维州司机频在4限速区被罚监管人提建议被指找借口 - FreeOZ论坛

　　（本报讯）交通监控摄像头监管人路易斯（Gordon Lewis）发声表示，希望相关当局能够对40公里时速区进行显著结构调整，以帮助司机避免被罚款的现象。

　　在接受《先锋太阳报》采访时，路易斯表示，“仅仅在路上放个40公里/小时限速的标牌并非好做法。”为此，他建议警察厅长诺南（Wade Noonan）大范围改建40公里时速区，帮助司机及时减速。

　　在提交至厅长的一份报告中，刘易斯透露，一些富有争议的限速区会给司机造成假象，因为它们所处的位置在于拥有多处车道路段的延伸区，很容易诱导司机超速。

　　据《先锋太阳报》获悉，维州存在4个“收获”最大的交通监控摄像头，它们所处位置为：墨尔本CBD地区的Exhibition St与Victoria St、Flinders St与William St的交叉处，St Kilda地区 Fitzroy St与Lakeside Drive交叉处，以及Chadstone地区Warrigal Rd与Batesford Rd交叉处。在截至今年3月的9个月时间里，有近20万司机被这些摄像头捕捉到了超速，因而受到了罚款，金额达4400万元。

　　有许多司机曾向路易斯抱怨，这些摄像头并非安装在事故频发区，被相关当局视作提高收入的工具，而非拯救市民生命的保障。但路易斯的报告或许会让他们失望，因其认为这些摄像头的运作正常，所处位置也合理。然而，在报告中，路易斯指出，这些摄像头引发了众多司机不满，他们要求相关当局做出改变。为此，路易斯给出了一些建议。

　　“40公里限速标牌虽然立在道路上，但是相关当局也应该调整周围环境给予司机提示。我建议VicRoads和墨尔本市府在适当的情况下引进工程解决方案改变路况帮助适应限速，他们可以对未进入限速区前的道路和小巷进行缩窄，设立路障，或者建立绿化带等。往墨市40公里限速区方向上的限速标牌应该更换成LED版本，好帮助司机提高警觉。”路易斯如是说。

　　然而，绿党领导巴伯（Greg Barber）表示，路易斯是在为超速的司机寻找借口，因为大部分的司机并没有被抓包。