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标题: Transurban有意新添卡车道引社区不满 [打印本页]
作者: 周星星1832 时间: 28-9-2015 15:24
标题: Transurban有意新添卡车道引社区不满
(本报讯)Transurban更改收费公路设计一事引发了内城区众多市民的不满。
据《时代报》报导,Transurban先前在本月宣布更改Western Distributor项目的设计方案,打算新添一条卡车道以连接Yarraville至西门高速公路(West Gate Freeway)。借助这条新道,美孚润滑油公司(Mobil)位于Yarraville燃料站点的卡车将可以直达西门高速公路。
需要指出的是,新添的车道距离Yarraville一些住房将不到200米,将会拉近与社区活动中心、幼托的距离,并且还会占用Hyde街保护区的一部分。在过去数年间,Maribyrnong卡车行动小组也一直在倡导,要求政府减少卡车占用墨尔本西区内城居民街道的现象。鉴于Transurban新的设计方案激怒了众多市民,该行动小组将于周二晚与运营商开展讨论。
据行动小组的秘书伍特(Martin Wurt)透露,新计划意味着West Gate高速路旁将会新建一条高架公路,而这意味着Yarraville社区中心和Norfolk街保育中心的所在区域将会缩短与道路之间的距离。
“我们为何要妥协?在过去几十年,我们一直在忍受着来往墨尔本港货车所排放的尾气。现在我们还得让卡车离我们更近?当初他们并不是这么说的。”
Concerned Locals of Yarraville也已经知悉了相关事宜。该组织还在网上发起了请愿,声称Transurban此举为受利益驱逐之举,却要让附近居民付出代价。
媒体获悉,维州财长帕拉斯(Tim Pallas)所在部门目前正在评估相关提案。帕拉斯发言人表示,维州政府不会就Transurban所提议的方案置评,因为评估尚未结束。
反对党道路发言人史密斯(Ryan Smith)表示,Transurban所提出的方案修改揭露了维州政府在处理道路拥堵问题上“混乱不堪”。“政府根本没有真正的应对计划,它只是忙于对付抛来的各种事宜。”
史密斯认为,新提案“似乎是削减成本的一场演习”。此外,他还透露反对派将会审视Transurban提出的新方案,并有可能考虑给予支持。但他指出,收费公路修建的批准显得杂乱无章,反对党很难知晓工党政府真正的计划。
Transurban发言人撒拉塞尔(Tim Salathiel?)表示,该公司“在仍然处于设计的初期阶段”。“我们正继续与社会各界进行广泛协商,了解他们的想法和意见。”
他还透露,公司将在接下来的几个星期开展咨询,为民众获取信息提供更多的机会。
据悉,Western Distributor项目耗资55亿,横跨Maribyrnong河,将连线 West Gate高速公路、CityLink、CBD和墨尔本港,但会绕过西门大桥。在今年早些时候,Transurban投标了相关项目。
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