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标题: 澳洲汽车业史上最黑暗一天数千工人下周五失业 [打印本页]

作者: 西澳海豚 时间: 1-10-2016 23:22
标题: 澳洲汽车业史上最黑暗一天数千工人下周五失业
（澳洲日报讯）到了下周的这个时候，哈利斯（Stewart Harris）和他的工友们都将失业，他们三年前就知道会有这么一天——
自从福特（Ford），霍顿（Holden）和丰田（Toyota）告诉澳洲人他们将永远关闭汽车工厂之后。

但在蓝领汽车业——工人平均50岁，在同一家公司干了20年，提前这么早通知，也没有让事情变得更加容易。
“下周五之后该怎么办？”哈利斯大声问自己。

他为此失眠烦忧，不知道该如何重新挤回竞争激烈的就业市场。

他的同事布罗斯（Paul Boulos）比他还年长几岁，他说自己除了退休几乎别无选择。“我18岁就开始为福特工作，现在我58了。我宁愿一直工作到65岁，但如果连年轻人都找不到工作，我们还有什么指望呢？”

10月7日——下周五——将会是澳洲汽车产业历史上最黑暗的一天。

澳洲最老牌的汽车制造商福特，将关闭墨尔本和Geelong的工厂，导致630名员工失去薪酬丰厚的工作，并导致全澳汽车供应链上数千人失业。
同时，在阿德雷德，霍顿将结束Elizabeth工程的Cruze车型生产，此举将迫使大约270名工人失业。

汽车产品制造商联合会（Federation of Automotive Products Manufacturers）的负责人查普尔（Tom Chappell）说：“我们将失去大量的经济活动，就业和生产性投资。事实上，业界有三年时间来做准备的事实，并没有减弱这件事造成的重大影响。”

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维州遭受重击

根据最新的政府模型，光是在维州，福特关厂就将造成多达6500个岗位流失。

工业部长厅长（Wade Noonan）说，迄今为止，维州137家汽车部件供货商已经有50%以上转型失败。

“其中大约一半可以在不裁员的情况下继续运作，某些企业还有能力扩张。”

“大约四分之一会以某种方式裁员但继续经营，另外四分之一的未来就不确定了——
他们可能已经结业，或者将在明年年底组装生产结束后结业。”

努南说，下周五将是汽车产业悲哀的一天。

作者: ubuntuhk 时间: 1-10-2016 23:47
挺悲哀的。。。

作者: 西澳海豚 时间: 2-10-2016 00:21

ubuntuhk 发表于 1-10-2016 20:47
挺悲哀的。。。

汽车产业生态近年来一直在变化，10年前的汽车价钱和今日一样，但是物价原料都涨了一番

就知道汽车产业有多困难？采取替代原料，找人工便宜地方设厂，和其他公司合作共用零件

用了很多很多的方法，来控制车价不上涨，澳洲的组装厂关闭是无可避免的------------

个人认为澳洲继续靠着吃老本（农产，矿业，教育业）是摆脱不了未来的困境！唯有创新技术，服务产业，科技产业，再加把劲，明天才可能有饭吃。

作者: webster 时间: 2-10-2016 09:47

西澳海豚发表于 2-10-2016 00:21
汽车产业生态近年来一直在变化，10年前的汽车价钱和今日一样，但是物价原料都涨了一番

就知道汽车产业 ...

作者: catfelix 时间: 2-10-2016 09:51
唯有创新技术，服务产业，科技产业，再加把劲，明天才可能有饭吃。

得向当年的日本，新加坡等岛国学习，说穿了，澳洲就是一个大岛而已

作者: sssddw 时间: 2-10-2016 11:55

作者: gzhjb 时间: 2-10-2016 21:12
"失去薪酬丰厚的工作"

这句话是关键信息点。

作者: jgpyjwc 时间: 2-10-2016 21:17
澳洲哪有核心技术需要嘛他们自己care嘛专业嘛？
58了一辈子福利很好的工作可以了
全世界哪里不是竞争激烈
机会留点给年轻人吧

