作者: zyease 时间: 24-9-2008 20:19
标题: 生活可以很跌宕起伏
今天天气不错，特意从公司带了些面包打算出来喂喂沿途的小鸟。骑到edgewater一带，把自行车停一边，把面包分成小块来喂池塘里的野鸭。夕阳西下，暖风微醺，看看鸭子抢食，觉得人生真是无比美好啊。

过了一阵，看看时间差不多了，就准备骑车回家了。结果没走几步，就发现轮胎没气了（不知道是不是因为胎压过低的缘故），经过检查，发现一小片玻璃碎屑扎在轮胎上了。

拿出单车上配备的迷你气筒，打算打点气，强撑到骑回家，但是那破气筒太难用啦

，折腾了半天，也没有搞进什么气进去，

反而把两手弄得脏呼呼的，最后只能推着自行车走了将近半个小时才到家。

唉，本来想偷下小懒，过一阵才去买个可以测胎呀的气筒还有修理工具的，这下逼着自己非买不可了。以前看修车摊上补胎很方便，估计轮到自己干的时候就没那么轻松了。

有补胎经验的同学来谈谈心得体会吧。

作者: atelier 时间: 24-9-2008 23:09
很好很强大啊！！！

作者: wukong 时间: 24-9-2008 23:46
标题: 回复 #49 zyease 的帖子
哈，这下真成徒步的了

big W 有卖补胎套装的，如果手艺不行，干脆买个新胎好了。不知道折叠车胎什么价钱，以前我买过山地车的胎，不到$10。

以前我在国内倒是自己补过胎，找个脸盆弄点水，把胎扒下来充满气，在水里测出漏气的地方，有可能好多处，放掉气，然后用锉子把漏气处挫毛，补胎的那块皮子也要挫毛，抹上胶水粘在一起....

作者: gzmdc 时间: 25-9-2008 00:26
额, 澳洲的单车商也真无良阿，一辆卖到1千多刀的单车，轮胎居然还没用到kevlar的，还能被玻璃碎刺破，匪夷所思。

我的那辆中国产的折叠车（出口后也是顶级品牌，牌子就不说了，免得有做广告之嫌），估计折合澳刀也就350元左右，已经用上出口德国的kevlar轮胎了

两年来穿梭在多条遍布黑心补胎佬的“钉阵”道路上，还从来没有补过胎。还是咱中国的自行车好啊，难怪前几个月还有一法国车友借参加交易会之机跑来中国买了
辆中国产的自行车空运回去。

楼主直接去退货得了。

作者: zyease 时间: 25-9-2008 14:53
这个周末是要到车商那里去（正好是1一个月的free service 期间）好好找他理论。他的样品用的是的kevlar轮胎，但是给我用的确是 brompton自己的轮胎。

作者: zyease 时间: 28-9-2008 18:21
今天去了自行车店，一检查，内胎有小洞，外胎有大洞，老板不肯给我免费换，但是想到目前自行车的状态，只能咬咬牙花了39刀把内外胎都换了。老板算是成本价把轮胎卖给我，(schwalbe marathon plus flat-less tire+schwalbe tube)。虽然很气愤，但是catalog上标出来的轮胎是这个brompton的烂轮胎，所以我为鱼肉的状态没法改变啊。

上网查资料看到RACV有Bike Assist，费用也不高，一年24刀，可以8个call,8次补胎, 如果自行车出现其他故障，他们修不好，还能最高出50刀出租车费把你送到车行或者指定目的地，于是乎立刻打电话上了保险，这样以后就不会出现推着自行车走半个多小时的情况，也免得自己还要学习补胎。本来打算下周把后轮胎的外胎也换了，这下可以把钱省了，反正真不行，就给racv打电话吧。一年8次的call不用太浪费了。

作者: simoncomeback 时间: 29-9-2008 23:39
标题: I love it
it is so nice! Australia, I will go back after 1 year!!!

作者: atelier 时间: 30-9-2008 11:17
问一下lz，你的车载哪个店买的啊，有网站吗?

作者: AnaCoppola 时间: 30-9-2008 11:23
标题: 回复 #54 zyease 的帖子
RACV还管自行车的啊，呵呵，有趣

作者: zyease 时间: 30-9-2008 15:15

原帖由 atelier 于 30-9-2008 10:17 发表

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问一下lz，你的车载哪个店买的啊，有网站吗?

http://www.stkildacycles.com.au/

我的车是在这个地方买的。不过说实话，我实在不喜欢他们的老板。他们的很多车子价格都比其他店高，当初找这家是因为这是离市区最近的一家有Brompton卖的店了。
感觉Birdy适应性更广, 我自己没汽车，如果当初不是考虑便携性，根本不会去选Brompton, 同样的价格的折叠中，它用的配件是最差的。

作者: zyease 时间: 30-9-2008 15:19

原帖由 AnaCoppola 于 30-9-2008 10:23 发表

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RACV还管自行车的啊，呵呵，有趣

我之前也不知道，也是在一些自行车论坛瞎逛的时候看到有同志提过，然后上他们网站上一查，的确有这个服务，然后打电话询问了一下就顺便买了。这项服务只针对维省。

作者: maaboo 时间: 30-9-2008 21:52
我都是自己补胎的。补过很多次，算是经验丰富了。

另外，我这里有卖一种瞬间补胎的小气罐，就像给打火机充气的气罐一样，对着气门芯一压，10秒钟搞定补胎。很便宜，折合成澳元还不到10刀。

作者: maaboo 时间: 30-9-2008 21:53
顺便说一句，OZ的自行车真贵。

作者: atelier 时间: 4-10-2008 21:50
今天差点就买了speed pro TT， 27速啊！价格非常好，不过最后还是忍住了。
lz换车吧，我们去团购！

作者: cello 时间: 18-11-2008 10:18
强烈建议这个帖子的几个人物参加征文

我的爱好-自行车

切磋交流，还有奖励大大的

作者: yeppie 时间: 18-11-2008 13:57
我在国内有辆 Dahon MU-P8 RMB3300

8速防刺胎

作者: cello 时间: 18-11-2008 14:00

原帖由 yeppie 于 18-11-2008 12:27 发表

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我在国内有辆 Dahon MU-P8 RMB3300

8速防刺胎

好车，贴张图片，写上点说明文字，就可以参加征文加分拉

作者: 茶友 时间: 3-3-2009 14:52
各位：墨尔本车友多吗？路面适合公路车还是山地车啊？

作者: farawayee 时间: 4-3-2009 17:34
说起骑自行车，我就犯难！
我从小学一直到初中学校离家5分钟，所以每天走路上学。后来，上高中了，离得远了，就开始学骑车。可是自己平衡能力很不好，学溜车的时候，车一往右边倾斜，我就觉得自己会摔跤，怎么也克服不了心理障碍。没办法，就放弃了。
所以，至今仍然不会。每当一说起我不会骑车，我的同学都拿我当外星人看，觉得这个世界上不可能有人不会！
我觉得这也没什么不好的，不会就不会嘛！反正交通这么发达，去哪儿都那么方便！

作者: 小仙女 时间: 5-3-2009 17:59
这车可真不赖呀！

我也有辆折叠的，可惜买来后就没怎么骑过，打算带去MEL骑。

就是不知道，MEL有修车的地方吗？万一轮胎爆了能修吗？

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