据《雪梨晨锋报》报导，新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）周三宣布了上述决议，但在2017财年结束前不会动澳宝（Opal）售票系统里的一些计价方式。
由于引起了社区的广泛担忧，康斯坦斯驳回将金澳宝卡（Gold Opal）的每日封顶从2.5元上调至3.6元的建议，保持在目前的水平。他还保留了成人澳宝卡15元的每日封顶和60元的每周封顶。
“不过，我们采纳了调整澳宝卡每周优惠的建议，”康斯坦斯说道，“八趟付费行程后免费乘车的优惠取消，乘客们每周刷完八趟行程后，将获得半价乘车的优惠。”
独立定价与监管仲裁庭（IPRT）还建议，在一趟行程中换了两种交通工具的通勤者，比如从公交车换乘火车的，被收取费用后退回2元。新州政府采纳了这一条建议。
康斯坦斯否认他没有调整票价，是因为联邦大选即将来临。
反对党此前呼吁政府驳回取消每周八趟行程后免费乘车的优惠，表示这将给每周进行五天长距离通勤的乘客带来沉重打击。
工党称，如果政府采纳IPART的建议，未来两年，每周须进行五天长距离通勤的乘客一年的交通费用将增长39%。
据IPART估算，过去一年内，新州通勤者刷够八趟行程后免费乘车为他们省下1.5亿元的车费。
由于很多人反对将金澳宝卡的每日封顶从2.5元上调至3.6元，IPART关于澳宝售票系统的调整提议收到1,256份意见书。
图说：新州交通厅长康斯坦斯
