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标题: 第一次路考挂了，整理一下经过 [打印本页]

作者: Fleischmann 时间: 13-8-2013 16:36
标题: 第一次路考挂了，整理一下经过
本人国内车本，超过10年驾龄，开过10万公里，无事故。
跨省长途，山路（海拔2500米），大雾等各种经验丰富。
开车一直比较稳，不抢。来澳洲也开过两次，一直感觉没什么问题。结果路考还是大意了。
整理一下失败的经过，也顺便发发牢骚。

主要问题是对左手换档不习惯，换句话说就是下意识的动作还是左舵的，比如转向灯拨成雨刷，租了教练车考试，但考前热身没摸熟。
考试一开始没多远，路口左转弯，转向灯又拨成雨刷，这个完全是下意识的动作，因为太习惯转向灯在左手边了。
赶紧修正，同时减档。因为是租的教练车，车不是很熟，左手换档时感觉没完全入位，脚没离开离合给修正了，应该没有造成任何行驶不流畅的问题。
同时在路口看到一个giveway标记，路口是一个上坡，而且不是90度的，所以还特意转头确认右侧没有车过来，减速到几乎0（确实没有完全停下）
结果过了路口考官说是stop，我说抱歉我看成giveway了，又跟他解释一上来太紧张了。他没说什么，也没用笔记下来，然后又开了不到10分钟，考了一些东西应该再没犯错。然后就回去了，带我到一个大厅，跟我说刚才stop那个问题，然后又问跟来的教练我是不是第一次路考，教练说是，他就拿笔把这个错误给勾上了。
本来还以为被放过去了，因为之前转向灯打雨刷那种，他当时都记下来了。

另外想喷一下这个教练，一个白人女的，很胖，很没有耐心。
热身时不停的催，我让她喷的都快不会开了，比如一上来我安全起见，不确定限速一直开50km，她非要我加到60km。
另外比如我快到路口习惯不给油也被她喷，跟我说绿灯为什么不加速（这个国内开车多点的都应该明白吧，退一步万一你要转弯什么的我也好反应。我英语口语也一般，再跟她解释一堆就没法专注练车了，干脆不解释了）。
我一开始准备的策略是，不管是giveway还是stop都停一下保险，这个她也喷说stop才停，这个后来想起来就生气。
总之被她一路催催催，弄得我考试策略全乱了。

没考过心情不太好，发发牢骚。确实不知道这边考试看重什么，各位有经验的，有空的给分析分析，看看是不是我有考虑的不对的地方。

作者: 艾瑞克 时间: 13-8-2013 17:08
本帖最后由 ericvan76 于 13-8-2013 16:06 编辑

“国内车本，超过10年驾龄”，就算你不犯错，第一次也不会让你过的，除非真的挑不出任何毛病。

另外说说你的问题

1。搞不清楚限速，限速60，你开50，不挂你挂谁？你必须很清楚的知道当前道路的限速，比如说限速60，你怎么也得开到57，58的样子，开55都太慢。
2。路口，考官如果要你转弯会提前告诉你的，如果不说，你就应该确保安全的前提下快速通过，不该减速，其他州我不清楚，在南澳还要求通过前check一下左右。
3。Stop必须要停，Giveway看情况停，没有什么“不管是giveway还是stop都停一下保险”的说法

那个stop之后，我觉得是没考完让你直接开回去了，因为那是immediate fail，所以你后来不是没犯错，是考官认为不用继续考了
一次考试至少也得二三十分钟吧，长的路线四五十分钟的都有，不像国内大路考，遛两下转个弯就完事了。

这里考试更注重安全，而不是技术。换档不顺，雨刮转向弄错，只要及时纠正，都不是什么大问题，违反交通标志，超速，才是大问题。

另外你找的什么教练？你应该找个会说中文的教练给你说说规矩，他们比较了解国内的坏习惯。

作者: dreamcat 时间: 13-8-2013 17:21
别找外国人，找中国教练容易沟通。

作者: sucewang 时间: 13-8-2013 17:42
本帖最后由 sucewang 于 13-8-2013 19:59 编辑

一次路考没有通过，不要紧的。
我在中国也是开了几年车，在澳洲我就改成开自动挡了，因为左手换挡太不容易了。
我路考第五次才通过的，不过每次的失败使我对澳洲的交规记得更牢。
再找一位华人教练练一下，没问题下次肯定过。
看看我的预测准不准啊！

作者: dcxg 时间: 13-8-2013 18:29

ericvan76 发表于 13-8-2013 16:08

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“国内车本，超过10年驾龄”，就算你不犯错，第一次也不会让你过的，除非真的挑不出任何毛病。

另外说说 ...

