谭博相信，他这个“公共交通总理”一定能够把30分钟城市的梦想变成现实。
谭博总理周五宣布了一项计划，打算利用私营企业的资金和技能，来帮助实现他的“智慧城市”规划，并且改善铁路与道路连接。
多数资金来来自重大工程产生的“价值获取”。重大工程建成之后，相关房地产的价值将提升，从而提高国家机关的收入。
事实上，联邦政府本身并不会投入太多资金。下周二的预算案将显示政府几乎没有余力。
然而，谭博总理周五宣布拨出5000万元，研究重大基础设施提案，包括墨尔本备受争议的Metro Tunnel铁路项目。
该政策的核心是30分钟城市，城市里的居民前往学校、商店、工作地点、医院和其他重要目的地，都可以在半小时内到达，而且更愿意利用公共交通工具、自行车道和人行道，而不是私家车。
该计划旨在减少痛苦的交通拥堵。
澳洲政府已经认识到，有1500万澳洲人居住在州府城市，澳洲三分之二的人口居住在主要的大都市中，他们创造了80%的国内生产总值。
但这些城市的生产效率都非常低，交通拥堵阻碍了它们创造财富。此外，它们的通勤运输路线已经过时，可能让生活在其中的居民感到很不舒服。
比方说，雪梨40%的就业岗位位于城市中心。
“先前存在的交通走廊和交叉口，往往会加剧这些经济中心的就业集中现象。”谭博在政策文件中表示。
周五宣布的5000万元研究经费将着眼于为重大工程找到新的融资途径，并计划改善获得就业和负担住房的能力，以及更好地缓解经济枢纽外的交通拥堵问题。