作者: davidmouse 时间: 4-10-2016 19:48
政府这些年已经贴了不少钱来维持他们丰厚的薪水，都是纳税人的钱。
早点关张不是坏事，进口车只会品种丰富价格实惠。至于失业的，没啥好悲哀，只看到贼吃肉，没看到贼挨打吗？

作者: 妮南 时间: 5-10-2016 17:05
工资太高的结果

作者: ashanadsl 时间: 6-10-2016 12:58
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言

作者: sandra84 时间: 6-10-2016 13:49

gzhjb 发表于 2-10-2016 21:12
"失去薪酬丰厚的工作"

这句话是关键信息点。

绝对同意这一点，一辈子被保护被圈养，拿着高薪干没技术含量的活就要担当这个风险。说白了，人生的糖果吃完了，是现世报的时候了。

作者: happycory 时间: 6-10-2016 15:29

过了几十年优越的工作，满足了

作者: bsklhh 时间: 6-10-2016 17:42
可以买到便宜的汽车了

作者: dcxg 时间: 7-10-2016 07:28
你们除了悲哀有没有对澳洲的制造业做出点贡献？！

作者: dcxg 时间: 7-10-2016 07:28
我的福特啊，还在用啊

作者: dcxg 时间: 7-10-2016 07:29
顶棚也掉的稀里哗啦，好丑！

作者: ingeer 时间: 7-10-2016 08:54
在ford 从18岁干到58岁赚的钱还不够用一辈子的话，我只能说这个人自己活该，挥霍无度浪费资源。。

作者: 蓝山夜妖 时间: 7-10-2016 09:56

dcxg 发表于 7-10-2016 07:29
顶棚也掉的稀里哗啦，好丑！

用订书机订回去

作者: 妮南 时间: 7-10-2016 16:14
终身在汽车厂的工人只能说不知外面找工求职的艰难，也从来没有尝试过。吃大锅饭的年代过去了。

补偿可观，每1年工龄5周的工资。

作者: wood.sun 时间: 7-10-2016 21:44
如果是华人的话，拿着这么高的工资肯定早就规划投资理财了，为以后着想。有一部分鬼老也挺精明的，但是估计大多数是拿着那么多钱，今朝有酒今朝醉。

好几年之前就说澳洲的汽车制造业将彻底结束，尽早开始计划的话，应该不会有太大影响

作者: inthepines 时间: 8-10-2016 11:11
我最近和很多人聊了这个话题，大家都是比较淡漠，甚至微带幸灾乐祸。但是我觉得这是澳大利亚整体竞争力下降的开始，其他工业化国家都在探索新一轮的工业革命，澳大利亚却坐视一个完整的汽车产业链消失。这样的产业链和工业生态消失起来很快，建立的时候需要几十年。

作者: CLEARFOREST 时间: 8-10-2016 15:36
没了就没了，没什么大不了的。
反正和日本，韩国，越南，泰国离得都不远，真要车的话，一个电话就搞掂了。再不济，长城，奇瑞，吉利也可以应应急。
再说人家有那么多石头和煤炭，雇人挖还来不及呢，要什么汽车制造呢？剩下的人全部可以考虑下矿。
至于设备什么的，赶紧打包发中国。不管是当废铁卖还是给哪个车厂，那都是大买卖。会画图的做搭头一起卖了，移民中国。这是早就计划好了的。

作者: grg 时间: 26-10-2016 12:57
澳洲白人真是退化严重，甭说高科技，就是厕所啥的都修不明白。
前一阵我家一个带水泵的马桶有问题，找了一个白痴花了400啥也没修好，
后来还是老子自己拆开清理了一下就好了。
伐一颗树白人也是干的一塌糊涂，差点把邻居房子砸掉了。

作者: 小柏 时间: 28-11-2016 13:01
唉，澳洲真的没有什么产业剩下了，可能华人进去这种工厂工作的机会不多，但是相关产业链还是不知道多少家庭受影响。

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