你可以当教练了

作者: dcxg 时间: 13-8-2013 18:32
白人中年妇女都比较神经，也怪不得楼主

如果我是考官，基本也不会让国人一次通过考试

华人开车慢慢腾腾早已是公愤了，哥都尼玛忍受不了了

作者: Fleischmann 时间: 13-8-2013 18:46

ericvan76 发表于 13-8-2013 16:08

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“国内车本，超过10年驾龄”，就算你不犯错，第一次也不会让你过的，除非真的挑不出任何毛病。

另外说说 ...

1。搞不清楚限速，限速60，你开50，不挂你挂谁？你必须很清楚的知道当前道路的限速，比如说限速60，你怎么也得开到57，58的样子，开55都太慢。
我的策略是，限60我开50不是致命错误，扣1分我认了，这车我也不熟，万一开61那直接挂了
2。路口，考官如果要你转弯会提前告诉你的，如果不说，你就应该确保安全的前提下快速通过，不该减速，其他州我不清楚，在南澳还要求通过前check一下左右。
这个我只是习惯不踩油门。国内养成的习惯，下意识的，特别是前车举例越远越这样，怕横向闯红灯的行人自行车，国内开10年碰上无数次，04年新交规给逼出来的。这个如果会扣分我可以改
3。Stop必须要停，Giveway看情况停，没有什么“不管是giveway还是stop都停一下保险”的说法
这个就是考试策略，我没停，结果直接挂了

作者: Fleischmann 时间: 13-8-2013 18:48

sucewang 发表于 13-8-2013 16:42

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一次路考没有通过，不要紧的。
我在中国也是开了几年车，在澳洲我就改成开自动挡了，因为左手换挡太不容易 ...

多谢鼓励。
很多下意识的习惯不好改，特别指示灯雨刷这种。
国内开多了，换档什么的都是下意识动作了

作者: Fleischmann 时间: 13-8-2013 18:53

dcxg 发表于 13-8-2013 17:32

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白人中年妇女都比较神经，也怪不得楼主

如果我是考官，基本也不会让国人一次通过考试

是啊，挂了我认栽，但是我不服啊。
让他们去国内开一次，保准吓尿了。
我同学从美国回来在北京都不敢上路了。

作者: styx1009 时间: 13-8-2013 19:01
1. 我觉得限速60你开50是有点严重的问题我是指对考官的心里上就觉得你是上路不靠谱的人因为如果你开50 或者在黄灯时犹豫不决这些情况都可能对交通造成不便至于有多不便当然因情况而定有时遇上后面全是赶命的车你会被哔到崩溃

2. 路口，如果你是在主路上，完全不用慢下来，你可以踩着油门过去，因为这边的人规矩都定好的，小路的让主路的，没什么好check的，所有的人都assume大家都会守规矩。不然的话，考官会觉得你开得不顺畅，不懂这边的规则

3. stop这个吧。。。我觉得看情况。。虽说真的是立即fail的一项，但我男朋友考的时候因为已经用国际驾照开过很久了，而且上路什么的都很熟练，不会出现让考官觉得“不流畅”的感觉，我想正是前面的两点，你让考官觉得开得不流畅，在路上是影响其他驾驶人员的。然后他在刚出RTA的时候RTA两三米的大门上方挂着的stop sign Y的没看见直接过了。。。。不过那天下暴雨，而且车内很大的雾，还没消除，我男朋友就解释了一下说确实雨太大没看到。可能考官也理解，就让他过了。

所以我觉得其实是要看完整性，看你开得是否流畅，有些情节是可以宽恕的，但有些东西如果是整体上欠缺，那就很麻烦了，因为澳洲人挺死板的，所以那些规矩你千万不要自己认为是对的就去做，如果你在roundabout明明右边没车，却几乎停下来的话，有时还会被后面的车哔几声，因为他们脑子里都已经完全follow他们的规则，assume没有人不遵守。

总之！楼主加油！我觉得先拿国际驾照开一两个月，熟悉所有交通规则！我在这开了3年车了，也准备换全牌！到时候还有细节向你学习！

作者: Fleischmann 时间: 13-8-2013 19:11

styx1009 发表于 13-8-2013 18:01

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1. 我觉得限速60你开50是有点严重的问题我是指对考官的心里上就觉得你是上路不靠谱的人因为如果你开50 或 ...

