（本报讯）据报导，在纳凡政府东西连线项目开工的第一阶段，将在CityLink上修两条卡车专用的新道路，让卡车运输泥块和石块。在东西连线项目5年的修建时间内，新道路将有助于帮助防止卡车使用地方公路。
同时，政府计划在Parkville一个体育场地修建几个个大型隔音棚子，用来存放建筑废渣，等待卡车运输。
在造价达68亿元的东西连线项目合同签署后，这是联通墨尔本管理局（Linking Melbourne Authority）第一次公布这个大项目实施的细节。
建设初期，主要的步骤之一就是在皇家公园（Royal Park）挖一条浅沟，然后盖上屋顶，以将工程的影响最小化，并且可以迅速复原，使得地下的建设得以继续进行。
在这项始于Upfield火车线附近的“随挖随填”建设技术下，隧道掘进机将从公园地下开始挖掘，并缓慢向东推进。
在进行随挖随填的工作时，Upfield沿线的货车运输服务可能会取消一段时间，以方便地下隧道挖掘工作的顺利进行。
而两条运输道路将从这一施工地点开始修建，方便卡车从隧道内运出土块和石块。
“新道路工程将使得卡车不需要使用地方公路，解决了当地居民及墨尔本市府在磋商时提出的关键问题，”联通墨尔本管理局一名女发言人表示。
同时修建的三个大型“隔音棚”将可以暂时存放即将被运走的土块和石块，还可以作一般储存用，以及隧道掘进机等设备的存放。隔音棚的设计旨在保护附近居民不受噪音的困扰，并为施工工作提供防雨措施。
