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标题: 调查称Uber在维州避税2.08亿 [打印本页]
作者: 周星星1832 时间: 29-9-2015 14:04
标题: 调查称Uber在维州避税2.08亿
（本报讯）富有争议的打车应用Uber在维州借助无视出租车税之便利，躲过了2.08亿元的税费。
一项针对维州出租车行业的独立报告揭露了相关数据。报告指出，当Uber在继续享受着“无税”之旅时，维州的出租车经营者却因巨额的税收而遭受着猛击。
《周日先锋太阳报》获悉，出租车行业为维州经济带来了8.22亿的收入，且创造了1.7万份工作。然而，非法打车应用Uber扮演的却是搅乱维州出租车市场的角色。凭借其飙升的人气，Uber通过为私家车司机提供乘客给出租车行业带来了威胁。尽管Uber属于非法，也无缴纳一分钱税收，维州相关当局仍然无法阻止其运营。
据媒体了解，维州政府在与出租车相关的税收方面所得收入为1.023亿，而联邦政府所得收入为1.055亿。当涉及纳税或缴纳费用时，Uber利用其知名度正在保持着抵抗。值得一提的是，Uber还通过采取一系列措施加大了其在维州市场上的分量，譬如说在应用中提供链接，允许墨尔本乘客向当地议员发送电子邮件，告知其选择Uber的理由。
Uber表示，在今年举行的春季赛马嘉年华期间，该公司预计将有2万车次往返Flemington。相比去年，这一数据仅为2500。为了表达不满，出租车司机曾举行过抗议，墨尔本CBD为此陷入不便。
这份由SGS经济与规划有限公司（SGS Economics and Planning）出具的出租车报告还披露，除了为经济带来每年8.2亿的收入，出租车行业在与保险、汽油和维修等方面的支出达到了2.6亿。维州共有5868辆出租车，每辆车的收入为14万左右。在附带利益方面，酒吧、餐馆和墨尔本机场成为最大的赢家。
报告指出，“出租车服务有助于促进一系列的活动，可以推动旅游、商务会议和公共活动等。”
维州出租车协会的首席执行长塞缪尔（ David Samuel）表示，鉴于出租车司机所承担的高税收，向Uber收取相同的费用才是唯一公平的做法。“从维州政府和联邦政府收入以及消费税上来说，出租行业所带来的显著贡献也强调了公平竞争的重要性。这项研究表明，出租车在维州民众出行方面扮演着极其重要的角色，还为维州社会、经济和环境做出了突出贡献。”
作者: fuzzylogic115 时间: 29-9-2015 14:46
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这些人满脑子就是tm钱和屎。哎。
uber本质上并不从车费中赚钱其实就是个拉皮条的。所以根本交不了多少税，所以这帮sb着急了。
车主靠提供服务从而收入的部分，本来就跟uber无关，是属于他们自己报税的部分。报与不报，那是他们自己的事情，有违规瞒报，那是ato的事情。税收制度都定好了怎么能再跟uber和车主收钱？？！
出租车制度老化，光想着赚垄断的钱，不思进取到现在被uber所取代势在必行。没有uber还会有其他禁而不绝！自己不反思整天想着白吃白喝，日
作者: fuzzylogic115 时间: 29-9-2015 14:52
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所以人家并没有避税2个亿！私家车主不包税那是瞒报应该受到惩处这些人才应该查！这些人要是交税，那还是能交个几千万的，两个亿就别想了简直白日做梦！因为人家本身就收不了那么高额的车费！
作者: QWERTYASDFG 时间: 29-9-2015 15:11
拉皮条的也要交税吧。打工的不都是老板代扣税？只要强制uber交运营保险和税，就不比出租有任何优势了。 或者免去出租车的保险和税，UBER也没任何优势。游戏有游戏的规则。否则迟早得出局的。
作者: fuzzylogic115 时间: 29-9-2015 15:45
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拉皮条是要交税。但政府不能让房产中介代缴基于房屋全价的印花税，这是一个道理。uber也不应该被要求去交任何和提供车辆服务相关的税。
uber可以交的是作为一个皮条商应交的收入税和gst，这跟一般公司没什么不同。但强制uber交保险和运营税没什么道理就像你不能强制房产中介交房屋保险一样。
作者: QWERTYASDFG 时间: 29-9-2015 17:20
重点是游戏的规则要一视同仁对吗？如果所有的中介都被强制交房屋保险，有个中介不交你觉得合理吗？至于印花税，你说对了，在过户前，是要代缴的。否则过不了户。
作者: fuzzylogic115 时间: 29-9-2015 17:39
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原则上对。但zf还是不能强迫uber去交保险。这跟国内还是有区别。完全不合理的事情zf就是强迫了也会遭到抵抗。uber不拥有任何车辆，所做的只是发布信息拉皮条。让他去交出租车保险这简直是强盗行径。这就跟用陌陌去约炮一样，让陌陌去给妓女们上保险吗？说出去即便是强制执行了这种政策也会变成执政党下台的推手。
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