多谢，我会想办法练一段。
这几点都是我自己总结的，我知道也不好，快到路口脚就放刹车上了，真的是下意识的，唉。
这个还得慢慢改。
主要被那个胖女人喷的很不爽，她居然以为我不懂换档，给我讲速度多少用几档，我晕
感觉他们懒得多想，我很多左舵的习惯造成的错误，明白的教练一看就应该知道，而不是我不会。

作者: 我有鼻子 时间: 13-8-2013 19:19
当年在珀村Welshpool第一次路考也是被个肥女鬼佬毙掉的，也是不停的blabla……

LZ表跟这种人计较，耐心准备下一次吧

作者: 胭脂鱼 时间: 13-8-2013 20:03

Fleischmann 发表于 13-8-2013 18:11

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多谢，我会想办法练一段。
这几点都是我自己总结的，我知道也不好，快到路口脚就放刹车上了，真的是下意 ...

一定要请个脾气好的华人教练，他会告诉你哪些错误会被直接fail，考官最在意哪些地方。这里考试更重安全而不是技术，技术是可以练的。

作者: 艾瑞克 时间: 13-8-2013 22:40
本帖最后由 ericvan76 于 13-8-2013 21:03 编辑

Fleischmann 发表于 13-8-2013 16:46

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1。搞不清楚限速，限速60，你开50，不挂你挂谁？你必须很清楚的知道当前道路的限速，比如说限速60，你怎么 ...

看你的回帖，我觉得你还是心态问题，我这么说你别不高兴，国内开十年没什么了不起的，我来之前也是国内开了十几年的，在这儿也考了两次，带我练车的教练驾龄还没我长呢，考官第一次fail我的时候，说我什么都虚心接受，没有什么不服。限速开太慢，过路口减速，都是国内的坏习惯，在澳洲这样开车是很危险的，不能怪考官，别找理由，更别说国内开车怎么怎么样，什么右舵，对车不熟悉，都是你自己的问题，你不能指望考官来理解你。说句你不爱听的，你十年驾龄开车还这么紧张，甚至连考官直接fail你都没感觉到，还认为考试还在继续呢。多练练吧，短期内急着去考还是会fail的。

作者: 南十字星 时间: 13-8-2013 22:50
一次不过太正常了。我已经记不清楚是第几次过的了。
考官基本上还是有他的道理的。多考一两次看似多花了钱，辩证地看，钱都不是白花的。

作者: viac 时间: 13-8-2013 23:22
楼主， fail 有两种， 1是immediately fail, 2是扣分扣多了 fail.
限速60你开50是要扣分的，扣多了就挂了； stop线后没停住，是immediately fail； give way前要减速的，不减速扣分，因为没减速发生潜在危险immediately fail；绿灯100米外不能加油，因为闯黄灯immediately fail；没红绿灯的路口也不能踩油，减速滑过，左右看给加分；总之这里路考考安全意识，教练说的没错，耐心接受，为了安全加油楼主。

作者: zlsiva 时间: 14-8-2013 00:11
这里开车跟国内是两回事。在国内再多经验，也只是参考。就好比你在国内的工作，到了这里经验都要用英文转换过来才管用。
开车一样的，不同的习惯，不同的交规。
根据我的经验，在国内实际驾龄越长的，在这里路考fail次数越多。已知路考次数超过10次才通过的国内是参军时开始学车的那种几十年老司机

作者: Fleischmann 时间: 14-8-2013 15:58

viac 发表于 13-8-2013 22:22

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楼主， fail 有两种， 1是immediately fail, 2是扣分扣多了 fail.
限速60你开50是要扣分的，扣多了就挂了； ...

多谢分享经验。

作者: Fleischmann 时间: 14-8-2013 16:00

zlsiva 发表于 13-8-2013 23:11

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这里开车跟国内是两回事。在国内再多经验，也只是参考。就好比你在国内的工作，到了这里经验都要用英文转换 ...

我觉得也是，很多东西下意识的习惯了。就像走路谁还想先迈哪只脚啊。
我偶尔开自动档的车，左脚还经常找离合

作者: justinfang 时间: 15-8-2013 17:57
我觉得考官可能比较苛刻吧

作者: tiger-1 时间: 15-8-2013 18:45

zlsiva 发表于 13-8-2013 23:11

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这里开车跟国内是两回事。在国内再多经验，也只是参考。就好比你在国内的工作，到了这里经验都要用英文转换 ...

