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标题: 皮卡和SUV比较 [打印本页]

作者: liit 时间: 6-5-2017 20:30
标题: 皮卡和SUV比较
以前总不理解为什么澳洲销量第一的是皮卡Hilux 而不是轿车。最近突然发现，suv和皮卡长得好像。。。原来他们是拿Hilux当越野suv开的

不知道驾驶感受是不是也差不多

作者: zimtooz 时间: 6-5-2017 20:50
Hilux遍布世界越野，中国人慢慢也会改变观念

作者: gzhjb 时间: 6-5-2017 20:54
从2016版的HILUX开始，乘坐感觉已经很接近SUV了。UNBREAKABLE。

作者: retirement 时间: 6-5-2017 21:05
因为土澳人工贵，干什么你都只能自己动手，所以bunnings这种奇葩店可以生意好到没边，皮卡这种车可以卖到头名。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 西澳海豚 时间: 6-5-2017 23:19
HILUX 是 WORKHORSE，耐操任劳任怨的工作车，相当优异的越野性能（差 LC 一点）
如果你有个一立方米重一吨的 PALLET 我不知道还有什么车能够载运？
SUV 是坐人用的，UTE 是工作载货用的，定位分明，木有选择困难。
UTE 的后悬大多是叶簧悬吊，很硬，不舒适
没有工作载货需求的同学，勿选！
即使是 SR5，也是 LEAF SPRING DESIGN

作者: gzhjb 时间: 7-5-2017 20:56
新版HILUX的驾驶仓内的隔音效果好过所有以前的版本，更安静，自然更舒适。至于避震与SUV的不同，我个人更喜欢HILUX的感觉，不会太硬，又能将地面的感觉传递给你。空车时颠簸感太强，一旦有负载了，颠簸感立减。

作者: ashanadsl 时间: 8-5-2017 10:57
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言

作者: 蓝山夜妖 时间: 8-5-2017 13:22
皮卡可以抵税吧

作者: hayashi 时间: 8-5-2017 23:42
新版Hilux有中差锁和后差锁，有很实用的越野能力，长途穿越需要带很多行李用具，正中皮卡的载货能力强的优点。现在很多租车公司都把皮卡用来当越野车用。

作者: 西澳海豚 时间: 11-5-2017 09:29
本帖最后由西澳海豚于 11-5-2017 07:56 编辑

hayashi 发表于 8-5-2017 21:42
新版Hilux有中差锁和后差锁，有很实用的越野能力，长途穿越需要带很多行李用具，正中皮卡的载货能力强的优 ...

恩～
我看了型录和官网，他只说 new hilux 只带後轮差锁
这个（後差锁）在上一代 HILUX 没有！

4x4 remains a part-time system with low range, and a rear diff lock is standard on SR and SR5 variants. The electronic traction control, which along with stability control is standard across the range, is disabled at the front wheels when the mechanical rear diff lock is engaged. Low range employs a lower ratio than the previous model.

就我的了解，全时四驱（如 prado）才会配置中差锁，hilux 是 part-time 4wd，是不能/不需要装
像 LC 陆巡可以加装至前後两个差速锁，一个机械差速锁要大概三千刀x2＝6000刀
另外，就机械结构来说，part-time 的 4wd 在切换至四驱模式的时候，就已经锁住後轮了！
要防范的只是前或後轮打滑的动力流失，所以只要後差锁+前差锁就足够应付对角线轮的打滑！

另外就是，类似hilux 这种机械式前後轮机械锁死接合的四区，如果在柏油路使用，会严重的损毁差速箱

如果我理解错误，请指正！

作者: inthepines 时间: 11-5-2017 11:33
不明则厉

作者: hap77 时间: 11-5-2017 19:14
根本不是一类车，SUV 买菜，代步，拉人
皮卡，拉货，放工具，越野，拖房车，拖船，打猎，露营

作者: liit 时间: 12-5-2017 22:38

蓝山夜妖发表于 8-5-2017 13:22
皮卡可以抵税吧

自驾也能抵税吗？

作者: davidmouse 时间: 13-5-2017 14:13

西澳海豚发表于 11-5-2017 09:29
恩～
我看了型录和官网，他只说 new hilux 只带後轮差锁
这个（後差锁）在上一代 HILUX 没有！

分时四驱的车档位切换至低速4驱时，等同于中差锁死，所以没有必要再有中差锁的设计了。

作者: 西澳海豚 时间: 13-5-2017 14:45
本帖最后由西澳海豚于 13-5-2017 12:48 编辑

davidmouse 发表于 13-5-2017 12:13
分时四驱的车档位切换至低速4驱时，等同于中差锁死，所以没有必要再有中差锁的设计了。

你是懂車人，一句话就解释清楚了！
不想我拉哩拉杂说了一堆----------

其实，我建议分时四驱在柏油路面连 4H 都不要开，虽然没有锁死，但是对差速箱相当不健康
转弯时可以感受到很大的阻力 ----------

作者: gzhjb 时间: 13-5-2017 19:16
我的HILUX SR5，按说明书，平时柏油马路、平坦路面都是设置在H2。有一回近郊越野，过一半胎深泥坑才用到过一回L4。中间还有一个H4，暂时没有机会用。几百页的说明书到现在还没有时间读一遍。

作者: 蓝山夜妖 时间: 15-5-2017 09:37

liit 发表于 12-5-2017 22:38
自驾也能抵税吗？

印象里有ABN就可以
车行sales都知道，跟他们聊聊就清楚了

作者: 蓝山夜妖 时间: 15-5-2017 09:38

西澳海豚发表于 13-5-2017 14:45
你是懂車人，一句话就解释清楚了！
不想我拉哩拉杂说了一堆----------

下雨天还是可以在柏油路上锁4H的，亲测过

作者: 西澳海豚 时间: 15-5-2017 09:45

蓝山夜妖发表于 15-5-2017 07:38
下雨天还是可以在柏油路上锁4H的，亲测过

下雨或下雪，4H ok! 我同意 ----------

作者: 蓝山夜妖 时间: 15-5-2017 09:51

西澳海豚发表于 15-5-2017 09:45
下雨或下雪，4H ok! 我同意 ----------

锁4H后胆力暴涨，70码过弯。。。。估计这一点你不会同意

作者: 西澳海豚 时间: 15-5-2017 10:17

蓝山夜妖发表于 15-5-2017 07:51
锁4H后胆力暴涨，70码过弯。。。。估计这一点你不会同意

我不同意！因为太慢了！

我在open（gravel） road 4H 的速度大概是 100km/h

偶尔伴随着过弯漂移+反打修正

作者: 蓝山夜妖 时间: 15-5-2017 13:28

西澳海豚发表于 15-5-2017 10:17
我不同意！因为太慢了！

我在open（gravel） road 4H 的速度大概是 100km/h

你太牛了

作者: retirement 时间: 15-5-2017 17:36
我的长城跑gravel路都可以跑一百，还只是awd，其实就是2wd也一样可以的，只要不是烂泥地。

作者: 不太 时间: 15-5-2017 18:28

皮卡什么路都可以开，不怕颠散骨头就行。

作者: 蓝山夜妖 时间: 22-5-2017 09:36

retirement 发表于 15-5-2017 17:36
我的长城跑gravel路都可以跑一百，还只是awd，其实就是2wd也一样可以的，只要不是烂泥地。

退休哥，开慢点，多领退休金，不要便宜了政府才是王道

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