瞎说！我在国内开车30多年，一次满分通过，这也是分人的。

作者: 熊猫阿三 时间: 15-8-2013 19:08
lz你还是放下心态吧。这里毕竟有这里的规矩，考试时候stop停三秒是军令一般不可动摇的。另外国内的习惯的确不容易改，建议还是多习惯下这里规矩再继续。

作者: ploughman 时间: 16-8-2013 14:05
多开开，一定要熟悉规则，熟悉澳洲的道路及各种标志。别把国内的那些想法带进来，就一定能过。规规矩矩开车肯定不是错。

作者: phoebepiggy 时间: 16-8-2013 15:15
楼主不要紧张啊，个人经历是跟那个考官聊天，最后他放松了，你就也放松了。

我当年就是，他虽然都body assist我了，最后竟然还是让我过了

作者: sjtuyan 时间: 16-8-2013 19:37

ericvan76 发表于 13-8-2013 16:08

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“国内车本，超过10年驾龄”，就算你不犯错，第一次也不会让你过的，除非真的挑不出任何毛病。

另外说说 ...

别说的这么绝对嘛，我就是一次过的啊
尽管我必须承认我的运气比较好

作者: Fleischmann 时间: 16-8-2013 20:21

phoebepiggy 发表于 16-8-2013 14:15

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楼主不要紧张啊，个人经历是跟那个考官聊天，最后他放松了，你就也放松了。

我当年就是，他虽然都body a ...

多谢分享经验。
我碰上这个考官有点笑面虎，也能聊，也乐呵呵的，但是一路上所有的小问题他都记录了。
而且，我考试开始前，在停车场那里，他跟我做一些介绍，我看到另一个考试的车要倒车出来，我就赶紧躲开了，并给他指了一下，但是他没躲，那车被另一个考官踩副刹了。然后他念叨一句，好像是“This guy failed from beginning...”
希望下次路考不是他了

作者: Fleischmann 时间: 16-8-2013 20:22

熊猫阿三发表于 15-8-2013 18:08

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lz你还是放下心态吧。这里毕竟有这里的规矩，考试时候stop停三秒是军令一般不可动摇的。另外国内的习惯的确 ...

3秒啊，多谢了

作者: phoebepiggy 时间: 19-8-2013 16:12

Fleischmann 发表于 16-8-2013 19:21

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多谢分享经验。
我碰上这个考官有点笑面虎，也能聊，也乐呵呵的，但是一路上所有的小问题他都记录了。
...

丁......楼主遇到的这个考官不咋地道......

回帖子砸他不在出现在你的气场里！

不过总之，考试不要紧张是最关键的。
我记得我那会儿被那考官问我是印尼还是马来西亚来的，我当时非常生气，心想着我是有多黑是咋的？
气得都不想好好开了，于是就质问他了，开车反而很轻松了，就过了。
所以，总之一句，一定要放松，放松，再放松啊！

作者: irason 时间: 5-9-2013 21:25
开车流畅，注意安全，还要多观察周围的行人特别是roundabout这边。
找个教练练习一下就好了呀

作者: eastlake 时间: 5-9-2013 22:50

Fleischmann 发表于 13-8-2013 18:11

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多谢，我会想办法练一段。
这几点都是我自己总结的，我知道也不好，快到路口脚就放刹车上了，真的是下意 ...

“快到路口脚就放刹车上了”
我觉得这个习惯是好的，如果路口没有灯，也要预防次路的车辆瞎闯；你不犯错并不表示别人就不犯错。
如果路口有灯，也还是要做好绿灯变红灯的准备。当然在已经到路口了，肯定是要加速通过的。
另外就是，脚放刹车上并不是要减速，比如60km/h最好还是控制在50以上。

作者: dreamcat 时间: 6-9-2013 20:12

phoebepiggy 发表于 19-8-2013 15:12

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丁......楼主遇到的这个考官不咋地道......

回帖子砸他不在出现在你的气场里！

哈哈，你太有趣了

作者: phoebepiggy 时间: 9-9-2013 11:24

dreamcat 发表于 6-9-2013 19:12

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哈哈，你太有趣了

生活已经太严肃了，自己再不有趣一点儿................

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